FESTO氣缸的緩沖效果不良,，一般是因緩沖密封圈磨損或調節(jié)螺釘損壞所致,。此時，應更換密封圈和調節(jié)螺釘,。
氣缸的活塞桿和缸蓋損壞,，一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機構不起作用而造成的。對此,，應調整活塞桿的中心位置,；更換緩沖密封圈或調節(jié)螺釘。

在安裝或檢修的過程中,，由于檢修工藝和檢修技術的原因,，使內缸、汽缸隔板,、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適,，或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適，運行后產(chǎn)生巨大的膨脹力使汽缸變形,。
使用的汽缸密封劑質量不好,、雜質過多或是型號不對；汽缸密封劑內若有堅硬的雜質顆粒就會使密封面難以緊密的結合,。

FESTO氣缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質不合格,。汽缸結合面的嚴密性主要靠螺栓的緊力來實現(xiàn)的。機組的起?；蚴窃鰷p負荷時產(chǎn)生的熱應力和高溫會造成螺栓的應力松弛,，如果應力不足，螺栓的預緊力就會逐漸減小,。如果汽缸的螺栓材質不好,，螺栓在長時間的運行當中，在熱應力和汽缸膨脹力的作用下被拉長,，發(fā)生塑性變形或斷裂,，緊力就會不足，使汽缸發(fā)生泄漏的現(xiàn)象,。
汽缸螺栓緊固的順序不正確,。一般的汽缸螺栓在緊固時是從中間向兩邊同時緊固，也就是從垂弧zui大處或是受力變形zui大的地方緊固,，這樣就會把變形zui大的處的間隙向汽缸前后的自由端轉移,，zui后間隙漸漸消失,。如果是從兩邊向中間緊，間隙就會集中于中部,，汽缸結合面形成弓型間隙,，引起蒸汽泄漏。

FESTO氣缸的部分型號：

STAF-80-30-P-A-R
STA-20-15-P-A
STA-32-20-P-A
STA-50-30-P-A
STAF-32-20-P-A
STAF-50-30-P-A
STAF-32-20-P-A-R
STAF-50-30-P-A-R
STAF-80-40-P-A-R
STAF-80-40-P-A-K
EV-15/40-4
EV-15/63-4
EV-20/75-5
EV-20/120-5
EV-20/180-5
EV-15/40-DP
EV-15/63-DP
EV-20/75-DP
EV-20/120-DP
EV-20/180-DP
EV-12-3

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