IMI Precision Engineering 現(xiàn)在為所有包含 CAN-BUS 通信的車載應(yīng)用提供其 IMI Norgren CAN 上的自鎖電磁閥陣列 (LSC),。

LSC 需要單個(gè)電氣連接器和氣源,，從而無(wú)需額外布線或氣源即可實(shí)現(xiàn)機(jī)箱上的現(xiàn)場(chǎng)擴(kuò)展,。對(duì)于車身制造商和經(jīng)銷商而言，這為配件升級(jí)提供了效率提升,，與可能需要數(shù)小時(shí)的替代品相比,，安裝時(shí)間僅需 10 分鐘。

IMI Precision Engineering 商用車銷售和營(yíng)銷總監(jiān)表示：“我們非常高興能夠?qū)⑦@款新產(chǎn)品推向商用車市場(chǎng),。借助自鎖電磁閥技術(shù),，我們向市場(chǎng)推出了一種產(chǎn)品，可幫助原始設(shè)備制造商,、車身制造商和經(jīng)銷商降低總體擁有成本,、降低功耗并降低整體復(fù)雜性。通過(guò)為所有車載應(yīng)用開發(fā)一種標(biāo)準(zhǔn)螺線管,，這種靈活的組件可以改變 OEM 管理其車載控制的方式,。"

緊湊型陣列采用新的閉鎖電磁閥技術(shù)。磁性閉鎖允許單個(gè)電磁閥代替 2 閥或梭組合,，并且消除了電磁閥的寄生負(fù)載,，因?yàn)椴恍枰娫磥?lái)維持閥狀態(tài)。

最后,，與現(xiàn)有解決方案相比,，陣列組件降低了零件編號(hào)的復(fù)雜性。此外,，組裝不需要額外的支架,；它可以簡(jiǎn)單地直接安裝在車架導(dǎo)軌上，從而消除了額外的成本,。

SMC,、FESTO、CKD,、NORGREN        艾佑工業(yè) 2021年7月16日,。