意大利ATOS電磁閥DKZOR-T-171-L5現(xiàn)貨包真
ATOS阿托斯創(chuàng)建于1957年,，總部位于意大利北部。該公司擁有專業(yè)的電子液壓技術(shù)和豐富的經(jīng)驗(yàn),。他們提供的部件產(chǎn)品幾乎覆蓋整個(gè)液壓領(lǐng)域,。由于其產(chǎn)品包含常規(guī)的速控制（Bang-Bang）的開/關(guān)閥，該公司在比例控制閥中投入了很大的精力,，意大利ATOS阿托斯公司的伺服比例閥,，運(yùn)行精準(zhǔn)，擁有高精度,、高響應(yīng)和高可靠性的電子閉環(huán)反饋,，有廣泛的應(yīng)用。

意大利ATOS電磁閥DKZOR-T-171-L5現(xiàn)貨包真

Atos成立于1957年,源于Luciano Crespi的理念,在60年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)中書寫了電液領(lǐng)域的歷史,。

如今ATOS集團(tuán)的運(yùn)營遍布全球80多個(gè)國家,在意大利,中國,美國和印度擁有9個(gè)生產(chǎn)基地以及超過750位專業(yè)人士,ATOS集團(tuán)對新產(chǎn)品,技術(shù)和創(chuàng)造力有著同樣的熱情,。

ATOS電磁閥的主要特點(diǎn)：

1、外漏堵絕,，內(nèi)漏易控,，使用安全
內(nèi)外泄漏是危及安全的要素。其它自控閥通常將閥桿伸出,，由電動,、氣動、液動執(zhí)行機(jī)構(gòu)控制閥芯的轉(zhuǎn)動或移動,。這都要解決長期動作閥桿動密封的外泄漏難題,；唯有電磁閥是用電磁力作用于密封在電動調(diào)節(jié)閥隔磁套管內(nèi)的鐵芯完成，不存在動密封,，所以外漏易堵絕,。電動閥力矩控制不易，容易產(chǎn)生內(nèi)漏,，甚至拉斷閥桿頭部,；電磁閥的結(jié)構(gòu)型式容易控制內(nèi)泄漏，直至降為零,。所以,，電磁閥使用特別安全，尤其適用于腐蝕性,、有毒或高低溫的介質(zhì),。
2、系統(tǒng)簡單,，便接電腦,，價(jià)格低廉
電磁閥本身結(jié)構(gòu)簡單,，價(jià)格也低，比起調(diào)節(jié)閥等其它種類執(zhí)行器易于安裝維護(hù),。更顯著的是所組成的自控系統(tǒng)簡單得多,，價(jià)格要低得多。由于電磁閥是開關(guān)信號控制,，與工控計(jì)算機(jī)連接十分方便,。在當(dāng)今電腦普及，價(jià)格大幅下降的時(shí)代,，電磁閥的優(yōu)勢就更加明顯,。
3、動作快遞,，功率微小,，外形輕巧
電磁閥響應(yīng)時(shí)間可以短至幾個(gè)毫秒，即使是先導(dǎo)式電磁閥也可以控制在幾十毫秒內(nèi),。由于自成回路,，比之其它自控閥反應(yīng)更靈敏。設(shè)計(jì)得當(dāng)?shù)碾姶砰y線圈功率消耗很低,，屬節(jié)能產(chǎn)品,；還可做到只需觸發(fā)動作，自動保持閥位,，平時(shí)一點(diǎn)也不耗電,。電磁閥外形尺寸小，既節(jié)省空間,，又輕巧美觀,。

意大利ATOS電磁閥DKZOR-T-171-L5現(xiàn)貨包真

ATOS單向閥的產(chǎn)品型號：

DKZO-A-171-L5比例閥  
DKZO-A-173-S5比例閥  
DKZOR-A-151-S5比例閥  
DKZOR-A-151-S5/18  40比例閥  
DKZOR-A-151-S5/B比例閥  
DKZOR-A-153-L5/B比例閥  
DKZOR-A-171-D5  40比例閥  
DKZOR-A-171-L5比例閥  
DKZOR-A-171-S5比例閥  
DKZOR-A-171-S5/18比例閥  
DKZOR-A-173-D5比例閥  
DKZOR-A-173-L5比例閥  
DKZOR-A-173-L5/18  40比例閥  
DKZOR-A-173-L5/Y比例閥  
DKZOR-A-173-S3比例閥  
DKZOR-A-173-S5比例閥  
DKZOR-A-173-S5/18比例閥  
DKZOR-AE-171-L5  10比例閥  

ATOS電磁閥應(yīng)用：

(1)保持壓力。
滑閥式換向閥都有間隙泄漏現(xiàn)象,，只能短時(shí)間保壓,。當(dāng)有保壓要求時(shí)，可在油路上加一個(gè)液控單向閥,，利用錐閥關(guān)閉的嚴(yán)密性,，使油路長時(shí)間保壓。
(2)液壓缸的“支承",。
在立式液壓缸中,，由于滑閥和管的泄漏，在活塞和活塞桿的重力下,，可能引起活塞和活塞桿下滑,。將液控單向閥接于液壓缸下腔的油路，則可防止液壓缸活塞和滑塊等活動部分下滑。
(3)實(shí)現(xiàn)液壓缸鎖緊,。
當(dāng)換向閥處于中位時(shí),，兩個(gè)液控單向閥關(guān)閉，可嚴(yán)密封閉液壓缸兩腔的油液,，這時(shí)活塞就不能因外力作用而產(chǎn)生移動,。
(4)大流量排油。
液壓缸兩腔的有效工作面積相差很大,。在活塞退回時(shí),，液壓缸右腔排油量驟然增大，此時(shí)若采用小流量的滑閥,，會產(chǎn)生節(jié)流作用，限制活塞的后退速度,；若加設(shè)液控單向閥,，在液壓缸活塞后退時(shí)，控制壓力油將液控單向閥打開,，便可以順利地將右腔油液排出,。
(5)作充油閥。
立式液壓缸的活塞在高速下降過程中,，因高壓油和自重的作用,，致使下降迅速，產(chǎn)生吸空和負(fù)壓,，必須增設(shè)補(bǔ)油裝置,。液控單向閥作為充油閥使用，以完成補(bǔ)油功能,。
(6)組合成換向閥,。
在設(shè)計(jì)液壓回路時(shí)，有時(shí)可將液控單向閥組合成換向閥使用,。例如：用兩個(gè)液控單向閥和一個(gè)單向閥并聯(lián)（單向閥居中）,，則相當(dāng)于一個(gè)三位三通換向閥的換向回路。需要指出,，控制壓力油油口不工作時(shí),，應(yīng)使其通回油箱，否則控制活塞難以復(fù)位,，單向閥反向不能截止液流,。