進(jìn)口*美國(guó)VICKERS電磁閥DG5S4系列
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VICKERS電磁閥DG5S4-042C-T-M-U-H5-60性能參數(shù)：

VICKERS電磁閥主要用在電氣液壓伺服系統(tǒng)中作為執(zhí)行元件（見(jiàn)液壓伺服系統(tǒng)）,。在伺服系統(tǒng)中,，液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)同電氣及氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)相比，具有快速性好,、單位重量輸出功率大,、傳動(dòng)平穩(wěn)、抗干擾能力強(qiáng)等特點(diǎn),。美國(guó)VICKERS安全閥假一罰十

安全閥主要用在電氣液壓伺服系統(tǒng)中作為執(zhí)行元件(見(jiàn)液壓伺服系統(tǒng))。在伺服系統(tǒng)中,，液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)同電氣及氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)相比,，具有快速性好,、單位重量輸出功率大,、傳動(dòng)平穩(wěn)、抗干擾能力強(qiáng)等特點(diǎn),。另一方面,，在伺服系統(tǒng)中傳遞信號(hào)和校正特性時(shí)多用電氣元件,。因此，現(xiàn)代高性能的伺服系統(tǒng)也都采用電液方式,，伺服閥就是這種系統(tǒng)的必需元件,。

VICKERS電磁閥和安全閥為一體,，組成先導(dǎo)式壓力閥，該閥即是卸荷閥又是安全閥,，有時(shí)又是溢流閥.卸荷時(shí)其控制油道貫穿各路換向閥,，同前述卸荷油道.當(dāng)各路換向閥處于中立位置時(shí)，卸荷閥的控制油道貫穿各路換向閥并與油箱連通.卸荷時(shí),，大部分油液卸荷，通道短,，壓力損失低.任一路閥換向工作,，便切斷控制油道,，油源來(lái)油就從換向閥進(jìn)入執(zhí)行元件工作，其工作壓力大小由導(dǎo)閥控制.此時(shí)系統(tǒng)壓力為導(dǎo)閥調(diào)整壓力.該種卸荷方式,，即使換向閥路數(shù)增加,，只是控制油道增加，卸荷壓力增加不大,，始終保持較低卸荷壓力，此種卸荷方式多用于手動(dòng)換向閥,。

VICKERS電磁閥型號(hào)有：

DG5S-8-2A-K-M-FW-B5-30  
DG5S-8-2A-M-FW-B5-30
DG5S-8-2A-M-FW-B5-30
DG5S-8-2A-M-FW-D5-30
DG5S-8-2A-M-U-H5-30
DG5S-8-2A-T-M-FPA5WL-B5-
DG5S-8-2A-T-M-FW-B5-30
DG5S-8-2A-T-M-U-G5-30
DG5S-8-2A-T-M-U-H7-40

進(jìn)口*美國(guó)VICKERS電磁閥DG5S4系列