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如何延長混凝土攪拌機(jī)的使用壽命
閱讀：1298 發(fā)布時(shí)間：2014-12-26
混凝土攪拌機(jī)主要是將那些水泥和砂石混合均勻,，可想而知,，混凝土攪拌機(jī)需要有很強(qiáng)的力度，并且攪拌后肯定會(huì)有一些泥沙固結(jié)在攪拌槳上,，并且會(huì)使得機(jī)體沾有很多的泥土,。這就離不開對(duì)攪拌機(jī)的維護(hù)和保養(yǎng)。如何來保養(yǎng)攪拌機(jī)使得它的壽命延長呢?
1,、在使用混凝土攪拌機(jī)之間要做好準(zhǔn)備工作,，zui主要的就是檢查，檢查各個(gè)零件的工作狀態(tài)是否正常,。
2,、在工作完成后要及時(shí)對(duì)攪拌機(jī)機(jī)體打掃衛(wèi)生，使用完畢后要及時(shí)對(duì)攪拌機(jī)進(jìn)行清理,，將攪拌機(jī)機(jī)體上的臟東西都清理掉,，同時(shí)避免泥土可以進(jìn)入電動(dòng)機(jī)、齒輪等設(shè)備中,。同時(shí)還要不時(shí)的給機(jī)器涂點(diǎn)潤滑油,，避免由于巨大摩擦對(duì)攪拌機(jī)造成的損傷。
3,、在混凝土攪拌機(jī)工作的時(shí)候也需要不時(shí)的關(guān)注它的工作情況,，比如說電動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)齒輪等這些設(shè)備都可以它們工作時(shí)的聲音來判斷是否正常,，如果有什么不正常的噪音出現(xiàn),，要及時(shí)停止機(jī)器的工作，進(jìn)行認(rèn)真的檢查,。
只有每天做好對(duì)混凝土攪拌機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)工作,，才會(huì)使得攪拌機(jī)用的時(shí)間更長，才可以確保制備出的混凝土的質(zhì)量更加可靠,。
混凝土攪拌機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置：
這種動(dòng)力配置,，也使混凝土攪拌機(jī)的攪拌裝置與承載底盤之間沒有動(dòng)力和驅(qū)動(dòng)裝置上的，因而對(duì)底盤的選擇和改裝要求條件較少,，也有利于充分發(fā)揮底盤的牽引能力,。而發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)置對(duì)大容量攪拌輸送車的上車增加的重量,，以及因此對(duì)混凝土裝載重量造成的損失，相對(duì)于攪拌筒的額定裝載量已經(jīng)微不足道了,。但這種裝置的缺點(diǎn)也很多,。
首先使安裝結(jié)構(gòu)復(fù)雜、安裝布置困難;選用發(fā)動(dòng)機(jī)也使上車重量增加,；發(fā)動(dòng)機(jī)使輸送車工作噪聲加大,，不利于環(huán)保。由于發(fā)動(dòng)機(jī)具有很多的缺點(diǎn),，因此,，這種發(fā)動(dòng)機(jī)配置方式一般只在9立方米擴(kuò)以上的攪拌輸送車才用。
混凝土攪拌機(jī)輸送車在我國生產(chǎn)的歷史不長,，許多問題還有待解決,，行駛穩(wěn)定性就是其中較突出的問題之一。輸送車身重心較高且邊行駛邊攪拌,，而攪拌簡內(nèi)拌合料流動(dòng)造成重心位置一的偏心振動(dòng),，這些都是使輸送車行駛穩(wěn)定性較之其他工程車輛差的主要原因。
1,、在使用混凝土攪拌機(jī)之間要做好準(zhǔn)備工作,，zui主要的就是檢查，檢查各個(gè)零件的工作狀態(tài)是否正常,。
2,、在工作完成后要及時(shí)對(duì)攪拌機(jī)機(jī)體打掃衛(wèi)生，使用完畢后要及時(shí)對(duì)攪拌機(jī)進(jìn)行清理,，將攪拌機(jī)機(jī)體上的臟東西都清理掉,，同時(shí)避免泥土可以進(jìn)入電動(dòng)機(jī)、齒輪等設(shè)備中,。同時(shí)還要不時(shí)的給機(jī)器涂點(diǎn)潤滑油,，避免由于巨大摩擦對(duì)攪拌機(jī)造成的損傷。
3,、在混凝土攪拌機(jī)工作的時(shí)候也需要不時(shí)的關(guān)注它的工作情況,，比如說電動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)齒輪等這些設(shè)備都可以它們工作時(shí)的聲音來判斷是否正常,，如果有什么不正常的噪音出現(xiàn),，要及時(shí)停止機(jī)器的工作，進(jìn)行認(rèn)真的檢查,。
只有每天做好對(duì)混凝土攪拌機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)工作,，才會(huì)使得攪拌機(jī)用的時(shí)間更長，才可以確保制備出的混凝土的質(zhì)量更加可靠,。
混凝土攪拌機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置：
這種動(dòng)力配置,，也使混凝土攪拌機(jī)的攪拌裝置與承載底盤之間沒有動(dòng)力和驅(qū)動(dòng)裝置上的，因而對(duì)底盤的選擇和改裝要求條件較少,，也有利于充分發(fā)揮底盤的牽引能力,。而發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)置對(duì)大容量攪拌輸送車的上車增加的重量,，以及因此對(duì)混凝土裝載重量造成的損失，相對(duì)于攪拌筒的額定裝載量已經(jīng)微不足道了,。但這種裝置的缺點(diǎn)也很多,。
首先使安裝結(jié)構(gòu)復(fù)雜、安裝布置困難;選用發(fā)動(dòng)機(jī)也使上車重量增加,；發(fā)動(dòng)機(jī)使輸送車工作噪聲加大,，不利于環(huán)保。由于發(fā)動(dòng)機(jī)具有很多的缺點(diǎn),，因此,，這種發(fā)動(dòng)機(jī)配置方式一般只在9立方米擴(kuò)以上的攪拌輸送車才用。
混凝土攪拌機(jī)輸送車在我國生產(chǎn)的歷史不長,，許多問題還有待解決,，行駛穩(wěn)定性就是其中較突出的問題之一。輸送車身重心較高且邊行駛邊攪拌,，而攪拌簡內(nèi)拌合料流動(dòng)造成重心位置一的偏心振動(dòng),，這些都是使輸送車行駛穩(wěn)定性較之其他工程車輛差的主要原因。