隧道施工要點

1,、噴射機具應(yīng)具有良好的密封性能，輸料連續(xù)均勻滿足噴射作業(yè)要求,。

2,、確定合理的水膠比、用水量,、膠凝材料用量以及砂率,，保證和易性和早期強度。

3,、分段分片自下而上順序噴射,，分段長度不大于6m；一次噴射厚度拱部不得超過6cm,，邊墻不得超過10 cm,，分層噴射時，后一層噴射應(yīng)在前一層混凝土終凝后進行,，若終凝1h后再進行噴射時,，應(yīng)先用高壓風(fēng),、水清洗噴層表面，噴嘴與巖面保持垂直,，距受噴面要求0.8~1.2m,。

4、噴射壓力宜控制在0.15~0.2Mpa,，混凝土噴射終凝2h后應(yīng)進行濕潤養(yǎng)護,，養(yǎng)護時間不得少于14d。

5,、噴射作業(yè)人員應(yīng)帶防塵口罩,、防護帽、防護眼鏡,、防塵面具等防護用具,，作業(yè)人員應(yīng)避免直接接觸堿性液體速凝劑，不慎接觸后應(yīng)立即用清水沖洗,，噴射混凝土作業(yè)完成后應(yīng)及時對機具進行清洗,。

6、噴射混凝土表面應(yīng)平整,，無空鼓,、裂縫、松酥,，并用噴混凝土對基面進行找平處理,，平整度用2 m靠尺檢查，表面平整度允許偏差側(cè)壁5 cm,、拱部7 cm,。

隧道工程施工要點及常見問題解析          

現(xiàn)場常見的問題

1、隧道拱頂,、邊墻后面有空洞,、不密實。

2,、噴射砼厚度不足,，不平順，鋼架沒有*覆蓋,。

3,、采用干噴。要求未采用濕噴的隧道一律停工處理,。

4,、噴射距離太遠，受噴面在1.2米以上,，不能保證混凝土的密實要求,。

5,、噴射順序不對，不是自下而上,，而是比較隨意,。

6、一次噴射厚度過厚,，導(dǎo)致混凝土空鼓,、不密實和塌落。

錨桿

    錨桿是在圍巖開挖時,，為避免巖體松散塌陷,，在巖體中打入實心或空心的鋼材加工的桿體,，起到對土體的加筋和聯(lián)結(jié)成整體的作用錨桿與圍巖間采用砂漿或其他材料固結(jié)并設(shè)置鋼墊板固定,。

施工要點

1、錨桿施工應(yīng)在初噴混凝土后進行,，錨桿采用機械成孔打入,，用一般風(fēng)動鑿巖機時應(yīng)配備沖擊器，鉆孔應(yīng)圓而直,，應(yīng)與圍巖壁面或其所在部位巖層的主要結(jié)構(gòu)面垂直,。

2、按設(shè)計要求布設(shè)位置,，孔位允許偏差不大于10cm,，桿體插入長度不得短于設(shè)計長度的95%。

3,、桿體插入錨桿孔時,，應(yīng)保持位置居中插入深度應(yīng)滿足設(shè)計要求。

4,、砂漿錨桿孔內(nèi)灌注砂漿應(yīng)飽滿密實,，砂漿或水泥漿內(nèi)可添加適量的微膨脹劑和速凝劑。

5,、錨桿安設(shè)后且其填充的砂漿終凝后應(yīng)立即安裝托板,，擰緊螺帽。

現(xiàn)場常見的問題

1,、錨桿數(shù)量,、長度低于設(shè)計值、錨桿間距大,。鎖腳錨桿與鋼架未采用U型焊接?，F(xiàn)場檢查要把超前小導(dǎo)管、超前錨桿,、中空錨桿,、鎖腳錨管（桿）詳細(xì)分開檢查,。

2、錨桿的原材料不達標(biāo),，現(xiàn)場要檢查錨桿的壁厚和稱重檢驗,。

3、設(shè)計注漿的中空錨桿未注漿或采用砂漿錨桿代替的現(xiàn)象,。

4,、錨桿打入角度不符合設(shè)計要求

鋼架

    鋼架是在隧道逃生管道工程中隧道開挖初期支護期間，為使圍巖保持穩(wěn)定而按照隧道開挖輪廓線布設(shè)的鋼格柵或型鋼,、鋼軌等制成的支護骨架結(jié)構(gòu),，鋼架安裝后可達到支撐圍巖穩(wěn)定，限制圍巖變形的目的,，它通常與鋼筋網(wǎng),、噴射混凝土等結(jié)合在一起共同受力。

施工要點

1,、鋼架在初噴混凝土后及時架設(shè)

2,、鋼架不宜在受力較大的拱頂及其他受力較大的部位分節(jié)，格柵鋼架的主筋直徑不宜小于18mm,，鋼筋間焊接牢靠,。

3、每節(jié)鋼架間應(yīng)以螺栓連接,，連接板應(yīng)密貼,，縫隙不超過2mm。

4,、鋼架外緣應(yīng)用鋼楔或混凝土預(yù)制塊楔緊,，鋼架應(yīng)全部被噴射混凝土覆蓋，保護層厚度不得小于40mm,，鋼架與圍巖間的間隙必須采用噴射混凝土填充密實,。

5、鋼架加工后必須進行試拼檢查,，周邊拼裝允許誤差為正負(fù)3 cm,，平面翹曲應(yīng)小于2 cm；架立位置準(zhǔn)確,，鋼架間距,、橫向位置和高程與設(shè)計位置的偏差不超過正負(fù)5 cm，垂直度誤差為正負(fù)2°,；分部開挖法施工時,，鋼拱架安裝后利用鎖腳錨管（桿）定位，數(shù)量為2根,。下半部開挖后鋼架應(yīng)及時落地接長,，形成閉環(huán),；兩排鋼架間用直徑22鋼筋拉桿縱向連接牢固，環(huán)向間距1m,，以便形成整體受力結(jié)構(gòu),。

6、鋼架安裝時,，應(yīng)嚴(yán)格控制其內(nèi)輪廓尺寸,，且預(yù)留沉降、變形量,，防止侵入襯砌凈空,。

   隧道塌方救援過程十分復(fù)雜，救援時間也比較長,，救援情況看,，一般在3~6天，因此,，快速打通“生命通道”為被困人員輸送空氣,、食物，進行信息傳遞以及心理干預(yù)都非常必要,；隧道逃生管道能夠再次確認(rèn)坍塌體長度，指導(dǎo)逃生通道的施工,。