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霍尼爾產(chǎn)品關(guān)于飛行事業(yè)的新方案
閱讀：1833 發(fā)布時(shí)間：2019-4-18“每天不是在上班，就是在上班的路上,。”
看到這句話,，你扎心了嗎,？
然而，
隨著超級(jí)城市群的出現(xiàn),，
未來的通勤路或許會(huì)更長(zhǎng),。
不過好消息是，解決城市通勤這一難題已經(jīng)看到曙光!
是的,，你沒看錯(cuò),，霍尼韋爾正發(fā)力城市空中交通,，致力于拓展天空的“第三維度”,，且已經(jīng)有了“大動(dòng)作”!
“城市空中交通”通常指以“即飛即停”，“無人駕駛”為特征的應(yīng)需自動(dòng)化航空客運(yùn)或貨運(yùn)服務(wù),，將為人們?cè)诔鞘泻徒紖^(qū)出行帶來創(chuàng)新方式,，并同時(shí)減少交通擁堵。
合作雙方將整合霍尼韋爾航空電子設(shè)備,、導(dǎo)航,、飛行控制系統(tǒng)、互聯(lián)及其他優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品和服務(wù)于一體,，用于蝙蝠飛機(jī)公司的垂直起降（VTOL）飛行器上,，以支持在未來實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)操作。
有了這一給力的城市空中交通利器,，日后城市內(nèi)和城市間通勤或許不再是難題：上班族只需啟動(dòng)無人駕駛的“空中的士”,，就可以擺脫擁堵的地面交通，分分鐘到達(dá)辦公室,！
02
為“空中的士”提供強(qiáng)勁心臟
過去百年,，
在飛行器動(dòng)力系統(tǒng)的
研發(fā)、生產(chǎn),、服務(wù)方面,，
霍尼韋爾已是有口皆碑的“老司機(jī)”。
但未來,，
那些即將到來的城市空中交通飛行器,，
又需要怎樣的動(dòng)力系統(tǒng)？
霍尼韋爾新型混合動(dòng)力渦輪發(fā)電機(jī)組近日在亞特蘭大直升機(jī)博覽會(huì)上亮相：
這款新型混合動(dòng)力渦輪發(fā)電機(jī)組結(jié)合了耐用型 HTS900 發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)緊湊的高功率密度發(fā)電機(jī),。每臺(tái)發(fā)電機(jī)的功率為200千瓦,，兩臺(tái)發(fā)電機(jī)左右開弓足夠供40戶美國(guó)普通家庭的空調(diào)滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)！
03
讓黑匣子不再“神秘”
黑匣子,，聽起來自帶神秘感,，也許是因?yàn)槊慨?dāng)有飛機(jī)失事的消息傳來，人們總是希望時(shí)間找到它,，然而實(shí)際的搜尋過程著實(shí)不容易,。
2009年法航447號(hào)航班在大西洋墜毀后,，用了近兩年的時(shí)間才找到飛機(jī)殘骸,；2014年MH370飛機(jī)消失后,，飛機(jī)追蹤問題引發(fā)更大關(guān)注……
慘烈的事故面前，人們不禁要問,，如何讓黑匣子不再神秘,？
目前，霍尼韋爾與柯蒂斯·萊特公司正合作開發(fā)航班數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)與分析的全新方式：雙方將采用實(shí)時(shí)互聯(lián)技術(shù)改造黑匣子,，讓飛機(jī)擁有者,、運(yùn)營(yíng)商和制造商隨時(shí)獲取關(guān)鍵數(shù)據(jù)，從而通過數(shù)據(jù)分析來改善維護(hù)工作并提升運(yùn)營(yíng),。在發(fā)生緊急情況時(shí),，調(diào)查人員將能更加快速便捷地獲得機(jī)上數(shù)據(jù)。
此外,，霍尼韋爾還將為黑匣子開發(fā)新的“大腦功能”——革新軟件功能,，允許從飛機(jī)上快速遠(yuǎn)程檢索數(shù)據(jù)以進(jìn)行存儲(chǔ)或分析。
在具有新的身軀和頭腦后,，新版黑匣子——“霍尼韋爾HCR-25新一代駕駛艙語音和飛行數(shù)據(jù)記錄器”,，記錄時(shí)間將超過歐洲航空安全局“25小時(shí)記錄”的這一要求，并支持實(shí)時(shí)回放數(shù)據(jù)和語音通信,。
同時(shí),，增加了互聯(lián)性之后，如需升級(jí),，只需在原有基礎(chǔ)上簡(jiǎn)單更新即可,，大量節(jié)省安裝時(shí)間和成本。
在未來兩年內(nèi),，黑匣子可以通過將數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸回地面,，讓相關(guān)人員時(shí)間得知飛行異常，從而采取更有效的措施,；具備更強(qiáng)的記錄能力,，能夠?yàn)槿藗兲峁└鄶?shù)據(jù)。
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