德國(guó)KRACHT齒輪流量計(jì)VCA2FBR1當(dāng)天發(fā)貨
KRACHT齒輪流量計(jì)系列產(chǎn)品的介紹
在工業(yè)現(xiàn)場(chǎng),,測(cè)量流體流量的儀表統(tǒng)稱為流量計(jì)或流量表。是工業(yè)測(cè)量中重要的儀表之一,。隨著工業(yè)的發(fā)展,,對(duì)流量測(cè)量的準(zhǔn)確度和范圍要求越來(lái)越高,為了適應(yīng)多種用途,,各種類型的流量計(jì)相繼問(wèn)世,,廣泛應(yīng)用于石油天然氣、石油化工,、水處理,、食品飲料,、制藥、能源,、冶金,、紙漿造紙和建筑材料等行業(yè)。
結(jié)構(gòu) 功能
1 殼體 根據(jù)齒輪馬達(dá)原理,,測(cè)量齒輪由液流驅(qū)動(dòng),。
2 蓋板 齒輪在測(cè)量腔內(nèi)無(wú)接觸運(yùn)行。采用低摩擦球軸承或滑動(dòng)軸承,。
3 齒輪 齒輪的運(yùn)動(dòng)由位于蓋板內(nèi)的兩個(gè)無(wú)接觸的傳感器檢測(cè),。
4 前置放大器 傳感器室和計(jì)量器室之間安裝了一塊非磁性抗壓隔板。
5 連接器 當(dāng)計(jì)量機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)齒時(shí),,傳感器發(fā)出一個(gè)信號(hào),,對(duì)應(yīng)一個(gè)齒容量VGZ。
6 傳感器 通過(guò)前置放大器將信號(hào)轉(zhuǎn)換為方波信號(hào),。
德國(guó)KRACHT齒輪流量計(jì)VCA2FBR1當(dāng)天發(fā)貨
KRACHT齒輪流量計(jì)的現(xiàn)貨型號(hào):
KRACHT 流量計(jì) VC 5 F4 PS
KRACHT 流量計(jì) VCA2FB R1
KRACHT 流量計(jì) VC 5 F1 PS
KRACTH 流量計(jì) VC 5 F1 PV
KRACHT 流量計(jì) VC 0.025 F 1 P S/71
KRACHT 流量計(jì) VC 0.2 F6 PX
KRACHT 流量計(jì) VC0.2-AL2F/71 D-11
KRACHT 流量計(jì) VC 0.2 F1 PS/71
KRACHT 流量計(jì) VC0.2E1PS/55
KRACHT 流量計(jì) VCA0.2FAR1
KRACHT 流量計(jì) VCN0.2FAR1
KRACHT 流量計(jì) VC 0.04 F1 PH
KRACHT 流量計(jì) VC 3 F1 P1 S
KRACHT 流量計(jì) VC0.04F1PS
KRACHT 流量計(jì) VC0.4F4PS
KRACHT 流量計(jì) VC.0.2F-1-PV
KRACHT齒輪流量計(jì)的優(yōu)點(diǎn):
1、流量測(cè)量與流體的流動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān),,這是因?yàn)闄E圓齒輪流量計(jì)是依靠被測(cè)介質(zhì)的壓頭推動(dòng)橢圓齒輪旋轉(zhuǎn)而進(jìn)行計(jì)量的,。
2、粘度愈大的介質(zhì),,從齒輪和計(jì)量空間隙中泄漏出去的泄漏量愈小,,因此核測(cè)介質(zhì)的粘皮愈大,泄漏誤差愈小,,對(duì)測(cè)量愈有利,。
3、齒輪流量計(jì)計(jì)量精度高,,適用于高粘度介質(zhì)流量的測(cè)量,,但不適用于含有固體顆粒的流體(固體顆粒會(huì)將齒輪卡死,以致無(wú)法測(cè)量流量),。如果被測(cè)液體介質(zhì)中夾雜有氣體時(shí),,也會(huì)引起測(cè)量誤差。
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項(xiàng)目支持:
德國(guó) KRACHT 克拉克(流量計(jì)、指示器可提供現(xiàn)場(chǎng)選型配套技術(shù)支持,齒輪泵,, 閥,,備件采購(gòu)價(jià)格有優(yōu)勢(shì))
德國(guó) VSE 威仕 (流量計(jì)提供項(xiàng)目選型配套,技術(shù)支持)
另外還有很多品牌也很有優(yōu)勢(shì):
Beinlich百利泵(可提供選型)
RICKMEIER瑞克梅爾泵(可提供選型)
MTS傳感器
TEMPOSONICS傳感器
MEISTER流量開關(guān)
KOBOLD流量計(jì)、溫度開關(guān)
ATOS液壓電磁閥,、泵,、壓力繼電器
REXROTH力士樂(lè)液壓閥、葉片泵
HYDAC賀德克過(guò)濾器,、濾芯,、傳感器
DANFOSS丹佛斯壓力傳感器、電磁閥
P+F倍加福傳感器,、安全柵
ACE 工業(yè)彈簧,、緩沖器、阻尼器