2020年12月28日,，生態(tài)環(huán)境部和國家市場監(jiān)管總局聯(lián)合發(fā)布了《儲油庫大氣污染物排放標準》（GB 20950-2020）,、《油品運輸大氣污染物排放標準》（GB 20951-2020）和《加油站大氣污染物排放標準》（GB 20952-2020）三項新標準,，并將于2021年4月1日正式實施,。

       新標準自實施之日起,，將全面代替GB20950-2007,、GB20951-2007,、GB20952-2007。新標準的實施將進一步推動儲油庫,、油品運輸和加油站VOCs有效減排,，實現(xiàn)精準治污、科學治污和依法治污,，提高企業(yè)治污的積極性,，促進行業(yè)綠色、低碳,、高質(zhì)量發(fā)展,。
 

接下來我們就一起來看一下，新標準有哪些值得關(guān)注的不同之處吧,？

PART.01
GB 20952-2020 加油站大氣污染排放標準

       本次修訂全面規(guī)定了加油站在汽油（包括含醇汽油）卸油,、儲存、加油過程中油氣排放控制要求,、監(jiān)測和監(jiān)督管理要求,。標準修訂的變化如下：

 1.適用范圍

與GB 20952-2007相比，擴大了適用范圍,，將加油站銷售的含醇汽油也納入管控范圍,。

 2.規(guī)范性引用文件

與GB 20952-2007相比，增加了14個引用文件,，主要是氣態(tài)污染物監(jiān)測方法,、技術(shù)導則、技術(shù)規(guī)范等文件,，明確了污染物排放監(jiān)測的依據(jù),。例如HJ 55為企業(yè)邊界濃度監(jiān)測點位的選擇提供指導；HJ 38、HJ 604和HJ 732為手工監(jiān)測方法,，使用氣袋或注射器現(xiàn)場采集樣品氣體,，利用氣相色譜儀測量非甲烷總烴濃度。HJ 733采用便攜式檢測儀測量揮發(fā)性有機物,，檢測器類型包括火焰離子化檢測器,、光離子化檢測器和紅外吸收檢測器等，結(jié)合本標準非甲烷總烴的監(jiān)測要求,，僅能使用火焰離子化檢測器類型的檢測儀進行泄漏濃度,。

? 3.術(shù)語及定義

與GB 20952-2007相比，增加了6個術(shù)語,。應重點關(guān)注的術(shù)語是新增的“含醇汽油”,、“油氣泄露檢測值”。

★含醇汽油

含有10%及以下乙醇燃料的汽油（E10）或含有30%及以下甲醇燃料的汽油（M30,、M15）,。

隨著我國能源結(jié)構(gòu)調(diào)整的持續(xù)深入，已有多個省份推廣使用車用乙醇汽油和甲醇汽油,，將含醇汽油納入到標準中順應能源發(fā)展趨勢,。

★★油氣泄露檢測值

采用規(guī)定的監(jiān)測方法，檢測儀器探測到油氣回收系統(tǒng)泄漏點的油氣濃度扣除環(huán)境本底值后的凈值,，以碳的摩爾分數(shù)表示,。

油氣泄漏監(jiān)測采樣和測定方法按HJ 733的規(guī)定執(zhí)行，即采用氫火焰離子化檢測儀（以甲烷或丙烷為校準氣體）檢測油氣回收系統(tǒng)密閉點位,。

? 4.油氣排放控制要求

與GB 20952-2007相比,，進一步明確了油氣排放控制要求：

1）對卸油階段油氣排放控制，提出了具體操作規(guī)程要求,；

2）對儲油油氣排放控制,，修改了儲油油氣密閉性部件要求，由“保證在小于750Pa時不漏氣”修改為“油氣泄漏濃度滿足油氣回收系統(tǒng)密閉點位限值要求”,，增加了采用紅外攝像方式檢測油氣回收系統(tǒng)密閉點位時,，不應有油氣泄漏；

3）明確了在線監(jiān)測系統(tǒng)的技術(shù)要求,；

4）調(diào)整了油氣處理裝置安裝要求,；

? 5.排放限值

與GB 20952-2007相比，在保持原有排放限值基礎(chǔ)之上,，參照《揮發(fā)性有機物無組織排放控制標準》（GB 37822-2019）,，增加了加油站油氣回收系統(tǒng)密閉點位油氣泄漏排放限值，檢測值應小于等于500μmol/mol,。

根據(jù)《排污許可證申請與核發(fā)技術(shù)規(guī)范 儲油庫,、加油站》（HJ 1118-2020）和《大氣污染物綜合排放標準》（GB 16297-1996）要求,，增加了企業(yè)邊界排放限值，要求任意1小時非甲烷總烴平均濃度值不應超過4mg/m3,。

除此之外,，刪除了密閉性、液阻和氣液比的頻次（每年至少檢測1次）要求,。

? 6.大氣污染物監(jiān)測

與GB 20952-2007相比,，增加了大氣污染物監(jiān)測章節(jié)，明確要求企業(yè)建立油氣回收系統(tǒng),、維護,、維修管理臺賬，按照環(huán)境監(jiān)測管理規(guī)定和技術(shù)規(guī)范的要求設(shè)計,、建設(shè),、維護采樣口或采樣測試平臺。

? 7.氣液比檢測設(shè)備

與GB 20952-2007相比,，修改了氣液比檢測設(shè)備的指標，如表1所示,。

 
PART.02
GB 20951-2020 油品運輸大氣污染排放標準
本次修訂對汽車罐車,、鐵路罐車和油船等油品運輸工具運輸油氣排放提出了全面控制要求，標準修訂的變化如下：

? 1.適用范圍

與GB 20951-2007相比,，擴大了油品適用范圍,，在汽油的基礎(chǔ)上增加原油、含醇汽油,、航空煤油,、石腦油等油品，也包括儲油庫內(nèi)儲存的與前述油品揮發(fā)性特征類似的循環(huán)油,、組分油,、凝析油、輕質(zhì)油等,，并將油船納入標準,，標準的名稱由“汽油運輸”修改為“油品運輸”。

? 2.控制要求

與GB 20951-2007相比,，增加了油船排放控制要求,。無論是油罐車排放控制還是油船排放控制，均要求采用紅外攝像方式檢測油氣收集系統(tǒng)密封點,。

? 3.排放限值

與GB 20951-2007相比,，在汽油罐車油氣回收系統(tǒng)密閉性限值基礎(chǔ)之上，參照《儲油庫大氣污染物排放標準》,，增加了運輸工具油氣密封點泄漏排放限值要求,，檢測值不超過500μmol/mol,。

? 4.污染物檢測要求

與GB 20951-2007相比，新增了污染物監(jiān)測要求,。

1）運輸工具所屬企業(yè)應按照有關(guān)法律,，依法建立企業(yè)自行監(jiān)測制度，制定監(jiān)測方案,，每年至少對汽車罐車油氣回收系統(tǒng)密閉性,、運輸工具油氣密封點開展2次自行監(jiān)測，2次監(jiān)測時間間隔大于3個月,，保存原始記錄,，并依法公布監(jiān)測結(jié)果，

2）汽車罐車生產(chǎn)企業(yè)應委托具有檢測資質(zhì)的機構(gòu)對汽車罐車油氣回收系統(tǒng)密閉性進行監(jiān)測,，并將檢驗結(jié)果向社會進行公開,。

3）采用氫火焰離子化檢測儀（以甲烷或丙烷為校準氣體）對運輸工具油氣密封點進行檢測，監(jiān)測采樣和測定方法按HJ 733的規(guī)定執(zhí)行,。

? 5.汽車罐車油氣回收系統(tǒng)密閉性檢測設(shè)備

與GB 20951-2007相比,，修改了系統(tǒng)密閉性檢測設(shè)備的指標，如表2所示,。
 

PART.03
GB 20950-2020 儲油庫大氣污染排放標準
本次修訂全面規(guī)定了儲油庫儲存,、收發(fā)油品過程中油氣排放控制要求、監(jiān)測和監(jiān)督管理要求,。標準修訂的變化如下：

? 1.適用范圍

與GB 20950-2007相比,，擴大了油品適用范圍，在汽油的基礎(chǔ)上增加原油,、含醇汽油,、航空煤油、石腦油等油品,，也包括儲油庫內(nèi)儲存的與前述油品揮發(fā)性特征類似的循環(huán)油,、組分油、凝析油,、輕質(zhì)油等,。明確標準管控范圍，刪除了煉油廠,，且不包括生產(chǎn)企業(yè)內(nèi)罐區(qū),。

? 2.規(guī)范性引用文件

與GB 20950-2007相比，增加了13個引用文件,，主要是氣態(tài)污染物監(jiān)測方法,、技術(shù)導則、技術(shù)規(guī)范等文件,，明確了污染物排放監(jiān)測的依據(jù),。

? 3.術(shù)語及定義

與GB 20950-2007相比,，增加了12個術(shù)語，刪除了2個術(shù)語,。重點關(guān)注的術(shù)語是新增的“處理效率”和刪除的“烴類探測器”,。

★★新增“處理效率”

油氣經(jīng)油氣處理裝置處理后的排放量削減百分比，根據(jù)同步檢測油氣處理裝置進口和出口油氣排放量進行計算,，油氣排放量是廢氣排氣流量和油氣排放濃度的乘積,。進一步明確了處理裝置處理效率的計算方法，將原來的排氣濃度計算處理效率修改為根據(jù)油氣排放量計算處理效率,，除了測量油氣排放濃度之外,，還要進行廢氣排氣流量的測量。

★★刪除“烴類探測器”

該術(shù)語的刪除意味著基于光離子化,、紅外等原理的便攜式檢測儀不適用于油氣濃度的測量,。

? 4.儲油控制要求

與GB 20950-2007相比，完善了儲油庫控制要求,，增加了油品儲存浮頂罐運行,、泄漏控制、維護與記錄等要求,。

? 5.發(fā)油控制要求

與GB 20950-2007相比,，根據(jù)發(fā)油對象的不同，分類進行發(fā)油控制要求,，并且增加了向鐵路油罐車和油船發(fā)油的控制要求。另外要求采用紅外攝像方式檢測油氣收集系統(tǒng)密封點,。

? 6.VOCs泄露控制要求

與GB 20950-2007相比,，新增了載有油品的設(shè)備與管線組件及油氣收集系統(tǒng)，應按照GB 37822開展泄漏檢測與修復工作,。

《揮發(fā)性有機物無組織排放控制標準》（GB 37822-2019）污染物監(jiān)測要求中第12.4條規(guī)定“對于設(shè)備與管線組件泄漏,、敞開液面逸散的VOCs排放，監(jiān)測采樣和測定方法按HJ 733的規(guī)定執(zhí)行,，采用氫火焰離子化檢測儀（以甲烷或丙烷為校準氣體）,。”

? 7.排放限值

與GB 20950-2007相比，在保持原有排放限值基礎(chǔ)之上,，根據(jù)《大氣污染物綜合排放標準》（GB 16297-1996）和《排污許可證申請與核發(fā)技術(shù)規(guī)范 儲油庫,、加油站》（HJ 1118-2020）要求，增加了企業(yè)邊界排放限值,，要求任意1小時非甲烷總烴平均濃度值不應超過4mg/m3,。

除此之外，刪除了油氣密閉收集系統(tǒng)泄漏檢測和處理裝置油氣排放檢測頻次（每年至少檢測1次）要求,。