直徑860超高分子隧道逃生管

隧道逃生超高分子量聚乙烯管道具有優(yōu)異的綜合性能,，具有其他工程塑料*的耐沖擊性,、抗壓性、耐磨損,、抗老化,、輕質(zhì)性，且耐化學(xué)腐蝕,，在國(guó)外被稱為“神奇的塑料”,。因此其在機(jī)械、交通運(yùn)輸,、紡織,、造紙、礦業(yè),、農(nóng)業(yè),、化工等領(lǐng)域，具有廣泛的引用前景,。

超高分子量聚乙烯隧道逃生管道材料重量輕,，拆裝和搬運(yùn)方便；超高分子量聚乙烯隧道逃生管道韌性好,、抗沖擊強(qiáng)度高,，受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形，吸收大量沖擊能量,，然后迅速恢復(fù)原來形狀,，超高分子量聚乙烯隧道逃生管道為 公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障；管道環(huán)剛度高,、耐壓性好,、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí),，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過 一般管道,。交通部門采用新材料（超高分子量聚乙烯）對(duì)公路 隧道施工應(yīng)急救援通道進(jìn)行了設(shè)計(jì)。 同時(shí)，超高分子量聚乙烯應(yīng)急救援通道的結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工 程學(xué)原理,，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,，拆裝方便。 后,，通過對(duì)超高分子量聚乙烯逃生管道和鋼管進(jìn)行抗沖擊性對(duì)比試驗(yàn),，驗(yàn)證了超高分子量聚乙烯逃生管道應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援的可靠性。

超高分子量聚乙烯隧道逃生管道應(yīng)用

    1,、超高分子量聚乙烯隧道逃生管道所用管材采用Φ800mm的超高分子量聚乙烯管道,，管節(jié)長(zhǎng)度為3m，壁厚30mm,，超高分子量聚乙烯隧道逃生管道可采用環(huán)型抱箍連接,、鋼制搭接鎖扣連接,，U型卡鏈扣連接,，每端連接10mm固定。為保證管道承受坍塌體的壓力,，對(duì)采用的材質(zhì)管材,，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經(jīng)試驗(yàn)室具體試驗(yàn)后,，方可用于隧道中,。

    ②、施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)根據(jù)隧道圍巖,、掘進(jìn)開挖方式等情況備足管道和連接材料,，除整節(jié)管道外，應(yīng)同時(shí)備足1米,、2米,、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭,。

    ③超高分子量聚乙烯隧道逃生管道經(jīng)加工使用,，結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況分別進(jìn)行加工，連接簡(jiǎn)單,、牢固,、緊密可靠，且在地面做好臨時(shí)固定措施,，施工時(shí)管口可加臨時(shí)封蓋,，并易于打開和封閉。

直徑860超高分子隧道逃生管

    ④超高分子量聚乙烯隧道逃生管道采用φ800mm的承插超高分子量聚乙烯管道,，設(shè)置起點(diǎn)為新施作好的二襯端頭處,，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工 作面布置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當(dāng)位置，超高分子量聚乙烯隧道逃生管道沿著初期支護(hù)的一側(cè)向掌子面鋪設(shè),，管內(nèi)預(yù)留工作繩,，方便逃生、搶險(xiǎn),、聯(lián)絡(luò)和傳輸 各種物品,，承插超高分子量聚乙烯管道縱向連接可采用鏈條等措施，防止坍塌時(shí)將超高分子量聚乙烯管道沖脫,。

    ⑤超高分子量聚乙烯隧道逃生管道在二襯臺(tái)車移動(dòng)就位過程中,，臨時(shí)拆移時(shí)應(yīng)逐節(jié)拆除，嚴(yán)禁一次拆除到位,，以隨時(shí)確保逃生管道的效用,。

⑥超高分子量聚乙烯隧道逃生管道在經(jīng)過掘進(jìn)臺(tái)階時(shí)，應(yīng)按順延臺(tái)階布置,，安裝30°鋼制過渡彎頭順延,，其管道架空高度和長(zhǎng)度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。

 ⑦設(shè)置的超高分子量聚乙烯隧道逃生管道應(yīng)平整,、干燥,、順暢，不得作應(yīng)急逃生以外用途,。

⑧超高分子量聚乙烯隧道逃生管道布設(shè)長(zhǎng)度為100m,。