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路面材料強(qiáng)儀 路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀 RF-127型路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀
一,、概述：
RF-127型路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀路強(qiáng)儀是一種多功能試驗(yàn)儀（以下簡(jiǎn)稱(chēng)試驗(yàn)儀）,，用試驗(yàn)儀及其它配套夾具可進(jìn)行多項(xiàng)試驗(yàn)，如水泥和石灰穩(wěn)定土的抗壓強(qiáng)度,、劈裂強(qiáng)度,、回彈模量等試驗(yàn)、瀝青混凝土的馬歇爾試驗(yàn),、路基土和多種路面材料的承載比（CBR）試驗(yàn)等,。本機(jī)具有加載穩(wěn)定、絲桿行程大,、操作簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn),，是公路施工單位、大專(zhuān)院校及質(zhì)檢部門(mén)*儀器,。

二,、RF-127型路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀技術(shù)參數(shù)
    （1）zui大試驗(yàn)力 ：100KN
　　（2）絲桿zui大行程  125毫米
　?。?）絲桿上升（下降）速度：
             快速     50毫米/分
             慢速     1毫米/分      
    （4）手動(dòng)速度：1/6毫米/圈
　?。?）電機(jī)功率：380伏～750瓦   1400轉(zhuǎn)/分

 
三、RF-127型路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀結(jié)構(gòu)原理
    RF-127型路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀由底座,、減速箱,、立柱、橫梁及罩殼等組成,。
    電動(dòng)機(jī)及控制電器置于底座內(nèi),，減速箱置于底座上。
橫梁,、減速箱及底座經(jīng)兩根立柱相聯(lián)接,，橫梁并可上下調(diào)節(jié)，以適應(yīng)不同高度的試樣,，橫梁下平面可聯(lián)接測(cè)力環(huán),。
    底座及減速箱外面裝有罩殼。
本機(jī)加載有兩種形式,，一種是電動(dòng),，電動(dòng)機(jī)由同步齒形帶傳遞給減速箱,，經(jīng)減速箱減速后，旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成絲桿的垂直運(yùn)動(dòng),，從而達(dá)到對(duì)試樣垂直加載的功用,。另一種是手動(dòng)，將調(diào)速手柄置于空檔,，即可用搖手柄進(jìn)行手動(dòng)加載,。
四、路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀試驗(yàn)操作方法
    用試驗(yàn)儀及其它配套夾具可進(jìn)行多項(xiàng)試驗(yàn),，如水泥石灰穩(wěn)定土的抗壓強(qiáng)度,、劈裂強(qiáng)度、加彈模量等試驗(yàn),、瀝青混凝土的馬歇爾試驗(yàn),、路基土和多種路面材料的承載比（CBR）試驗(yàn)。
1,、RF-127型路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀中的馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)
     （1）測(cè)量試件的高度
          用游標(biāo)卡尺量取試件的高度,，至少取圓周等分四點(diǎn)的平均值作為試件的高度，精確至1mm,。
     （2）測(cè)定試件的密度
          先在天平上稱(chēng)量試件在空氣中的質(zhì)量,，然后稱(chēng)其在水中的質(zhì)量（如試件空隙率較大時(shí)應(yīng)采用蠟封法），精確至0.1g,。
 
其中：      Dm — 試件密度      g /cm3
              W  — 試件在空氣中質(zhì)量  g
              W1 — 試件在水中質(zhì)量     g
              W2  — 封蠟后試件在空氣中質(zhì)量    g
              W3 — 封蠟后試件在水中質(zhì)量       g
              Gp — 蠟的比重
              Gw —常溫水的密度              （1g /cm3）
    （3）測(cè)定試件的穩(wěn)定度
a.        將測(cè)定密度后的試件及馬歇爾試驗(yàn)的上、下壓頭,，置于溫度為60度±1度石油瀝青的恒溫水槽保持至少30~45分鐘,。  
b.       將上、下壓頭從水槽中取出拭干凈內(nèi)面,，在下壓頭的導(dǎo)棒上涂少量黃油,，再將試件取出置下壓頭上，蓋上上壓頭,，然后裝在加載設(shè)備上,。
c.       將流值測(cè)定裝置安裝在導(dǎo)棒上，使導(dǎo)向套輕輕地壓住上壓頭,，同時(shí)將流值計(jì)讀數(shù)調(diào)零,。
d.      在上壓頭的球座上放妥鋼球，并對(duì)準(zhǔn)測(cè)力環(huán)的壓頭,，然后將測(cè)力環(huán)中百分表讀數(shù)對(duì)零,。
e.       將量程0~30 kN 的測(cè)力環(huán)裝在試驗(yàn)儀上，調(diào)整加載速度為 50 mm /min,，啟動(dòng)試驗(yàn)儀,，當(dāng)載荷達(dá)到zui大值的瞬間,，讀取測(cè)力環(huán)中百分表及流值計(jì)的流值讀數(shù)。
     
  注：從恒溫水槽中取出試件至測(cè)出zui大載荷值的時(shí)間,，不應(yīng)超過(guò)30s,。
 
2、RF-127型路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀,路強(qiáng)儀中的承載比試驗(yàn)
   （1）泡水膨脹量測(cè)定
a.          試件制成后,，取下試件頂面的破殘濾紙,，放一張好的濾紙，并在其上安放附有調(diào)節(jié)桿的多孔板,，在板上加足夠的載荷板,，使試件面上的壓力等于該材料層上路面的壓力。
b.        將試筒與多孔底板一起放入水槽內(nèi)（先不放水）,，并用拉桿將模具拉緊,，安裝百分表，并讀取初始讀數(shù),。
c.         向水槽內(nèi)放水,，使水自由進(jìn)入到試件的頂部和底部，泡水期間,，槽內(nèi)水面應(yīng)保持在試件上頂面約250mm以上,，通常試件需泡96小時(shí)。
d.      在96小時(shí)終了時(shí),，讀取試件上百分表讀數(shù),，并用下式計(jì)算膨脹量：
   從水槽中取出試件，倒出試件頂面的水,，靜置15分鐘,，然后卸去附加載荷的多孔板、底板及濾紙,，并稱(chēng)重,，計(jì)算試件的溫度和密度的變化。
 
（2）RF-127型路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀,路強(qiáng)儀中的貫入試驗(yàn)
a.         將泡水試驗(yàn)終了的試件放到試驗(yàn)儀的升降臺(tái)上,，在貫入桿周?chē)胖妙A(yù)定數(shù)量的載荷板,。
b.      先在貫入桿上施加4500g 載荷，然后將測(cè)力和測(cè)形變的百分表指針調(diào)零,。
c.       在試驗(yàn)儀上安裝量程為0~50 kN的測(cè)力環(huán),，調(diào)整加載速度為1mm/min,并啟動(dòng)試驗(yàn)儀,記錄測(cè)力環(huán)內(nèi)百分表某些整讀數(shù)  （ 如20、40,、60 …）時(shí)的貫入量,并需注意,，使貫入量為2.5 mm時(shí)，能有5個(gè)以上的讀數(shù)。因此測(cè)力環(huán)百分表的*個(gè)讀數(shù)應(yīng)是0.3mm左右,。
        試驗(yàn)結(jié)果計(jì)算并 繪制壓力（單位壓力）—貫入量曲線,，將單位壓力作為橫坐標(biāo)，貫入量作為縱坐標(biāo),，繪制曲線,。
        一般采用貫入量為2.5 mm時(shí)的單位壓力（kPa）與標(biāo)準(zhǔn)壓力之比作為材料的承載比，因此承載比= 單位壓力/0.7   ×* ,，同時(shí)計(jì)算貫入量為5.0mm時(shí)的承載比,。
如貫入量為5.0mm時(shí)的承載比大于2.5mm時(shí)的承載比，則試驗(yàn)要重做,，如結(jié)果仍然如此,，則采用5.0mm時(shí)的承載比。
 
3,、RF-127型路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀的回彈模量試驗(yàn)
a.       在試驗(yàn)儀上安裝量程為0~50kN的測(cè)力環(huán),。
b.      將試件和試筒的底面放在試驗(yàn)儀的升降臺(tái)上。
c.       將百分表支架固定在試筒兩側(cè)的螺孔內(nèi),，將承載板放在試件表面*位置,，并與試驗(yàn)儀的貫入桿對(duì)正。
d.      將百分表和表頭安在支桿上,，并將百分表測(cè)頭安放在承載板兩側(cè)的支架上
e.       將預(yù)定的zui大壓力分為4~6份,，作為每級(jí)加載的壓力，施加*級(jí)載荷（如為預(yù)定壓力的1/5,，待載荷作用達(dá)60s時(shí),，記錄百分表的讀數(shù)，同時(shí)卸去載荷,，讓試樣的形變恢復(fù)到30s時(shí),，記錄百分表讀數(shù)。
f.       施加第二級(jí)載荷（為預(yù)定zui大載荷的2/5）,，待載荷作用1min，記錄百分表的讀數(shù),，并卸去載荷,，卸荷后到30s時(shí)記錄百分表讀數(shù)，并施加第三級(jí)載荷,，如此逐級(jí)進(jìn)行,，直到做完zui后一次試驗(yàn)。
g.      試驗(yàn)結(jié)果計(jì)算：
       一級(jí)載荷下的回彈形變I
       I=加荷時(shí)讀數(shù) - 卸荷時(shí)讀數(shù) ,，mm
    以單位壓力P為橫座標(biāo)（向右）,，回彈形變?yōu)榭v坐標(biāo)（向下），繪制P與I的關(guān)系曲線。若開(kāi)始段出現(xiàn)凹現(xiàn)象,，需進(jìn)行修正,，一般情況下將*點(diǎn)和第二點(diǎn)聯(lián)成直線，并延長(zhǎng)此直線與縱坐標(biāo)相交,，此交點(diǎn)為新原點(diǎn),。
按下式計(jì)算回彈模量E：
    I  — 相應(yīng)于單位壓力P的回彈形變，mm
                μ— 泊桑比,，對(duì)于路基土取0.35,，對(duì)于路面材料取0.25。
4,、間接抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)（劈裂試驗(yàn)）
a.         將已浸水一晝夜的試件從水中取出,，用軟棉布吸去試件表面的可見(jiàn)自由水，稱(chēng)取試件質(zhì)量,。
b.      用游標(biāo)卡尺測(cè)量試件的高度（h1）準(zhǔn)確到0.1mm,。
c.         在試驗(yàn)儀的升降臺(tái)上置一壓條，將試件置在壓條上（可以 用壓條）,，在試件的頂面也放一壓條（上下壓條與試件的接觸線必須是試件的平均線,，并與升降臺(tái)垂直）。
d.      調(diào)整速率為1mm/min,，并啟動(dòng)試驗(yàn)儀,，記錄試件破壞時(shí)的zui大壓力P（kN）。
e.       從試件內(nèi)部取有代表性的樣品（經(jīng)過(guò)打碎）測(cè)定其含水量,。
f.       試驗(yàn)結(jié)果計(jì)算：
d — 試件的直徑                      mm
                      L — 浸水后試件的高度                mm
5,、RF-127型路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀中的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)
a.         將已浸水一晝夜的試件從水中取出，用軟布吸去試件表面的可見(jiàn)自由水,，并稱(chēng)  取試件的質(zhì)量,。
b.      用游標(biāo)卡尺測(cè)試件的高度h，精確至0.1mm,。
c.       將量程為0~100kN的測(cè)力環(huán),，安裝在試驗(yàn)儀上。
d.      將試件放到試驗(yàn)儀的升降臺(tái)上,，啟動(dòng)機(jī)器,，并保持速率為1mm/min，記錄試件破壞時(shí)的zui大壓力kN,。
e.       從試件內(nèi)部取有代表性的樣品（經(jīng)過(guò)打破）,，測(cè)定其含水量。
f.       試驗(yàn)結(jié)果計(jì)算：
                  d — 試件的直徑            mm
                          
五,、RF-127型路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀,路強(qiáng)儀安裝,、試機(jī),、保養(yǎng)
1.      試驗(yàn)儀應(yīng)安裝在清潔、干燥,、溫度均勻,、周?chē)鸁o(wú)震動(dòng)、無(wú)腐蝕性氣體影響的房間里,。
2.      安裝地點(diǎn)應(yīng)位置適當(dāng),，便于操作和保養(yǎng)。
3.      安裝地基牢固可靠,。
4.      電器要可靠接地,。
5.      每一年向機(jī)內(nèi)加鋰基潤(rùn)滑油。
6.      電動(dòng)操作時(shí),，搖手柄不允許裝在機(jī)上,，以免傷人。