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單向閥的常見(jiàn)故障與維修方法
單向閥為液壓系統(tǒng)中常用元件之一,。在日常使用中有時(shí)會(huì)產(chǎn)生故障,。本文為您介紹力田單向閥系列常見(jiàn)的故障以及相應(yīng)的處理辦法。
1.單向閥不起作用
這一故障是指反向油液也能通過(guò)力田單向閥,，反而有時(shí)正向油液還不能通過(guò),。
首先檢查閥芯，因閥芯棱邊上的毛刺未清除干凈,，單向閥卡死在打開(kāi)位置上,，或閥芯外徑與閥體孔內(nèi)徑配合間隙過(guò)小,。
閥座：與閥芯接觸線(xiàn)處有污物或有崩掉缺口，此時(shí)可清洗或?qū)㈤y座敲出換新,。
閥體的檢查：
閥體孔內(nèi)沉割槽棱邊上有毛刺或雜質(zhì),，將力田單向閥閥芯卡死在打開(kāi)位置上。通常清洗之后即可恢復(fù)正常,。
雜質(zhì)進(jìn)入閥體孔與閥芯的配合間隙內(nèi)而卡死閥芯,，此類(lèi)故障較為常見(jiàn)，同樣清潔之后一般會(huì)恢復(fù),。
閥芯外徑與閥體孔內(nèi)徑配合間隙過(guò)大,，使閥芯偏移軸線(xiàn)過(guò)大，引起泄漏,。此時(shí)應(yīng)重新研配閥芯或換,。
單向閥內(nèi)泄漏增大產(chǎn)生的原因及排除辦法如下：
這一故障是指壓力油液反向進(jìn)入力田單向閥時(shí)，單向閥的錐閥芯或鋼球不能將油液嚴(yán)格封閉而產(chǎn)生泄漏,，有部分油液從進(jìn)油口流出,。在壓力較低情況下該故障容易出現(xiàn)或情況相比高壓環(huán)境下嚴(yán)重。
閥芯與閥座的接觸線(xiàn)或面不密合,。不密合的原因有：污物黏在閥芯與閥座接觸處,，因使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，與閥座接觸線(xiàn)或面磨損,，有很深的凹槽或拉有直線(xiàn)溝痕,。
在單向閥重新裝配時(shí)閥芯或鋼球未按原樣裝配，產(chǎn)生一定錯(cuò)位,，以及閥芯與閥座的接觸位置有改變。
力田單向閥在長(zhǎng)期使用后自然磨損,，使閥芯與閥體的配合間隙過(guò)大,，超過(guò)規(guī)定范圍，引起泄漏,。
必要時(shí)應(yīng)對(duì)單向閥進(jìn)行拆卸清洗,。檢查液壓系統(tǒng)油液粘性及清潔度。
單向閥彈簧如有損壞或超過(guò)使用期限應(yīng)予以換,。
1.單向閥不起作用
這一故障是指反向油液也能通過(guò)力田單向閥,，反而有時(shí)正向油液還不能通過(guò),。
首先檢查閥芯，因閥芯棱邊上的毛刺未清除干凈,，單向閥卡死在打開(kāi)位置上,，或閥芯外徑與閥體孔內(nèi)徑配合間隙過(guò)小,。
閥座：與閥芯接觸線(xiàn)處有污物或有崩掉缺口，此時(shí)可清洗或?qū)㈤y座敲出換新,。
閥體的檢查：
閥體孔內(nèi)沉割槽棱邊上有毛刺或雜質(zhì),，將力田單向閥閥芯卡死在打開(kāi)位置上。通常清洗之后即可恢復(fù)正常,。
雜質(zhì)進(jìn)入閥體孔與閥芯的配合間隙內(nèi)而卡死閥芯,，此類(lèi)故障較為常見(jiàn)，同樣清潔之后一般會(huì)恢復(fù),。
閥芯外徑與閥體孔內(nèi)徑配合間隙過(guò)大,，使閥芯偏移軸線(xiàn)過(guò)大，引起泄漏,。此時(shí)應(yīng)重新研配閥芯或換,。
單向閥內(nèi)泄漏增大產(chǎn)生的原因及排除辦法如下：
這一故障是指壓力油液反向進(jìn)入力田單向閥時(shí)，單向閥的錐閥芯或鋼球不能將油液嚴(yán)格封閉而產(chǎn)生泄漏,，有部分油液從進(jìn)油口流出,。在壓力較低情況下該故障容易出現(xiàn)或情況相比高壓環(huán)境下嚴(yán)重。
閥芯與閥座的接觸線(xiàn)或面不密合,。不密合的原因有：污物黏在閥芯與閥座接觸處,，因使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，與閥座接觸線(xiàn)或面磨損,，有很深的凹槽或拉有直線(xiàn)溝痕,。
在單向閥重新裝配時(shí)閥芯或鋼球未按原樣裝配，產(chǎn)生一定錯(cuò)位,，以及閥芯與閥座的接觸位置有改變。
力田單向閥在長(zhǎng)期使用后自然磨損,，使閥芯與閥體的配合間隙過(guò)大,，超過(guò)規(guī)定范圍，引起泄漏,。
必要時(shí)應(yīng)對(duì)單向閥進(jìn)行拆卸清洗,。檢查液壓系統(tǒng)油液粘性及清潔度。
單向閥彈簧如有損壞或超過(guò)使用期限應(yīng)予以換,。