KOGANEI氣缸氣管路是否被堵塞,。當(dāng)氣缸內(nèi)存有冷凝水和雜質(zhì)時，應(yīng)及時清除,。
氣缸的緩沖效果不良,，一般是因緩沖密封圈磨損或調(diào)節(jié)螺釘損壞所致。此時,，應(yīng)更換密封圈和調(diào)節(jié)螺釘,。
氣缸的活塞桿和缸蓋損壞，一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機構(gòu)不起作用而造成的,。對此,，應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心位置；更換緩沖密封圈或調(diào)節(jié)螺釘,。

KOGANEI氣缸驅(qū)動系統(tǒng)自70年代以來就在工業(yè)自動化領(lǐng)域得到了迅速普及,。今天，氣缸已成為國內(nèi)外工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域中PTP（PointToPoint）搬運的主流執(zhí)行器,，以氣缸驅(qū)動系統(tǒng)為核心的氣動元器件市場規(guī)模已達(dá)到110億美元的規(guī)模,。
九十年代開始，電機及其微電子控制技術(shù)迅速發(fā)展,，使電動執(zhí)行器在工業(yè)自動化中的應(yīng)用成為可能,。而且，半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的興起也直接促進(jìn)了能實現(xiàn)高精度多點定位的電動執(zhí)行器在工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用的擴大,。

KOGANEI汽缸型號：

DAD-125X40,DAD-150X40,DAD-200X40, 
DAD-250X40,DAD-300X40,DAD-100X40, 
DAD-350X40,DAD-400X40,DAD-450X40,DAD-500X40,
DA-25X20,DA-50X20,DA-75X20,DA-100X20,DA-700X20, 
DA-125X20,DA-150X20,DA-200X20,DA-250X20, 
DA-300X20,DA-350X20,DA-400X20,DA-450X20, 
DA-500X20,DA-550X20,DA-600X20,DA-650X20, 
DA-750X20,DA-800X20,DA-850X20,DA-900X20, 
DA-950X20,DA-1000X20,DA-1050X20, 
DA-25X25,DA-50X25,DA-75X25,DA-100X25, 
DA-125X25,DA-150X25,DA-200X25,DA-250X25, 
DA-300X25,DA-350X25,DA-400X25,DA-450X25, 
DA-500X25,DA-550X25,DA-600X25,DA-650X25, 
DA-700X25,DA-750X25,DA-800X25,DA-850X25,DA-900X25, 

KOGANEI汽缸缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小,。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動,，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8μm,。
氣缸活塞上采用組合密封圈實現(xiàn)雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,，不用螺母,。
端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu),。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,，以提高氣缸的導(dǎo)向精度,，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時的下彎量,，延長氣缸使用壽命,。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,，為減輕重量并防銹,，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的,。

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