隧道在平原地區(qū)很難看到,，幾乎沒有,，主要分布在云貴川等山嶺區(qū)域，過去技術(shù)條件落后,，很多路都是曲曲折折的,，遇到山嶺土坡都是選擇繞著走，因?yàn)闆]辦法開山破土,，增加很長的額外長度，隨著技術(shù)的提升,，現(xiàn)在我們都開始了穿山打洞,，這樣能節(jié)省不少距離，給人們出行帶來很大方便,。而在穿山過程,，修隧道那是必須的，隧道再打通之前,，需要很多施工過程,，為了保護(hù)施工人員的安全，每條隧道都會布置山西橘黃色隧道逃生管 隧道救生管道,。

  安全重于泰山,，防范勝于救援，工作做到前面,，特別是隧道施工更是不能馬虎,，沒有了安全，我們怎能安心施工,，沒有了安全,，怎能開工,，所以不管哪處隧道要是想施工，就要先布置超高分子量聚乙烯隧道逃生管,，而隧道逃生管道選材,，有的人選鋼管，有的選藍(lán)色玻璃鋼,，有的選超高分子量聚乙烯的,，選擇什么不重要，重要的是安全,，本來就是安全物資,，如果再不安全，何談保證安全,，我個人建議選擇山西橘黃色隧道逃生管 隧道救生管道

  這種新型超高分子量聚乙烯材料,，平均分子量達(dá)到250萬以上，如此高的性能,，價格自然比鋼制的逃生管價格高,。我公司的橘黃色隧道逃生管 隧道救生管道規(guī)格為φ800×30mm，每節(jié)長度3米,，每米重量69.7公斤（鋼管每米重量210公斤）,。

具有優(yōu)異的綜合性能，主要有以下幾點(diǎn)：

1,、重量輕,、僅為鋼管重量的1/3左右，拆裝和搬運(yùn)方便,。

2,、管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高,，受到強(qiáng)外力沖擊時瞬間變形,，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來形狀,，為隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障,。

3、管道環(huán)剛度高,、耐壓性好,、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時,，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道,。

4、安裝方便，采用抱箍連接拆裝方便,。

5,、可重復(fù)使用，由于采用超高分子量聚乙烯材料,，該材料具有很好的抗老化性能,、脆化性能慢，所以其管道理論壽命在50年以上,。

   我們銷售的不是管道,，更是一份安全同一份責(zé)任。我公司所有超高分子量聚乙烯隧道逃生管均由中國人民財產(chǎn)保險公司承保,。管道環(huán)剛度高,、耐壓性好、不易變形,，為隧道逃生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障,。