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阿爾文·R·蒂利指出，在全身進入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過時,，圓管的小直徑為650mm,。因此，公路隧道逃生管道的內徑必須≥650mm,，才能保證人體的正常通過,。同時，考慮到公路隧道施工現(xiàn)場的實際情況,，超高分子畢節(jié)隧道逃生管道的外徑不宜過大,，否則對施工的影響較大，故取畢節(jié)隧道逃生管道的外徑為800mm,。

隧道逃生管道的特點：

1,、耐低溫性隧道逃生管道耐低溫性能優(yōu)異，其耐沖擊性,、耐磨性在零下269攝氏度時基本不變,。是目前可在接近零度的溫度下工作的一種工程塑料,。同時，畢節(jié)隧道逃生管道的適溫性寬,，可長期在-270℃到80℃的溫度下工作,。

2、耐腐蝕性 UHMW-PE畢節(jié)隧道逃生管道是一種飽和分子團結構,，故其化學穩(wěn)定性*,，本產品可以耐烈性化學物質的侵蝕，除對某些強酸在高溫下有輕微腐蝕外,，在其它的堿液,、酸液中不受腐蝕?？梢栽跐舛刃∮?5%的濃鹽酸中應用,，在濃度小于80%的、濃度小于20%的硝酸中性能相當穩(wěn)定,。

3,、安裝簡便超高分子逃生管單位管長比重僅為鋼管重量的八分之一，使裝卸,、運輸,、安裝更為方便，且能減輕工人的勞動強度,，UHMW-PE畢節(jié)隧道逃生管道抗老化性*，50年不易老化,。不論地上架設,，還是地下埋設均可。安裝時無論是焊接或者是法蘭連接均可,，安全可靠,、快捷方便、無需防腐,、省工省力,，充分體現(xiàn)出使用超高分畢節(jié)隧道逃生管道“節(jié)能、環(huán)保,、經濟,、"的*性。

4,、其他特性畢節(jié)隧道逃生管道還有吸能,、吸噪音、抗靜電,、對電子具有屏蔽能力,、不吸水,、比重輕、容易機械加工,、可著色等突出特性,。

隧道逃生管道連接件設計：

用于公路隧道施工中的超高分子畢節(jié)隧道逃生管道在符合人體工程學原理、兼顧牢固性的同時,，還需滿足公路隧道施工應急救援功能性要求,，連接方式簡單、拆裝方便,。因此,，對應急救援通道采用抱箍連接。

畢節(jié)隧道逃生管道

每根端部有孔,，并在端部設有加強護層,，連接部件有鋼絲繩、鐵鏈及其端部掛鉤,。為了在隧道發(fā)生坍塌事故時,，相關人員方便在畢節(jié)隧道逃生管道中攀爬，在通道周向每隔120°栓系一根攀爬繩,。

本著拆裝方便的原則,，公路超高分子畢節(jié)隧道逃生管道之間的連接方式為柔性連接。故在安裝施工組織中較為方便,，當安裝時,，只需將兩畢節(jié)隧道逃生管道對接，用鐵鏈將兩管端頭的鏈條連接并拉緊扣牢即可,。其中,，鏈條端配有掛鉤，U型卡與鏈扣相連,，鏈條長度可根據扣緊程度由掛鉤扣在U型卡上的位置自由調節(jié),。

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