坍塌原因

1、地質(zhì)構(gòu)造原因（經(jīng)過斷層及其破碎帶,、巖體節(jié)理裂隙發(fā)育,、圍巖巖體極弱致坍、構(gòu)造偏壓）,、地形原因（傍山偏壓致坍塌）,、特殊圍巖如高嶺土地層處理不當(dāng)致坍、淺埋和超淺埋等原因,；

2,、施工方法或安排不當(dāng)； 

3,、淺埋,、暴雨、長時間陰雨,、爆破震動等,。

預(yù)防坍塌措施

    做好地質(zhì)預(yù)報，勤檢查,嚴(yán)格遵循“短進尺,、弱爆破,、早封閉、勤量測”的十二字原則施工,。 

一般步驟和方法

1,、防止坍塌范圍擴大

（1）在坍方范圍頂部、側(cè)壁上的危石及大裂縫,，應(yīng)先行清除或錨固,；

（2）對坍方范圍前后原有的支護進行加固,，以防止坍方擴大；

（3）在坍塌方范圍內(nèi)架設(shè)支撐或噴射混凝土,，必要時加設(shè)錨桿,； 

（4）加快襯砌。對坍方兩端應(yīng)盡快作好局部襯砌,，以保證坍塌方不再擴大,。 

2、處理坍塌措施

（1）如坍塌體積較小,，且坍方范圍內(nèi)已進行了噴錨,，或已架設(shè)好較為牢固的構(gòu)件支撐，可由兩端或一端先上后下地逐步清除坍渣,，隨挖隨噴射混凝土,，架設(shè)臨時構(gòu)件支撐支頂；

（2） 如坍塌體積較大,，或地表已下沉,，或因坍體堵塞，無法進入坍方范圍進行支護時,，則可注漿加固坍方體,，然后用“穿”的辦法在坍體內(nèi)進行開挖、襯砌,； 

（3）處理坍塌方的同時,，應(yīng)加強排水，即“治坍先治水”,。  

2,、坍體回填

    坍方體清除后，拱背先用漿砌片石回填2~3m厚,其上再用干砌片石回填,，回填高度應(yīng)盡量填滿坍穴范圍，坍體內(nèi)木撐盡量拆除,；在坍穴護拱與拱圈間應(yīng)全部回填密實,，坍穴護拱以上回填厚度可根據(jù)具體情況而定，但不小于2m,；如坍塌方范圍高大,，在坍穴內(nèi)進行回填操作不便時，可選擇適當(dāng)位置另行開鑿回填的坑道,；如坍塌方直達(dá)地表,，除按規(guī)定做好拱部回填外，另用一般土石回填夯實至距地表1～2m,，再用粘土回填至略高于地表并向四周傾斜,，周圍做好排水溝。

    總之，對隧道施工的各類事故,，均應(yīng)嚴(yán)格按照“三不放過”的原則處理,，即：“事故原因查不清不放過；責(zé)任者和群眾未受到教育不放過,；沒有制訂出今后防范措施不放過”,。同時，發(fā)生質(zhì)量和安全事故均應(yīng)及時按規(guī)定上報,。同時,，項目部領(lǐng)導(dǎo)與相關(guān)職能部門及工程技術(shù)人員，經(jīng)常對施工安全進行監(jiān)督檢查,，對嚴(yán)重違犯施工安全規(guī)則,、危及安全的工點，要求其立即糾正,，必要時停工整頓,，直至復(fù)查合格后方可復(fù)工。

    隧道在發(fā)生塌方時,，我們要zui主要的就是要考慮到逃生管的抗沖擊能力,就是在隧道逃生管道被砸到的部位也一定能滿足人員的疏散要求,。我們采用的超高分子量聚乙烯管道它的各項指標(biāo)都要經(jīng)過嚴(yán)格的檢測，千萬不能使用廢料,、回料所加工的,。分子量密度定要達(dá)到使用標(biāo)準(zhǔn)。這樣才能使掌子面施工的工人安全得到保障,。