齒輪流量計是高精度測量體積流量的流量儀表,，它的工作原理是正位移原理,，介質(zhì)的流動使齒輪轉(zhuǎn)動,，齒輪的旋轉(zhuǎn)被2個非接觸式的檢脈沖器掃描,，每一個齒產(chǎn)生一個脈沖,，終產(chǎn)生于流量成比例的頻率信號,，進(jìn)而得出流量值Q,。
齒輪流量計加工精度高,、安裝精密、分辨率高,，齒輪流量計要求被測介質(zhì)是潤滑性的,，不能測量非潤滑的介質(zhì)，如水,。同時齒輪流量計不適用于含有固體顆粒的流體,，如果被測液體介質(zhì)中夾雜有氣體時，也會引起測量誤差,。

德國KRACHT齒輪流量計VC0.025F1PS/71現(xiàn)貨

KRACHT齒輪流量計適用于汽車測試臺：

液壓式動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：其中屬于轉(zhuǎn)向加力裝置的部件是：轉(zhuǎn)向液壓泵,、轉(zhuǎn)向油管、轉(zhuǎn)向油罐 以及位于整體式轉(zhuǎn)向器 內(nèi)部的轉(zhuǎn)向控制閥及轉(zhuǎn)向動力缸 等,。當(dāng)駕駛員轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤 時,，通過機(jī)械轉(zhuǎn)向器使轉(zhuǎn)向橫拉桿移動,，并帶動轉(zhuǎn)向節(jié)臂，使轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn),，從而改變汽車的行駛方向,。與此同時，轉(zhuǎn)向器輸入軸還帶動轉(zhuǎn)向器內(nèi)部的轉(zhuǎn)向控制閥轉(zhuǎn)動,，使轉(zhuǎn)向動力缸產(chǎn)生液壓作用力,，幫助駕駛員轉(zhuǎn)向操作。由于有轉(zhuǎn)向加力裝置的作用,，駕駛員只需比采用機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)時小得多的轉(zhuǎn)向力矩,，就能使轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)。

調(diào)查中國市場內(nèi)汽車測試臺使用進(jìn)口流量計品牌：

1. 德國KRACHT          2.德國KEM           3.德國VSE

德國KRACHT克拉克流量計優(yōu)勢：

1. 同規(guī)格產(chǎn)品優(yōu)惠KEM/VSE型號20-30%（更實惠）

2. 偏差小,，精度可達(dá)千分之一的準(zhǔn)確度（更精準(zhǔn)）

3. 支持技術(shù)選型,，可替換KEM、VSE,，可特殊定制（更方便）

德國KRACHT齒輪流量計VC0.025F1PS/71現(xiàn)貨KRACHT齒輪流量計的產(chǎn)品型號：

KRACHT 備件 MVC 0.2 R3 B04

KRACHT 流量計 VC0.2E1PS

KRACHT 備件 VC0.2E1PS/55

KRACHT 備件 VC0.4E1PS/55

KRACHT 流量傳感器 VCA2FCP1E

KRACHT 閥 VC0.04F1PS/71290199/10-4K-09

KRACHT 流量計 VC3F1PS

KRACHT 流量傳感器 SD1-K-24

KRACHT 流量計 Volume counter/VC 0.2 F 1 P S/71

KRACHT 電磁繼電器 EN 60947-4-3

KRACHT 電磁閥 WL4SF06P1E6ED2400

KRACHT 泵 D-58791

KRACHT 流量計 VC0.2-AL2F/71  D-11

KRACHT 備件 KF40RF2-D15

KRACHT 備件 VC1F4PV

KRACHT 備件 MVC0.4R1C08

KRACHT 轉(zhuǎn)換開關(guān) IEC60947 EN60947 VDE0660

KRACHT 流量計 VC.0.2F-1-PV

KRACHT 齒輪泵 KP1/5.5 F10 AK00 2KL2

KRACHT 流量顯示單元 SD1-I-24 KOCKS

KRACHT 備件 KF50RF2-D15

KRACHT 油泵 KF80 RF1-D15

KRACHT 數(shù)控龍門銑齒輪泵 KP 1/16 A1OA KOA 4NL1

KRACHT 流量監(jiān)測單元 TM 34 T FC-40V 5.67+567L

KRACHT 油泵 KF80 RF 1-D15

KRACHT 流量計 Volume counter/VC 0.04 F 1 P S/71

KRACHT齒輪流量計的特點
1,、流量測量與流體的流動狀態(tài)無關(guān)，這是因為橢圓齒輪流量計是依靠被測介質(zhì)的壓頭推動橢圓齒輪旋轉(zhuǎn)而進(jìn)行計量的,。

2,、粘度愈大的介質(zhì)，從齒輪和計量空間隙中泄漏出去的泄漏量愈小,，因此核測介質(zhì)的粘皮愈大,，泄漏誤差愈小，對測量愈有利,。

3,、齒輪流量計計量精度高，適用于高粘度介質(zhì)流量的測量,，但不適用于含有固體顆粒的流體（固體顆粒會將齒輪卡死,，以致無法測量流量）。如果被測液體介質(zhì)中夾雜有氣體時,，也會引起測量誤差,。