1,、問(wèn)題:
缸蓋和氣缸體經(jīng)鑄造加工后,表面有大量的油污,,在清洗過(guò)程如果清洗不干凈,,容易造成涂層附著力儀測(cè)試時(shí)不合格,容易脫落,。

漆膜脫落圖
2 ,、利用油污清潔度儀檢測(cè),預(yù)先判斷清洗是否合格,,再進(jìn)入下一道工序,。
德國(guó) SITA 公司便攜式表面清潔度儀,以接觸或非接觸式檢測(cè)金屬表面油污清潔度,,讀數(shù)輸出以百分比或 RFU 值表示,,它可以對(duì)清洗結(jié)果進(jìn)行量化評(píng)估以控制清洗過(guò)程。

測(cè)試原理
SITA CleanoSpector 清潔度儀可發(fā)出紫外線(xiàn)激發(fā)金屬表面殘留污垢的電子躍遷,,再探測(cè)發(fā)出的熒光總量來(lái)測(cè)量表面油污清潔度,。 整個(gè)測(cè)試過(guò)程只需幾秒,而且無(wú)需噴曬熒光劑,。
3.應(yīng)用舉例
編號(hào) | 測(cè)試地點(diǎn) | 樣品 | 測(cè)試目的 |
1 | 清洗線(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試 | 2 件樣品,, 樣品 A、B 精洗后 測(cè)一個(gè)側(cè)面 樣品 A 用白棉布擦洗后 樣品 B 用 1755 清洗劑噴洗后 | 測(cè)試清洗劑噴洗與白棉布擦洗對(duì)提高清潔度效果的量化程度 |
2 | 氣缸體未清洗 氣缸體粗洗后 氣缸體精洗后(側(cè)面) 氣缸體精洗后(頂面) 氣缸體精洗后(底面) | 測(cè)試氣缸體在未清洗,、粗洗和精洗后,,提高清潔度的程度。 測(cè)試精洗后,,氣缸體不同部位的油污清潔度的差異。 |
編號(hào) 1,測(cè)試目的:白棉布擦洗和 1755 噴洗的清洗效果量化差異,。


結(jié)論:
1,、 用白棉布擦洗能較明顯提高清潔度。
2,、 用 1755 噴洗的效果,,依賴(lài)于噴洗時(shí)清洗劑的用量,用量越大,,清洗效果越明顯,。
編號(hào) 2 測(cè)試目的:氣缸體在清洗前,粗洗后,,粗選后的清潔度差異氣缸體不同部位的清潔度的差異


結(jié)論:
1,、 氣缸體的粗洗后清潔度有很大的提高,精洗后能進(jìn)一步提高清洗度,。
2,、 氣缸體的頂面和底面,清潔度相對(duì)較差,。
4 總結(jié)
用采用SITA CleanoSpector 清潔度檢測(cè)儀,,對(duì)玉柴公司各部件表面的污染物進(jìn)行了檢測(cè)研究,污染物會(huì)發(fā)出熒光,,SITACleanoSpector 能很好地檢測(cè)顯示出來(lái),。
式 零部件表面殘留的油性物質(zhì)含量,可以用手持式 SITA CleanoSpector快速定量 檢出測(cè),,輸出 RFU值或% 量化數(shù)據(jù) ,。基于此數(shù)據(jù),,可以審查生產(chǎn)步驟和清洗程序,,進(jìn)而優(yōu)化清洗工藝。