由于超高分子量聚乙烯輕型逃生管道材料重量輕,，拆裝和搬運方便,；管道韌性好,、抗沖擊強(qiáng)度高,，受到強(qiáng)外力沖擊時瞬間變形,，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來形狀,，為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障,；超高分子量聚乙烯--隧道逃生管道環(huán)剛度高、耐壓性好,、不易變形,，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道,。交通部門采用新材料（超高分子量聚乙烯）對公路隧道施工應(yīng)急救援通道進(jìn)行了設(shè)計,。 同時,，超高分子量聚乙烯應(yīng)急救援通道的結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學(xué)原理，結(jié)構(gòu)簡單,，拆裝方便,。 zui后，通過對超高分子量聚乙烯輕型逃生管道和鋼管進(jìn)行抗沖擊性對比試驗,，驗證了超高分子量聚乙烯輕型逃生管道應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援的可靠性,。

    對公路隧道施工坍塌事故多發(fā)的情況，采用新材料（超高分子量聚乙烯）對公路隧道施工應(yīng)急救援通道進(jìn)行了設(shè)計研究,。結(jié)合人體工程學(xué)原理,，根據(jù)Hertz接觸力學(xué)理論，采用Thonroton假設(shè),，對新型超高分子量聚乙烯-隧道逃生管道的結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行了優(yōu)化,，并對超高分子量聚乙烯隧道逃生通道的連接方式進(jìn)行了設(shè)計。zui后,，通過抗沖擊性試驗,，對超高分子量聚乙烯通道應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援的可靠性進(jìn)行了驗證。試驗結(jié)果表明,，超高分子量聚乙烯輕型逃生管道結(jié)構(gòu)尺寸合理,，安全可靠，可應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援,。