橘紅色隧道逃生管道

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隧道逃生管道外徑：

阿爾文·R·蒂利指出,，在全身進(jìn)入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過時，圓管的小直徑為650mm,。 因此，公路隧道逃生管道的內(nèi)徑必須≥650mm,，才能保證人體的正常通過,。同時，考慮到公路隧道施工現(xiàn)場的實(shí)際情況,，超高分子畢節(jié)隧道逃生管道的外徑不宜過大,，否則對施工的影響較大，故取畢節(jié)隧道逃生管道的外徑為800mm,。

隧道逃生管道的特點(diǎn)：

1,、耐低溫性 畢節(jié)隧道逃生管道耐低溫性能優(yōu)異，其耐沖擊性,、耐磨性在零下269攝氏度時基本不變,。是目前可在接近零度的溫度下工作的一種工程塑料。同時,，畢節(jié)隧道逃生管道的適溫性寬,，可長期在-270℃到80℃的溫度下工作,。

2、耐腐蝕性 UHMW-PE畢節(jié)隧道逃生管道是一種飽和分子團(tuán)結(jié)構(gòu),，故其化學(xué)穩(wěn)定性*,，本產(chǎn)品可以耐烈性化學(xué)物質(zhì)的侵蝕。

3,、安裝簡便  超高分子畢節(jié)隧道逃生管道單位管長比重僅為鋼管重量的八分之一,，使裝卸、運(yùn)輸,、安裝更為方便,，且能減輕工人的勞動強(qiáng)度，UHMW-PE畢節(jié)隧道逃生管道抗老化性*,，50年不易老化,。不論地上架設(shè)，還是地下埋設(shè)均可,。安裝時無論是焊接或者是法蘭連接均可,，安全可靠、快捷方便,、無需防腐,、省工省力，充分體現(xiàn)出使用超高分畢節(jié)隧道逃生管道“節(jié)能,、環(huán)保,、經(jīng)濟(jì)、”的*性,。

4,、其他特性  畢節(jié)隧道逃生管道還有吸能、吸噪音,、抗靜電,、對電子具有屏蔽能力、不吸水,、比重輕,、容易機(jī)械加工、可著色等突出特性,。

橘紅色隧道逃生管道

隧道逃生管道連接件設(shè)計：

用于公路隧道施工中的超高分子畢節(jié)隧道逃生管道在符合人體工程學(xué)原理,、兼顧牢固性的同時，還需滿足公路隧道施工應(yīng)急救援功能性要求,，連接方式簡單,、拆裝方便。因此，對應(yīng)急救援通道采用抱箍連接,。

每根端部有孔,，并在端部設(shè)有加強(qiáng)護(hù)層，連接部件有鋼絲繩,、鐵鏈及其端部掛鉤,。為了在隧道發(fā)生坍塌事故時，相關(guān)人員方便在畢節(jié)隧道逃生管道中攀爬,，在通道周向每隔120°栓系一根攀爬繩,。

本著拆裝方便的原則，公路超高分子畢節(jié)隧道逃生管道之間的連接方式為柔性連接,。故在安裝施工組織中較為方便,，當(dāng)安裝時，只需將兩畢節(jié)隧道逃生管道對接,，用鐵鏈將兩管端頭的鏈條連接并拉緊扣牢即可,。其中，鏈條端配有掛鉤,，U型卡與鏈扣相連,，鏈條長度可根據(jù)扣緊程度由掛鉤扣在U型卡上的位置自由調(diào)節(jié)。