云南隧道逃生管 中鐵修隧道救生管設(shè)計(jì)要求

  隧道逃生管道采用Φ800*30超高分子量聚乙烯管材,，該超高分子隧道逃生管道重量輕,、拆裝和搬運(yùn)方便；管道韌性好,、抗沖擊強(qiáng)度高,，管道環(huán)剛度高、耐壓性好,、不易變形,，能反復(fù)使用。為隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障,。

 隧道施工逃生管道受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形,，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來形狀,，為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障,；管道耐壓性好、不易變形,，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí),，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道。云南臨滄隧道逃生管 中鐵修隧道救生管

云南臨滄隧道逃生管 系統(tǒng)的的特點(diǎn)：

  和其它救援保障方法相比,，逃生管建造成本低廉,，內(nèi)部構(gòu)造簡單．操作十分簡單快捷。管道沿隧道邊墻縱向布置．對(duì)隧道施工也不會(huì)帶來大的影響,。一旦發(fā)生關(guān)門塌方．施工人員可以通過逃生管迅速穿越塌方地段,，轉(zhuǎn)移至安全地帶。對(duì)于隧道掌子面處出現(xiàn)的塌方事故逃生管道同樣可以為施工人員提供臨時(shí)避所．也即“安全屋"的作用,。它可以彌補(bǔ)突發(fā)事故的救援方法的不足,，增加人員自救能力，縮短救援時(shí)間,。也可為外部救援隊(duì)提供便利救援通道,。安置逃生管系統(tǒng)，從而避免了發(fā)生塌方時(shí)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)親臨現(xiàn)場不惜大量人力物力進(jìn)行救援的局面,。

設(shè)置的規(guī)定:

1.施工現(xiàn)場要按要求設(shè)置足夠的通風(fēng)、逃生管和報(bào)警設(shè)施,。

2.要保證壁厚不小于20mm,，管徑不小于800mm，每節(jié)管長宜為1m~6m,，可手動(dòng)拆卸,，連接牢固,，并盡量與隧道車（人）行橫洞相連接，形成網(wǎng)狀逃生通道,。對(duì)逃生通道設(shè)置不到位的,，嚴(yán)禁開挖作業(yè)。

3.設(shè)置起點(diǎn)為新施作好的二襯端頭處,，距二襯端頭距離不得大于5米,，從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當(dāng)位置。

4.沿著初期支護(hù)的一側(cè)向掌子面鋪設(shè),，管內(nèi)預(yù)留工作繩,，方便逃生、搶險(xiǎn),、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品,。