電子叉車(chē)稱,，2t電子叉車(chē)稱，液壓叉車(chē)秤

奮斗的雙腳在踏碎自己的溫床時(shí),，卻開(kāi)拓了一條創(chuàng)造之路,。

站在巨人的肩上是為了超過(guò)巨人。

泉水,，奮斗之路越曲折,，心越純潔。

如果缺少破土面出并與風(fēng)雪拚搏的勇氣,，種子的前途并不比落葉美妙一分,。

叉車(chē)電子秤組成:

1.兩個(gè)壓力傳感器，用來(lái)測(cè)定車(chē)載液壓系統(tǒng)的壓力變化,；

2.一個(gè)接近開(kāi)關(guān),，當(dāng)動(dòng)臂舉升到接近開(kāi)關(guān)的時(shí)候，系統(tǒng)對(duì)壓力數(shù)據(jù)進(jìn)行采集,；

3.車(chē)載儀表,，對(duì)稱重?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算,，并在儀表的屏幕上顯示出稱重結(jié)果

叉車(chē)電子秤操作環(huán)境:

1.叉車(chē)電子秤在使用時(shí)應(yīng)做預(yù)熱，動(dòng)臂5-10次,，是油壓及傳感器預(yù)熱到正常工作溫度

2.操作中,，翻斗時(shí)，先應(yīng)控制動(dòng)臂的操縱桿放在后位置,，即翻斗處于zui后端

3.動(dòng)臂系統(tǒng)應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格潤(rùn)滑,，減少動(dòng)臂的摩擦系數(shù)

4.選擇較平坦的地面上進(jìn)行稱重

5.動(dòng)臂的過(guò)程應(yīng)將速度控制均勻

6.車(chē)載停止行駛的情況下置零較好

7.稱重過(guò)程避免車(chē)載行駛，如需行駛,，應(yīng)控制車(chē)速在10KM/h左右

8.如配備多個(gè)翻斗時(shí),，稱重時(shí)必須校正所使用的翻斗

9.電子秤開(kāi)機(jī)前先啟動(dòng)車(chē)載，電子秤關(guān)閉后再關(guān)閉車(chē)載電源

10.清洗時(shí)避免水流如儀表,，避免損壞

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叉車(chē)秤

◆叉車(chē)秤是為裝載設(shè)備在裝載過(guò)程中稱量裝載物料的一種稱重計(jì)量器具,。

◆叉車(chē)秤可以提供被稱物料的累計(jì)值和打印清單,。

◆叉車(chē)秤是一種車(chē)載稱重設(shè)備，與車(chē)載的機(jī)械控制部分集成為一體,，在車(chē)載行進(jìn)中實(shí)現(xiàn)稱重,。

◆它通過(guò)一個(gè)接近開(kāi)關(guān)對(duì)預(yù)先確定的稱量位置的監(jiān)測(cè)，將液壓轉(zhuǎn)換為鏟斗內(nèi)載荷的重量而實(shí)現(xiàn)稱重,。

◆它有目標(biāo)模式和累加模式兩種不同的工作方式,，按照操作人員的選擇，可以自動(dòng)將載荷進(jìn)行累加,，或是將在和從目標(biāo)設(shè)定值中扣除。

◆叉車(chē)秤可使車(chē)載在裝載物料的同時(shí)對(duì)物料進(jìn)行自動(dòng)稱重,。 　　

◆應(yīng)用于物流,、倉(cāng)儲(chǔ)、車(chē)間,、煤礦,、港口、建筑以及鐵路運(yùn)輸中的貨物裝載量的控制,。

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叉車(chē)電子秤簡(jiǎn)介：

DCS-XC-L該叉車(chē)秤是指在小型手動(dòng)液壓升降搬運(yùn)車(chē)基礎(chǔ)上增加高精度稱重傳感器和智能化數(shù)字顯示儀表而組成的稱重系統(tǒng),，叉車(chē)秤實(shí)現(xiàn)了貨物的搬運(yùn)和稱重同步進(jìn)行,，每次稱重的數(shù)據(jù)可以自動(dòng)顯示

        配用防塵A12E型號(hào)的稱重顯示儀表，可實(shí)現(xiàn)不同的稱重管理和計(jì)量功能,。對(duì)于有要求的行業(yè),，可配以防爆電氣裝置,，用于防爆環(huán)境中。還可選配打印機(jī),、大屏幕顯示器,。

叉車(chē)秤標(biāo)準(zhǔn)配置：

液壓升降手動(dòng)搬運(yùn)車(chē)

4只英（KLA）型稱重傳感器

稱重儀表

可充電電池、充電器

稱量范圍：

1000kg×0.2kg , 2000kg×0.5kg , 2500kg×0.5kg

秤臺(tái)尺寸:

1150mm×580mm×85mm～200mm

1220mm×700mm×85mm～200mm

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