詳細介紹
SMC氣缸的輸出力不足和動作不平穩(wěn),,一般是因活塞或活塞桿被卡住,、潤滑不良、供氣量不足,,或缸內有冷凝水和雜質等原因造成的,。對此,應調整活塞桿的中心,;檢查油霧器的工作是否可靠,;供氣管路是否被堵塞。當氣缸內存有冷凝水和雜質時,,應及時清除,。
SMC氣缸的緩沖效果不良,一般是因緩沖密封圈磨損或調節(jié)螺釘損壞所致,。此時,,應更換密封圈和調節(jié)螺釘,。
SMC氣缸的活塞桿和缸蓋損壞,一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機構不起作用而造成的,。對此,,應調整活塞桿的中心位置;更換緩沖密封圈或調節(jié)螺釘,。
SMC氣缸的作用
1單作用氣缸:僅一端有活塞桿,,從活塞一側供氣聚能產生氣壓,氣壓推動活塞產生推力伸出,,靠彈簧或自重返回,。
2雙作用氣缸:從活塞兩側交替供氣,在一個或兩個方向輸出力,。
3膜片式氣缸:用膜片代替活塞,,只在一個方向輸出力,用彈簧復位,。它的密封性能好,,但行程短。
4沖擊氣缸:這是一種新型元件,。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速(10~20米/秒)運動的動能,,借以做功。
5無桿氣缸:沒有活塞桿的氣缸的總稱,。有磁性氣缸,,纜索氣缸兩大類。
做往復擺動的氣缸稱擺動氣缸,,由葉片將內腔分隔為二,,向兩腔交替供氣,輸出軸做擺動運動,,擺動角小于 280°,。此外,還有回轉氣缸,、氣液阻尼缸和步進氣缸等,。
SMC氣缸產品實物圖:
SMC氣缸驅動系統(tǒng)自70年代以來就在工業(yè)自動化領域得到了迅速普及。今天,,SMC氣缸已成為國內外工業(yè)生產領域中PTP(PointToPoint)搬運的主流執(zhí)行器,,以氣缸驅動系統(tǒng)為核心的氣動元器件市場規(guī)模已達到110億美元的規(guī)模。
九十年代開始,,電機及其微電子控制技術迅速發(fā)展,,使電動執(zhí)行器在工業(yè)自動化中的應用成為可能。而且,,半導體產業(yè)的興起也直接促進了能實現高精度多點定位的電動執(zhí)行器在工業(yè)領域應用的擴大,。
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