承德隧道逃生管道尺寸設(shè)計(jì)

鄭州合縱新材隧道逃生管道重量輕拆裝和搬運(yùn)方便,；管道韌性好,、抗沖擊強(qiáng)度高，受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形,，吸收大量沖擊能量,，然后迅速恢復(fù)原來形狀，為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障,；管道環(huán)剛度高,、耐壓性好、不易變形,，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí),，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道。

隧道逃生管道口徑設(shè)計(jì)：

薄壁圓管在受到隧道頂部大能量塊石側(cè)向沖擊的過程中,，結(jié)構(gòu)下半部分的整體彎曲變形較小,，變形以沖擊點(diǎn)局部凹陷為主。根據(jù)hertxz接觸力學(xué)理論,，采用thorn假設(shè),，設(shè)材料具有理想彈塑性，則兩接觸物體之間的接觸壓力,，在能量分析的基礎(chǔ)上,，隧道逃生管道受到側(cè)向沖擊時(shí)局部凹陷值△與側(cè)向載荷 p之間的關(guān)系,，則可推出圓管受到側(cè)向沖擊時(shí)局部凹陷值，為圓管材料的屈服應(yīng)力,；ｈ為圓管的厚,；ｄ為圓管的直徑。

隧道逃生管道變形凹陷后,，管內(nèi)的通行空間為740mm,，滿足人體工程學(xué)要求，人能安全通過應(yīng)急通道,。當(dāng)壁厚較小時(shí),，變形值增大，可能不安全,，當(dāng)隧道逃生管道壁厚更大時(shí),，盡管安全性增加，但管材重量也隨之增加,，致使成本上升，搬運(yùn)困難,。因此,，設(shè)計(jì)中取隧道逃生管道口徑800mm壁厚為30mm是適宜的。

隧道逃生管道的優(yōu)點(diǎn)：

1,、隧道逃生管道重量輕,、僅為鋼管重量的1/8左右，拆裝和搬運(yùn)方便,。

2,、隧道逃生管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高,，受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形,，吸收大量沖擊能量，可在極地溫度下正常使用且物理特性不受低溫影響,，為隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了很大的保障,。

3、隧道逃生管道環(huán)剛度高,、耐壓性好,、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí),，能很好的吸收沖擊力不易受到破壞,。

4、逃生管道安裝方便,，采用管箍連接拆裝方便,。

5,、隧道逃生管道可重復(fù)使用，采用超高分子量材料,，該材料具有很好的抗老化性能,、脆化性能慢，理論壽命在20年以上,。

承德隧道逃生管道尺寸設(shè)計(jì)

由于隧道逃生管材料重量輕拆裝和搬運(yùn)方便,；管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高,，受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形,，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來形狀,，為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障,；管道環(huán)剛度高、耐壓性好,、不易變形,，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí)，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道,。交通部門采用新材料對(duì)公路 隧道施工應(yīng)急救援通道進(jìn)行了設(shè)計(jì),。 同時(shí)，新型應(yīng)急救援通道的結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學(xué)原理,，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,，拆裝方便。 后,，通過對(duì)逃生管道和鋼管進(jìn)行抗沖擊性對(duì)比試驗(yàn),，驗(yàn)證了逃生管道應(yīng)用于隧道施工應(yīng)急救援的可靠性。