詳細(xì)介紹
FESTO氣缸的輸出力不足和動(dòng)作不平穩(wěn),一般是因活塞或活塞桿被卡住,、潤(rùn)滑不良,、供氣量不足,或缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等原因造成的,。對(duì)此,,應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心;檢查油霧器的工作是否可靠,;供氣管路是否被堵塞,。當(dāng)氣缸內(nèi)存有冷凝水和雜質(zhì)時(shí),應(yīng)及時(shí)清除,。
氣缸的緩沖效果不良,,一般是因緩沖密封圈磨損或調(diào)節(jié)螺釘損壞所致。此時(shí),,應(yīng)更換密封圈和調(diào)節(jié)螺釘,。
氣缸的活塞桿和缸蓋損壞,一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機(jī)構(gòu)不起作用而造成的,。對(duì)此,,應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心位置;更換緩沖密封圈或調(diào)節(jié)螺釘,。
FESTO氣缸的結(jié)合面加墊的方法
如果結(jié)合面的局部間隙泄漏不是很大,,可用80—100目的銅網(wǎng)經(jīng)熱處理使其硬度降低,然后剪成適當(dāng)?shù)男螤?,鋪在結(jié)合面的漏汽處,,再配以汽缸密封劑。如果結(jié)合面的間隙較大,,泄漏嚴(yán)重,,可在上下結(jié)合面開寬50mm深5mm的槽,中間鑲嵌IGr18Ni9Ti的齒形墊,,齒形墊的厚度一般比槽的深度大0.05—0.08mm左右,,并可用同等形狀的不銹鋼墊片做以調(diào)整。
控制螺栓應(yīng)力的方法
如果汽缸結(jié)合面的變形較小,,而且很均勻,,可在有間隙處更換新的螺栓,或是適當(dāng)?shù)募哟舐菟ǖ念A(yù)緊力,。按從中間向兩邊同時(shí)緊固,,也就是從垂弧zui大處或是受力變形zui大的地方緊固螺栓。理論上來說,控制螺栓的預(yù)緊力可用公式d/L≤A來計(jì)算,,但由于此計(jì)算的數(shù)據(jù)與測(cè)量的手段還在研究當(dāng)中,,沒有達(dá)到推廣,多在螺栓的允許的zui大應(yīng)力內(nèi)根據(jù)經(jīng)驗(yàn)而定,。
新時(shí)期采用的高分子材料方法
隨著技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展,,高分子復(fù)合材料逐漸在氣缸維護(hù)中取得了成功的應(yīng)用。相對(duì)于傳統(tǒng)手段相比,,高分子復(fù)合材料具有較為優(yōu)異的耐溫性能,,良好的耐壓性能,以及更為出色的密封性能,,且具有良好的塑變性,,受熱不會(huì)固化,密封膜不會(huì)被破壞,,從而保證了機(jī)件密封面的密封,;加之易于清除,使用過的密封面可以用無水乙醇或丙酮輕易的擦去,,而不會(huì)附著于密封面,;由于其優(yōu)異的性能,逐漸受到越來越多氣缸企業(yè)的青睞,。
FESTO氣缸的部分產(chǎn)品型號(hào):
ADVULQ-16-15-P-A
ADVULQ-16-20-P-A
ADVULQ-16-25-P-A
ADVULQ-16-30-P-A
ADVULQ-16-40-P-A
ADVULQ-20-5-P-A
ADVULQ-20-10-P-A
ADVULQ-20-15-P-A
ADVULQ-20-20-P-A
ADVULQ-20-25-P-A
ADVULQ-20-30-P-A
ADVULQ-20-40-P-A
ADVULQ-20-50-P-A
ADVULQ-25-5-P-A
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