公路隧道用應(yīng)急逃生管道

隨著交通網(wǎng)的擴(kuò)展，鐵路的擴(kuò)張,，近幾年逃生管道成了管道行業(yè)的熱銷(xiāo)品,。鄭州合縱新材逃生管是平均分子量在250萬(wàn)以上的線性結(jié)構(gòu)熱塑性工程塑料。860*30mm是隧道中常用的型號(hào),，逃生管道每節(jié)長(zhǎng)度3米,，每米約重69kg而（鋼管每米重量210公斤）經(jīng)過(guò)測(cè)量和專(zhuān)業(yè)人體測(cè)量學(xué)的專(zhuān)家的理論確定逃生管在隧道中的使用是非常符合人體學(xué)的。

超高分子逃生管道的分子量在250萬(wàn)以上,，密度是0.930,，密度小，硬度大,，密度小是不容易變形的,；逃生管道有兩種型號(hào)800*30和860*30外徑800mm，壁厚30mm,?？筛鶕?jù)施工場(chǎng)地和隧道洞口的大小選擇；管道3米一根，每米約重70kg,，重量輕,，又被稱(chēng)為“輕質(zhì)逃生管道"大約3~4人即可搬運(yùn)。

隧道優(yōu)質(zhì)逃生管道：

1,、具有耐沖擊性,、抗壓性、耐磨損,、抗老化,、輕質(zhì)性，且耐化學(xué)腐蝕,、衛(wèi)生,、不易粘附。

2,、重量輕,、僅為鋼管重量的1/3左右，拆裝和搬運(yùn)方便,。

3,、管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高,，受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形,，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來(lái)形狀,。

4、管道環(huán)剛度高,、耐壓性好,、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí),，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)鋼制管道,。

公路隧道用應(yīng)急逃生管道

隧道逃生管道安裝規(guī)范：

逃生管應(yīng)設(shè)置在連接掌子面到二次襯砌的位置，隨著隧道的掘進(jìn),，逃生管道也在不斷的向前移動(dòng),。一旦施工中出現(xiàn)坍塌，工人便可從逃生管道中安全離開(kāi),。逃生管在隧道中使用拆裝和搬運(yùn)方便,，在隧道狹小的空間內(nèi)無(wú)需機(jī)械設(shè)備幫助就可進(jìn)行移動(dòng)。逃生管重量輕,，拆裝和搬運(yùn)方便,。逃生管結(jié)合人體工程學(xué)原理，是根據(jù)Hertz接觸力學(xué)理論,，選取隧道逃生管道材根據(jù)測(cè)試結(jié)果設(shè)計(jì)而成,。經(jīng)過(guò)試驗(yàn),，這種逃生管道符合隧道救援應(yīng)急逃生管道的相關(guān)規(guī)定。通過(guò)抗沖擊性試驗(yàn),，對(duì)逃生管應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援的可靠性進(jìn)行了驗(yàn)證,。結(jié)果表明，超高分子量通道結(jié)構(gòu)尺寸合理,，可應(yīng)用于公路,、鐵路隧道施工應(yīng)急救援。

隧道施工事故頻發(fā),，特別是塌方事發(fā)生比率高,、破壞力極大、嚴(yán)重到威脅作業(yè)人員的生命安全,。而事先做好緊急救援預(yù)案,，配置緊急逃生設(shè)施，鋪設(shè)隧道逃生管道,，超高分子隧道逃生管道能大程度上提高遇險(xiǎn)人員的逃生機(jī)會(huì),，減少救援工作投入的人力物力，降低人員生命財(cái)產(chǎn),。