公路隧道逃生管道性能

隨著我國(guó)鐵路,、公路、地鐵,、水電等工程的不斷立項(xiàng)建設(shè)。隧道,、地下廠房等地下工程正在廣泛涌現(xiàn),。由于地下工程的隱蔽性和地質(zhì)條件的復(fù)雜性，如何保證隧道等地下工程施工的安全和質(zhì)量,。是目前面臨的一項(xiàng)艱巨任務(wù),，隧道逃生管道隨之出現(xiàn)。

一方面要精心設(shè)計(jì),、加強(qiáng)監(jiān)測(cè),、安全施工。以避免事故發(fā)生,；另一方面,，需要研究事故發(fā)生時(shí)如何采取有效的逃生和救援措施，設(shè)置隧道逃生管道設(shè)置以避免和減少施工人員的傷亡損失,。

 隧道逃生管道的性能：

1,、*的耐磨特性,，UHMW-PE制品的*分子結(jié)構(gòu)，使隧道逃生管道 DN800隧道逃生管道具有*的抗滑動(dòng)摩擦能力,。

2,、表面非附著性，隧道逃生管道由于摩擦系數(shù)小和無極性,，因此具有很好的表面非附著性?，F(xiàn)有的材料一般在PH值為9以上的介質(zhì)中均結(jié)垢，隧道逃生管道則不結(jié)垢,，這一特性對(duì)火電站用于排粉灰系統(tǒng)有重大意義,。在泥漿等輸送管道方面也非常適用。

3,、耐環(huán)境應(yīng)力開裂性*,，隧道逃生管道抗環(huán)境應(yīng)力開裂>4000h;彈性模量是PE100的1.5倍以上；抗磨強(qiáng)度>50萬次,。

4,、*的耐沖擊性，在現(xiàn)有的工程塑料中興義隧道逃生管道的沖擊韌性值,，許多材料在嚴(yán)重或反復(fù)沖擊中會(huì)裂紋,、破損、破碎或表面應(yīng)力疲勞,。隧道逃生管道按GB1843標(biāo)準(zhǔn),，

5、優(yōu)良的化學(xué)穩(wěn)定性,，隧道逃生管道可以耐烈性化學(xué)物質(zhì)的侵蝕,，除對(duì)某些強(qiáng)酸在高溫下有輕微腐蝕外，在其它的堿液,、酸液中不受腐蝕,。可以在濃度小于80%的濃**中應(yīng)用,，在濃度小于75%的強(qiáng)酸,、濃度小于20%的強(qiáng)酸中性能相當(dāng)穩(wěn)定。

6,、其他特性,，逃生管道還有吸能、吸噪音,、抗靜電,、對(duì)中子具有不吸水、比重輕,。容易機(jī)械加工,、可著色等突出特性,。

公路隧道逃生管道性能

隧道逃生管道連接步驟：

1,、隧道逃生管道 隧道逃生管道連接施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)根據(jù)隧道圍巖,、掘進(jìn)開挖方式等情況備足管道和連接材料,，除整節(jié)管道外，應(yīng)同時(shí)備足1米,、2米,、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭（135°）等,。

2,、隧道逃生管道須經(jīng)加工方可使用，可結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況分別進(jìn)行加工,，要求連接簡(jiǎn)單,、牢固、緊密可靠,，且在地面做好臨時(shí)固定措施,，施工時(shí)管口可加臨時(shí)封蓋，并易于打開和封閉,。

3,、隧道逃生管道設(shè)置起點(diǎn)為新施作好的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米,，從襯砌工作面布置至距離開挖面10m以內(nèi)的適當(dāng)位置,，逃生管道沿著初期支護(hù)的一側(cè)向掌子面鋪設(shè)，管內(nèi)預(yù)留工作繩,，方便逃生,、搶險(xiǎn)、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品,。隧道逃生管道縱向連接可采用鏈條等措施,，防止坍塌時(shí)將鋼管沖脫。

4,、隧道逃生管道在二襯臺(tái)車移動(dòng)就位過程中，臨時(shí)拆移時(shí)應(yīng)逐節(jié)拆除,，嚴(yán)禁一次拆除到位,，以隨時(shí)確保逃生管道的效用。

隧道逃生管道優(yōu)勢(shì)：

為了在隧道發(fā)生坍塌事故時(shí),，相關(guān)人員方便在逃生管道中攀爬,，在通道周向每隔120°栓系一根攀爬繩。超高分子逃生管道本著拆裝方便的原則,，管與管之間的連接方式為柔性連接,。故在安裝施工組織中較為方便,，赤水隧道逃生管道當(dāng)次安裝時(shí)，只需將兩管對(duì)接,，用鐵鏈將兩管端頭的鋼絲繩連接并拉緊扣牢即可,。其中，鋼絲繩端頭和鐵鏈端頭為掛鉤,，鐵鏈長(zhǎng)度可根據(jù)扣緊程度由掛鉤扣在鐵鏈圓環(huán)上的位置 自由調(diào)節(jié) 隧道逃生管道設(shè)計(jì)方案結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學(xué)原理,，結(jié)構(gòu) 簡(jiǎn)單，拆裝方便,。赤水隧道逃生管道對(duì)于提高公路隧道施工的安全性起到了重要作用,，保障了施工人員的安全，歡迎廣大施工企業(yè)前來廠區(qū)參觀考察,。

隧道淺埋暗挖法：

淺埋暗挖法是在距離地表較近的地下進(jìn)行各種類型地下洞室暗挖施工的一種方法,。結(jié)合中國(guó)特點(diǎn)及水文地質(zhì)系統(tǒng)，創(chuàng)造了小導(dǎo)管超前支護(hù)技術(shù),、8字型網(wǎng)構(gòu)鋼拱架設(shè)計(jì),、制造技術(shù)、正臺(tái)階環(huán)形開挖留核心土施工技術(shù)和變位進(jìn)行反分析計(jì)算的方法,，提出了“管超前,、嚴(yán)注漿、短進(jìn)尺,、強(qiáng)支護(hù),、早封閉、勤量測(cè)” 18字方針,，突出時(shí)空效應(yīng)對(duì)防塌的重要作用,，提出在軟弱地層快速施工的理念。由此形成了淺埋暗挖法,，創(chuàng)立了適用于軟弱地層的地下工程設(shè)計(jì),、施工方法。