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太平洋泵業(yè)集團(tuán)有限公司

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I-1B泥漿泵的構(gòu)造原理

點(diǎn)擊次數(shù):3982 發(fā)布時(shí)間:2020-4-18

I-1B泥漿泵系立式離心泵主要部件有蝸殼,、葉輪,、泵座、泵殼,、支撐筒,、電機(jī)座、電動(dòng)機(jī)等組成,。蝸殼,、泵座、電機(jī)座,、葉輪螺母是生鐵鑄造,、耐腐蝕性較好,加工工藝方便。葉輪為三片單園弦彎葉,選用半封閉葉輪,并采用可鍛鑄鐵,、所以強(qiáng)度高,耐腐蝕;加工方便,通過性好,效率高,。為了減輕重量和減少車削量、NL泥漿泵泵軸是優(yōu)質(zhì)碳素鋼冷拉園鋼制造,。長軸泥漿泵泵座中裝有四只骨架油封和軸套,防止軸磨損,延長軸的使用壽命,。

泥漿泵基本構(gòu)造  泥漿泵的基本構(gòu)造是由六部分組成的,分別是:葉輪,,泵體,,泵軸,軸承,,密封環(huán),,填料函。

  1,、泵體也稱泵殼,,它是水泵的主體。起到支撐固定作用,,并與安裝軸承的托架相連接,。

  2、葉輪是泥漿泵的核心部分,,它轉(zhuǎn)速高輸出力大,,葉輪上的葉片又起到主要作用,葉輪在裝配前要通過靜平衡實(shí)驗(yàn),。葉輪上的內(nèi)外表面要求光滑,,以減少水流的摩擦損失,。

 

  3 泵軸的作用是借聯(lián)軸器和電動(dòng)機(jī)相連接,,將電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)距傳給葉輪,,所以它是傳遞機(jī)械能的主要部件。

  4,、密封環(huán)又稱減漏環(huán),。葉輪進(jìn)口與泵殼間的間隙過大會(huì)造成泵內(nèi)高壓區(qū)的水經(jīng)此間隙流向低壓區(qū),影響泵的出水量,,效率降低,!間隙過小會(huì)造成葉輪與泵殼摩擦產(chǎn)生磨損。為了增加回流阻力減少內(nèi)漏,,延緩葉輪和泵殼的所使用壽命,,在泵殼內(nèi)緣和葉輪外援結(jié)合處裝有密封環(huán),密封的間隙保持在0.251.10mm之間為宜,。

  5,、軸承是套在泵軸上支撐泵軸的構(gòu)件,有滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承兩種,。滾動(dòng)軸承使用牛油作為潤滑劑加油要適當(dāng)一般為2/33/4的體積太多會(huì)發(fā)熱,太少又有響聲并發(fā)熱,!滑動(dòng)軸承 泥漿泵結(jié)構(gòu)使用的是透明油作潤滑劑的,加油到油位線,。太多油要沿泵軸滲出并且漂*,太少軸承又要過熱燒壞造成事故,!在水泵運(yùn)行過程中軸承的溫度高在85度一般運(yùn)行在60度左右,,如果高了就要查找原因(是否有雜質(zhì),油質(zhì)是否發(fā)黑,,是否進(jìn)水)并及時(shí)處理,!

 

  6 填料函主要由填料,,水封環(huán),,填料筒,填料壓蓋,,水封管組成,。填料函的作用主要是為了封閉泵殼與泵軸之間的空隙,不讓泵內(nèi)的水流不流到外面來也不讓外面的空氣進(jìn)入到泵內(nèi),。始終保持水泵內(nèi)的真空,!當(dāng)泵軸與填料摩擦產(chǎn)生熱量就要靠水封管住水到水封圈內(nèi)使填料冷卻!保持水泵的正常運(yùn)行,。所以在水泵的運(yùn)行巡回檢查過程中對填料函的檢查是特別要注意,!在運(yùn)行600個(gè)小時(shí)左右就要對填料進(jìn)行更換。 [編輯本段]泥漿泵的工作原理  葉輪安裝在泵殼2內(nèi),并緊固在泵軸3上,,泵軸由電機(jī)直接帶動(dòng),。泵殼中央有一液體吸入4與吸入管5連接。液體經(jīng)底閥6和吸入管進(jìn)入泵內(nèi),。泵殼上的液體排出口8與排出管9連接,。在泥漿泵啟動(dòng)前,泵殼內(nèi)灌滿被輸送的液體,;啟動(dòng)后,,啟動(dòng)后,葉輪由軸帶動(dòng)高速轉(zhuǎn)動(dòng),,葉片間的液體也必須隨著轉(zhuǎn)動(dòng),。在離心力的作用下,液體從葉輪中心被拋向外緣并獲得能量,,以高速離開葉輪外緣進(jìn)入蝸形泵殼,。在蝸殼中,液體由于流道的逐漸擴(kuò)大而減速,,又將部分動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)殪o壓能,,以較高的壓力流入排出管道,送至需要場所,。液體由葉輪中心流向外緣時(shí),,在葉輪中心形成了一定的真空,由于貯槽液面上方的壓力大于泵入口處的壓力,,液體便被連續(xù)壓入葉輪中,。可見,,只要葉輪不斷地轉(zhuǎn)動(dòng),,液體便會(huì)不斷地被吸入和排出。

 

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