意大利ATOS電磁閥DKZOR-T-171-L5現(xiàn)貨包真
ATOS阿托斯創(chuàng)建于1957年，總部位于意大利北部,。該公司擁有專業(yè)的電子液壓技術(shù)和豐富的經(jīng)驗(yàn),。他們提供的部件產(chǎn)品幾乎覆蓋整個(gè)液壓領(lǐng)域,。由于其產(chǎn)品包含常規(guī)的速控制（Bang-Bang）的開/關(guān)閥,，該公司在比例控制閥中投入了很大的精力,，意大利ATOS阿托斯公司的伺服比例閥,，運(yùn)行精準(zhǔn),，擁有高精度、高響應(yīng)和高可靠性的電子閉環(huán)反饋,，有廣泛的應(yīng)用,。

意大利ATOS電磁閥DKZOR-T-171-L5現(xiàn)貨包真

Atos成立于1957年,源于Luciano Crespi的理念,在60年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)中書寫了電液領(lǐng)域的歷史。

如今ATOS集團(tuán)的運(yùn)營(yíng)遍布全球80多個(gè)國(guó)家,在意大利,中國(guó),美國(guó)和印度擁有9個(gè)生產(chǎn)基地以及超過(guò)750位專業(yè)人士,ATOS集團(tuán)對(duì)新產(chǎn)品,技術(shù)和創(chuàng)造力有著同樣的熱情,。

ATOS電磁閥的主要特點(diǎn)：

1,、外漏堵絕,，內(nèi)漏易控，使用安全
內(nèi)外泄漏是危及安全的要素,。其它自控閥通常將閥桿伸出,，由電動(dòng)、氣動(dòng),、液動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)控制閥芯的轉(zhuǎn)動(dòng)或移動(dòng),。這都要解決長(zhǎng)期動(dòng)作閥桿動(dòng)密封的外泄漏難題；唯有電磁閥是用電磁力作用于密封在電動(dòng)調(diào)節(jié)閥隔磁套管內(nèi)的鐵芯完成,，不存在動(dòng)密封,，所以外漏易堵絕。電動(dòng)閥力矩控制不易,，容易產(chǎn)生內(nèi)漏,，甚至拉斷閥桿頭部；電磁閥的結(jié)構(gòu)型式容易控制內(nèi)泄漏,，直至降為零,。所以，電磁閥使用特別安全,，尤其適用于腐蝕性,、有毒或高低溫的介質(zhì)。
2,、系統(tǒng)簡(jiǎn)單,，便接電腦，價(jià)格低廉
電磁閥本身結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,，價(jià)格也低,，比起調(diào)節(jié)閥等其它種類執(zhí)行器易于安裝維護(hù)。更顯著的是所組成的自控系統(tǒng)簡(jiǎn)單得多,，價(jià)格要低得多,。由于電磁閥是開關(guān)信號(hào)控制，與工控計(jì)算機(jī)連接十分方便,。在當(dāng)今電腦普及,，價(jià)格大幅下降的時(shí)代，電磁閥的優(yōu)勢(shì)就更加明顯,。
3,、動(dòng)作快遞，功率微小,，外形輕巧
電磁閥響應(yīng)時(shí)間可以短至幾個(gè)毫秒,，即使是先導(dǎo)式電磁閥也可以控制在幾十毫秒內(nèi)。由于自成回路，比之其它自控閥反應(yīng)更靈敏,。設(shè)計(jì)得當(dāng)?shù)碾姶砰y線圈功率消耗很低,，屬節(jié)能產(chǎn)品；還可做到只需觸發(fā)動(dòng)作,，自動(dòng)保持閥位,，平時(shí)一點(diǎn)也不耗電。電磁閥外形尺寸小,，既節(jié)省空間,，又輕巧美觀。

意大利ATOS電磁閥DKZOR-T-171-L5現(xiàn)貨包真

ATOS單向閥的產(chǎn)品型號(hào)：

DKZO-A-171-L5比例閥  
DKZO-A-173-S5比例閥  
DKZOR-A-151-S5比例閥  
DKZOR-A-151-S5/18  40比例閥  
DKZOR-A-151-S5/B比例閥  
DKZOR-A-153-L5/B比例閥  
DKZOR-A-171-D5  40比例閥  
DKZOR-A-171-L5比例閥  
DKZOR-A-171-S5比例閥  
DKZOR-A-171-S5/18比例閥  
DKZOR-A-173-D5比例閥  
DKZOR-A-173-L5比例閥  
DKZOR-A-173-L5/18  40比例閥  
DKZOR-A-173-L5/Y比例閥  
DKZOR-A-173-S3比例閥  
DKZOR-A-173-S5比例閥  
DKZOR-A-173-S5/18比例閥  
DKZOR-AE-171-L5  10比例閥  

ATOS電磁閥應(yīng)用：

(1)保持壓力,。
滑閥式換向閥都有間隙泄漏現(xiàn)象，只能短時(shí)間保壓,。當(dāng)有保壓要求時(shí),，可在油路上加一個(gè)液控單向閥，利用錐閥關(guān)閉的嚴(yán)密性,，使油路長(zhǎng)時(shí)間保壓,。
(2)液壓缸的“支承"。
在立式液壓缸中,，由于滑閥和管的泄漏,，在活塞和活塞桿的重力下，可能引起活塞和活塞桿下滑,。將液控單向閥接于液壓缸下腔的油路,，則可防止液壓缸活塞和滑塊等活動(dòng)部分下滑。
(3)實(shí)現(xiàn)液壓缸鎖緊,。
當(dāng)換向閥處于中位時(shí),，兩個(gè)液控單向閥關(guān)閉，可嚴(yán)密封閉液壓缸兩腔的油液,，這時(shí)活塞就不能因外力作用而產(chǎn)生移動(dòng),。
(4)大流量排油。
液壓缸兩腔的有效工作面積相差很大,。在活塞退回時(shí),，液壓缸右腔排油量驟然增大，此時(shí)若采用小流量的滑閥,，會(huì)產(chǎn)生節(jié)流作用,，限制活塞的后退速度；若加設(shè)液控單向閥,，在液壓缸活塞后退時(shí),，控制壓力油將液控單向閥打開，便可以順利地將右腔油液排出。
(5)作充油閥,。
立式液壓缸的活塞在高速下降過(guò)程中,，因高壓油和自重的作用，致使下降迅速,，產(chǎn)生吸空和負(fù)壓,，必須增設(shè)補(bǔ)油裝置。液控單向閥作為充油閥使用,，以完成補(bǔ)油功能,。
(6)組合成換向閥。
在設(shè)計(jì)液壓回路時(shí),，有時(shí)可將液控單向閥組合成換向閥使用,。例如：用兩個(gè)液控單向閥和一個(gè)單向閥并聯(lián)（單向閥居中），則相當(dāng)于一個(gè)三位三通換向閥的換向回路,。需要指出,，控制壓力油油口不工作時(shí)，應(yīng)使其通回油箱,，否則控制活塞難以復(fù)位,，單向閥反向不能截止液流。