上海工字鋼臺車廠家中間電纜滑車將電纜懸掛在工字鋼軌道范圍內(nèi)隨牽引滑車移動,，兩端并裝有緩沖裝置，滑車視移動長度不同而定數(shù)量。終端滑車固定在工字鋼導軌末端,，一般每個移動機械設置1個,。 該系列滑車分6# 8# 10# 12# 14# 16#陸種型號,，如用戶采用更大號數(shù)工字鋼,，可在時注明，本廠可成套供貨,。

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該系列滑車分Ⅰ,、Ⅱ、Ⅲ,、Ⅳ,、Ⅴ五種型號，如用戶采用12#,、14#,、16#或更大號數(shù)工字鋼，可在訂貨時注明,，本廠可成套供貨,。GHC-Ⅲ型工字鋼滑車車裝置用于移動供電機械在移動中的懸吊與移動，已廣泛應用于各,。該裝置具有結構堅固,。移動靈活。安全可靠等優(yōu)點,。

比較顯著的特點是工字鋼剛度大,，承載能力強，安裝方便,，運行平穩(wěn)。同時還配有電動滑車,，使其和牽引設備保持相同的運行速度,，以降低其在運行過程中對電纜的損傷。尤其適用在電纜比較寬或比較重的情況下,，更能體現(xiàn)它的*性,。

其在室內(nèi)、室外,、多塵,、多灰、溫差較大的場合均能正常工作,。 TB-GZG型滑車由牽收引滑車,、電纜滑車、末端滑車三部分組成,，牽引滑車跟隨移動機械導纜（牽引）裝置,，每個移動機械配1個,，隨移動機械往返運行。

用于移動供電機械在移動中電纜的懸吊與移動,，已廣泛應用于各類起重機械中,。該裝置具有結構堅固。移動靈活,。安全可靠等優(yōu)點

中間電纜滑車將電纜懸掛在工字鋼軌道范圍內(nèi)隨牽引滑車移動,，兩端并裝有緩沖裝置，滑車視移動長度不同而定數(shù)量,。終端滑車固定在工字鋼導軌末端,，一般每個移動機械設置1個。 該系列滑車分6# 8# 10# 12# 14# 16#陸種型號,，如用戶采用更大號數(shù)工字鋼,，可在時注明，本廠可成套供貨,。

由牽收引滑車,、電纜滑車、終端滑車三部分組成,，牽引滑車跟隨移動機械導纜（牽引）裝置,，每個移動機械配1個，隨移動機械往返運行,。中間電纜滑車將電纜懸掛在工字鋼軌道范圍內(nèi)隨牽引滑車移動,，兩端并裝有緩沖撞頭，滑車視移動長度不同而定數(shù)量,。終端滑車固定在工字鋼導軌末端,，一般每個移動機械設置1個。

 

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 說明 



1,、固定掛線架安裝好后,，后邊應掛一擋板。
2,、調(diào)整牽引頭,，使小車在整個行程中不碰牽引孔的上下邊緣為好。
3,、電纜長度為起重機跨度的1.2倍加8米,。
4、調(diào)整牽引鋼絲繩,，使其長度小于同節(jié)電纜長度,，運行時由牽引鋼絲繩受力。
5,、當電纜直徑不等時,，電纜夾間應墊以軟橡皮,， 使其外徑基本相同，以便將電纜夾緊,。
6,、布電纜時，應考慮兩面電纜托板受力均衡,。
7,、當電纜滑車為二層，三層時,，要求相同,。
8、滑車裝置上的雙墊圈為調(diào)整墊圈,，當導軌不合適時,，把墊圈放在固定板的內(nèi)側，以調(diào)整軌距的寬窄,，出廠時按導軌為I 100*68*4.5,、I 120*74*5、I140*80*5,、I 160*88*6制造,。非標滑車按圖紙加工制作。