聚乙烯隧道逃生管連接方式介紹

800超高分子隧道逃生管規(guī)格為φ800×30mm,，每節(jié)長(zhǎng)度3米，每米重量69.7公斤(鋼管每米重量210公斤),，新型抗沖擊超高分子聚乙烯材料,，平均分子量達(dá)到300萬(wàn)左右。

隧道逃生管道優(yōu)異性

1,、重量輕,、同規(guī)格下重量?jī)H為鋼管重量的1/8，拆裝和搬運(yùn)方便,。

2,、管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高,，受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形,，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來(lái)形狀,，為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障。

3,、管道環(huán)剛度高,、耐壓性好、不易變形,，在隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí),，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道。

4,、耐磨損,、抗老化，可長(zhǎng)時(shí)間重復(fù)使用,。

隧道逃生管道的幾種連接方式

逃生管道抱箍連接

對(duì)夾式金屬連接件

逃生管道鏈條鏈接

 聚乙烯隧道逃生管連接方式介紹

隧道逃生管應(yīng)用：

①逃生管道所用管材采用φ800mm的,，管節(jié)長(zhǎng)度為3m，壁厚30mm,，管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接,，每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時(shí)固定。為保證管道承受坍塌體的壓力,，對(duì)采用的材質(zhì)管材,，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經(jīng)試驗(yàn)室具體試驗(yàn)后，方可用于隧道中,。

②施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)根據(jù)隧道圍巖,、掘進(jìn)開挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節(jié)管道外,，應(yīng)同時(shí)備足1米,、2米、3米短節(jié)管道,、轉(zhuǎn)接接頭,。

③逃生管道經(jīng)加工使用，結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況分別進(jìn)行加工,，連接簡(jiǎn)單,、牢固、緊密可靠,，且在地面做好臨時(shí)固定措施,，施工時(shí)管口可加臨時(shí)封蓋，并易于打開和封閉,。

④逃生管道采用φ800mm的承插,，設(shè)置起點(diǎn)為很新施作好的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米,，從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當(dāng)位置,，逃生管道沿著初期支護(hù)的一側(cè)向掌子面鋪設(shè)，管內(nèi)預(yù)留工作繩,，方便逃生,、搶險(xiǎn)、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品,，承插縱向連接可采用鏈條等措施,，防止坍塌時(shí)將超高分子量聚乙烯管道沖脫。

⑤超逃生管道在二襯臺(tái)車移動(dòng)就位過程中,，臨時(shí)拆移時(shí)應(yīng)逐節(jié)拆除,，嚴(yán)禁一次拆除到位，以隨時(shí)確保逃生管道的效用,。

⑥逃生管道在經(jīng)過掘進(jìn)臺(tái)階時(shí),，應(yīng)按順延臺(tái)階布置，安裝135°轉(zhuǎn)接接頭順延,，其管道架空高度和長(zhǎng)度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜,。

⑦逃生管道應(yīng)平整、干燥,、順暢,，不得作應(yīng)急逃生以外用途,。

隧道逃生管施工注意事項(xiàng)；

1. 加強(qiáng)安全教育培訓(xùn),，定期開展應(yīng)急演練,。

2. 施工期間注意保護(hù)逃生管道暢通。

3. 建立完善各項(xiàng)制度:

4. 項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人帶班及隧道工區(qū)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)負(fù)責(zé)人要高度重視逃生通道及逃生管,，隧道逃生管設(shè)置的重要性,，并把此項(xiàng)工作作為施工安全強(qiáng)制性要求，不折不扣的執(zhí)行,。

5. 隧道工區(qū)掘進(jìn)工作面嚴(yán)格按要求進(jìn)行設(shè)置逃生管道,、積極組織管道安裝，逃生管道安裝完畢后,，及時(shí)報(bào)監(jiān)理進(jìn)行檢查和驗(yàn)收,。對(duì)未按規(guī)定安裝或一個(gè)星期內(nèi)安裝未完成的，堅(jiān)決進(jìn)行停工處理,。

6. 同時(shí)結(jié)合自身實(shí)際,，落實(shí)具體實(shí)施辦法和推進(jìn)計(jì)劃，確保逃生管,，隧道逃生管安裝和施工的有序開展,，同時(shí)備足通風(fēng)管道、高壓水管應(yīng)急食物箱,、救護(hù)箱,。