德國KRACHT齒輪泵KP1/5.5F10AK002KL2*
KRACHT GmbH（克拉克）公司是一家較有名流體控制專業(yè)廠商,。公司從事生產(chǎn),、銷售射流技術(shù)、輸送泵,、液壓系統(tǒng),、液壓裝置,、液壓馬達(dá),、液動(dòng)機(jī)、液壓閥,、液壓缸筒,、液壓馬達(dá)、液動(dòng)機(jī),、比例閥門,、離心泵，液壓附件,， 水力發(fā)動(dòng)機(jī),，蝶閥， 減壓閥,、泵,、抽機(jī)， 齒輪泵,、低壓傳送泵,、高壓齒輪泵、齒輪電機(jī)、流量計(jì)

KRACHT齒輪泵工作特點(diǎn)
優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡單緊湊,、體積小,、質(zhì)量輕、工藝性好,、價(jià)格便宜,、自吸力強(qiáng)、對(duì)油液污染不敏感,、轉(zhuǎn)速范圍大,、能耐沖擊性負(fù)載，維護(hù)方便,、工作可靠,。
缺點(diǎn)：徑向力不平衡、流動(dòng)脈動(dòng)大,、噪聲大,、效率低，零件的互換性差,，磨損后不易修復(fù),，不能做變量泵用。
困油現(xiàn)象
原因：液壓油在漸開線齒輪泵運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,，因齒輪相交處的封閉體積隨時(shí)間改變,，常有一部分的液壓油被密封在齒間，如圖所示,，稱為困油現(xiàn)象,，因液壓油不可壓縮將使外接齒輪產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲，影響系統(tǒng)正常工作,。
措施：在前后蓋板或浮動(dòng)軸套上開卸荷槽,，開設(shè)卸荷槽的原則：兩槽間距為小閉死容積，而使閉死容積由大變小時(shí)與壓油腔相通,，閉死容積由小變大時(shí)與吸油腔相通,。

德國KRACHT齒輪泵KP1/5.5F10AK002KL2*

KRACHT齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個(gè)齒輪,、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間,，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大,，形成真空,，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小,，而將液體擠入管路中去,。吸入腔與排出腔是靠兩個(gè)齒輪的嚙合線來隔開的,。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出口處阻力的大小德國KRACHT齒輪泵KP1/5.5F10AK002KL2*

KRACHT齒輪泵的產(chǎn)品型號(hào):

KF32RF1D15
KF20RF2-D15
KF40RF1
KF63RF1
KF2.5RF2
KF4RF2
KF16RF2
KF20RF2
KF40RF2-D15
KF16RF1/197-D15
KF63LF1-D15
KF63RF2-D15
KF80RF2-D15
KF63RF2-D15
KF80RF2-D15
KF5RF1
KF16RF1
KF20RF3
KF80RF3