超高分子量合縱聚乙烯逃生管：

今天我們所要知道的這種耐磨管不是市面上的鋼管和陶瓷管,，而是一種新型材料，叫做超高分子量聚乙烯耐磨管,，我們采用超高分子量聚乙烯為原材料,，通過(guò)的設(shè)備擠壓而成，這種材料的分子量達(dá)到250萬(wàn)以上,，出來(lái)的耐磨管具有*的耐磨性能,。

超高分子量合縱聚乙烯逃生管性能：

一、鄭州合縱新材料的耐磨管的耐磨性具塑料,，比尼龍66（66）,、聚四氟乙烯高4倍，是碳鋼,、不銹鋼的7－10倍,；

二、沖擊強(qiáng)度列通用工程塑料之,，為聚氯乙烯的20倍,、的兩倍、的五倍,，且能在－196攝氏度下保持。無(wú)論是外力強(qiáng)沖擊,，還是內(nèi)部壓力波動(dòng)都難以使其開(kāi)裂,，這是其它任何塑料沒(méi)有的特性；

三,、沖擊能吸收值在所有塑料中zui高,，且具有消音性；

四,、磨擦系數(shù)低,，僅為0.07~0.11，故具有自潤(rùn)滑性,。在水潤(rùn)滑條件下,，其動(dòng)磨擦系數(shù)比66和聚甲醛低一半。

五,、不結(jié)垢,、不粘附（抗粘附能力可與聚四氟乙烯媲美）,，因此流動(dòng)阻力很小，可長(zhǎng)期保持流速和流量不減,。其內(nèi)徑設(shè)計(jì)可比鋼管減小15%,；

六、超高分子量聚乙烯耐磨管化學(xué)穩(wěn)定性好,，具有優(yōu)良的耐化學(xué)藥品性,；

七、優(yōu)良的憎水性,，吸水率小於0.01%,，僅為的1%；

八,、優(yōu)良的抗內(nèi)壓強(qiáng)度,，耐環(huán)境應(yīng)力開(kāi)裂性、抗快速開(kāi)裂性,；

九,、衛(wèi)生、無(wú)毒,，可接觸食品和藥物,；

十、良好的耐候性和抗老化性,。超高分子量聚乙烯分子鏈中不飽和集團(tuán)很少,，且分子量大，本身就具有很好的穩(wěn)定性,。通過(guò)添加適當(dāng)助劑更使得超高管材使用壽命大大超過(guò)普通聚乙烯管材,。使用60年左右，超高管材仍可保持70以上的機(jī)械性能,；

十一,、易連接、安裝方便,；

十二,、經(jīng)濟(jì)效益高，超高管材的安裝費(fèi)用比傳統(tǒng)材料低得多,，加之耐腐蝕,、耐磨損、耐候性等諸多因素綜合比較,，經(jīng)濟(jì)效益是鋼管的4－6倍,。

超高分子量合縱聚乙烯逃生管在行業(yè)中的應(yīng)用：

一、煤炭業(yè)：耐磨管在礦山的應(yīng)用十分廣泛,，如選煤廠(chǎng)用於輸送重介質(zhì)及煤水漿的管道,、管材,、彎頭；礦山運(yùn)輸機(jī)械的絞車(chē)襯板,、絞車(chē)軸瓦,、壓濾機(jī)濾板、噴漿機(jī)襯板,、噴漿機(jī)噴頭,、彎管、纏繞式升機(jī)滾筒襯板,、煤倉(cāng)襯板,、溜槽襯板、浮選機(jī)葉輪,、鋼絲繩罐道導(dǎo)向套,、地滾及地滾軸套、礦車(chē)軸承,、電機(jī)車(chē)軸瓦等,。

二、熱電廠(chǎng)：用於輸送粉煤灰干粉以及水灰漿的管道,。

三,、航運(yùn)業(yè)：用於清理航道輸送泥沙。

四,、化工業(yè)：用於輸送各種腐蝕嚴(yán)重的流體,。如酸、堿,、鹽等,。

五、建筑業(yè)：用於自來(lái)水供水管,、飲用水管,、排水立管、下水管,、混料泵車(chē)的泥漿輸送。

六,、冶金工業(yè)：用於輸送礦漿,、冶金廢渣、鉛粒,、鋁粉等有色金屬的管道,。

七、食品業(yè)：用於輸送小麥,、麵粉,、大米,、大豆、穀物,、玉米,、食鹽等。

鄭州合縱新材料愿真誠(chéng)與廣大企業(yè)合作,，共同開(kāi)創(chuàng)耐磨管在工業(yè)傳輸領(lǐng)域的新時(shí)代