唇口的徑向力是指單位圓周上的油封唇口對軸的箍緊力,，它的表征唇口摩擦面上線接觸應(yīng)力大小的重要特性參數(shù)。對于唇口摩擦工況及密封壽命有直接影響，要達(dá)到密封目的，必須有足夠的徑向力，但徑向力過大,，唇口將軸箍的過緊，會使摩擦面上的油膜遭到破壞,，油封的壽命將大大縮短,，因此必須將軸口徑向力Pr控制在適當(dāng)?shù)姆秶鷥?nèi)。油封徑向力一般選取在100～200N/m范圍內(nèi),。

當(dāng)油封徑向力選取在100N/m左右時壽命zui長,，如徑向力超過400N/m時壽命zui短?？傊?，徑向力選取的大小應(yīng)根據(jù)實(shí)際工作條件來考慮，因此油封唇口部溫度上升是與摩擦因數(shù),、徑向力及軸速成正比,。

當(dāng)軸速很大時，應(yīng)盡量減少摩擦因數(shù)和徑向力,。但由于摩擦因數(shù)受橡膠原料及配方的限制,，一般在0.2～0.4之間，不宜再減少,。因此對于高速用的油封減小摩擦能,，降低產(chǎn)生的熱量以延長油封的壽命，其徑向力應(yīng)選取小一些,。相反,，對摩擦因數(shù)小的油封可適當(dāng)加大徑向力以提高油封唇口的追隨能力。據(jù)此可以推薦高速油封的徑向力一般選取在100～150N/m為宜,。低速用油封一般可略高些,。