在國(guó)外的一些,，涉及公路上使用的鋼帶增強(qiáng)螺旋波紋管的使用壽命通常為50年，zui近行業(yè)提出要求,，100年的設(shè)計(jì)使用壽命促使佛羅里達(dá)運(yùn)輸部發(fā)起一項(xiàng)對(duì)鋼帶增強(qiáng)螺旋波紋管性能的長(zhǎng)期性研究,，研究由兩個(gè)部分組成，現(xiàn)場(chǎng)鋪設(shè)和管材的材料性能,，在材料性能的研究部分中,，SCR和抗氧化都有涉及。評(píng)估集中在成品管上而不是在管材樹(shù)脂上,，這是由于炭黑,，回收料，和加工對(duì)這兩個(gè)性能影響的不確定性,。

管材內(nèi)壁測(cè)試：

    由于波紋管復(fù)雜的集合截面形狀,，運(yùn)用NCLS測(cè)試方法，在管材的不同部位,，進(jìn)行SCR的研究,，發(fā)現(xiàn)從管材內(nèi)壁沿著縱向取的試樣zui容易發(fā)生應(yīng)力開(kāi)裂，

管材接合處測(cè)試：

       對(duì)于100年的SCR預(yù)測(cè),，有切口的內(nèi)壁試樣不能代表波紋管的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際使用情況,，而且有可能產(chǎn)生不切實(shí)際的結(jié)果，當(dāng)管材受到拉伸應(yīng)力時(shí),，在管材內(nèi)壁和波紋管接合處的幾何形狀會(huì)造成應(yīng)力集中,，導(dǎo)致凱雷的可能性，因此了一種針對(duì)此位置上的測(cè)試方法,。沿著管材的縱向橫過(guò)的接合處截取啞鈴狀的試樣,，對(duì)于有一個(gè)較寬波谷的大直徑管材，從在波谷兩側(cè)的兩個(gè)接合處截取試樣,，測(cè)試樣品不做切口,，根據(jù)式樣zui小內(nèi)層壁厚來(lái)計(jì)算施加的應(yīng)力，裂紋是從材料的缺陷起始的,，取決于接合處的幾何形狀,，破壞可能發(fā)生在接合處。

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