公路隧道逃生管道

鄭州合縱新材,，主營(yíng)：隧道逃生管道，公路隧道逃生管逃生管道,，超高分子隧道逃生管道,，超高分子聚乙烯逃生管道。超高分子隧道逃生管道和鋼管相比更加抗沖擊,，綜合性能更加*,，,，被廣泛應(yīng)用于公路，鐵路等隧道施工領(lǐng)域,。

超高分子量聚乙烯--隧道逃生管道具有優(yōu)異的綜合性能,，具有 其他工程塑料*的耐沖擊性、抗壓性,、 耐磨損,、抗老化、輕質(zhì)性,，且耐化學(xué)腐蝕,、衛(wèi)生、不易 粘附,，在國(guó)外被稱(chēng)為“神奇的塑料",。因此，其在 機(jī)械,、交通運(yùn)輸,、紡織、造紙,、礦業(yè),、農(nóng)業(yè)、化工等領(lǐng)域,，具有廣泛的引用前景,。

1、公路隧道逃生管,，超高分子逃生管道重量輕,，僅為鋼管重量的 1/8 左右，拆裝和搬運(yùn)方便,。

2,、超高分子量聚乙烯--隧道逃生管道韌性好，抗沖擊強(qiáng)度高,，受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形,，吸收大量沖擊能量， 然后迅速恢復(fù)原來(lái)形狀,，為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障,。

3、公路隧道逃生管,，超高分子逃生管道環(huán)剛度高,、耐壓性好、不易變形,，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí),，承壓能 力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)一般管道,。

公路隧道逃生管道

用于公路隧道施工中的直徑800mm隧道逃生管道，超高分子逃生管道在符合人體工程學(xué)原理,、兼顧牢固性的同時(shí),，還需滿(mǎn)足公路隧道施工應(yīng)急救援功能性要求，連接方式簡(jiǎn)單,、拆裝方便,。因此，對(duì)應(yīng)急救援通道采用抱箍連接,，每根端部有孔,，并在端部設(shè)有加強(qiáng)護(hù)層，連接部件有鋼絲繩,、鐵鏈及其端部掛鉤,。為了在隧道發(fā)生坍塌事故時(shí)，相關(guān)人員方便在逃生通道中攀爬,，在通道周向每隔 120°栓系一根攀爬繩,。

1.抱箍連接

2.金屬對(duì)插式連接

3.鏈條連接

4. 二級(jí)臺(tái)階使用過(guò)渡彎頭

隧道逃生管道對(duì)管材的要求：

1.要保證逃生管道厚度不小于10mm

2. 隧道逃生管道盡量與隧道車(chē)（人）行橫洞相連接，形成網(wǎng)狀逃生通道,。

3.對(duì)隧道逃生管道設(shè)置不到位的,，嚴(yán)禁開(kāi)挖作業(yè)。

4.隧道逃生管道徑不小于60cm

5.每節(jié)管長(zhǎng)宜為1.5米——2米

6.逃生管可手動(dòng)拆卸,，連接牢固,，