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上海實(shí)干是一家銷售模擬式汽車衡的供應(yīng)商,，模擬式汽車衡是很多顧客朋友都想要了解的一個(gè)產(chǎn)品。模擬式汽車衡的分度值知識(shí)也是被很多朋友吸引,，好像是分度值越好,，越好一樣，卻不知這樣給自己的產(chǎn)品帶來穩(wěn)定性差的隱患,，只要使用現(xiàn)場有一點(diǎn)風(fēng)吹草動(dòng),，稱重儀表上的示值上下變化。出現(xiàn)這種情況,，有兩種原因：一是對(duì)概念不清楚,，二是處于一種私利。對(duì)于概念問題,，必須先來明確何為“檢定分度值"和“實(shí)際分度值"?
檢定分度值e：用于衡器分級(jí)和檢定的,，以質(zhì)量單位表示的值。
檢定分度數(shù)n：zui大秤量與檢定分度值之比,，即n=Max/e,。
實(shí)際分度值d：以質(zhì)量單位表示的下述數(shù)值：
——對(duì)于模擬指示，系指相鄰兩個(gè)標(biāo)尺標(biāo)記所對(duì)應(yīng)的值之差;
——對(duì)于數(shù)字指示,，系指相鄰兩個(gè)示值之差
對(duì)于私利問題,，是不了解產(chǎn)品的實(shí)質(zhì),，只是看到表面的現(xiàn)象，不能正確掌握產(chǎn)品的特點(diǎn),，其目的是想鉆管理的漏洞,。作為使用單位來說，往往采購者只是考慮準(zhǔn)確度的高低,，而使用者則考慮產(chǎn)品的長期穩(wěn)定性,。作為銷售人員，總是與競爭對(duì)手比拼衡器的分度數(shù)多少,，而不是產(chǎn)品的性,、穩(wěn)定性。
標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)程情況
在目前我們能夠看到的,，不論是際建議,，還是產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和檢定規(guī)程，都對(duì)模擬式汽車衡產(chǎn)品進(jìn)行了嚴(yán)格而的規(guī)定,。
1,、有關(guān)規(guī)定
(1)衡器的檢定分度值與實(shí)際分度值相等，即e=d,。
衡器的類型
檢定分度值
有分度衡器,，無輔助指示裝置
e=d
有分度衡器，有輔助指示裝置
e由制造商根據(jù)3.2和3.4.2的要求選擇,。
但是,，又規(guī)定：
只有特種準(zhǔn)確度級(jí)(Ⅰ)和高準(zhǔn)確度級(jí)(Ⅱ)衡器可以配備輔助指示裝置，該裝置可以是：
——配游碼的裝置;
——插值讀數(shù)裝置;
——補(bǔ)充顯示裝置;
——有微分標(biāo)尺分度的指示裝置,。
換句話說,，是“中準(zhǔn)確度級(jí)(III)"衡器只能執(zhí)行e=d的規(guī)定。
(2)e≠d的衡器
從規(guī)定可以看出,，只有特種準(zhǔn)確度級(jí)(Ⅰ)和高準(zhǔn)確度級(jí)(Ⅱ)的衡器,，其檢定分度值e由下列表達(dá)式確定：
d≤e≤10d
e=10kkg,k是正整數(shù)、負(fù)整數(shù)或零,。
(3)其他影響量和限制
安裝在室外的衡器,，且沒有采取適當(dāng)措施防止大氣環(huán)境影響時(shí)，如果衡器檢定分度數(shù)n相對(duì)較大,，通?？赡軣o法其計(jì)量要求和要求。
(4)關(guān)于nLC≥n的規(guī)定
對(duì)于每只稱重傳感器,，稱重傳感器的zui大分度數(shù)nLC應(yīng)不小于衡器的檢定分度數(shù)n：
nLC≥n
這個(gè)規(guī)定實(shí)質(zhì)上限制了衡器的分度數(shù),。也是說，汽車衡如果采用了C3級(jí)(3000v)的稱重傳感器，其檢定分度數(shù)也zui多只能為3000e,。
2,、對(duì)結(jié)構(gòu)的要求
(1)應(yīng)用的適用性
衡器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)符合預(yù)期的使用目的。在剛剛發(fā)布的GB/T7723-2008《固定式電子衡器》中,，針對(duì)此條規(guī)定,，對(duì)目前內(nèi)正常使用的，zui大秤量為30t150t大型衡器的承載器,，提出了相對(duì)變形量的要求,。即，新安裝后的檢測時(shí),，承載器zui大相對(duì)變形不大于1/800,。(2)使用的適用性
衡器的結(jié)構(gòu)應(yīng)合理、堅(jiān)固,、,，以其使用期內(nèi)的計(jì)量。并且,，對(duì)于安裝在基礎(chǔ)上的衡器,，其基礎(chǔ)應(yīng)達(dá)到如下要求：
1)必須該衡器zui大載荷時(shí)承載力要求;
2)基礎(chǔ)兩端應(yīng)有一條長度等于承載器一半(但不要求超過12m)、寬度等于承載器的,，并與承載器保持在同一水平面的平直通道?？拷休d器兩端少有3m的,，應(yīng)用混凝土或其它堅(jiān)固材料制造，可承受與衡器承載器相等的載荷;地上衡通道剩余部分的斜坡應(yīng)確保便于車輛駛?cè)搿?/span>
(3)檢定的適用性
衡器的結(jié)構(gòu)應(yīng)符合測試的要求,，其承載器應(yīng)能使砝碼且地放置其上,，否則應(yīng)附加支撐裝置。
3,、性
衡器不應(yīng)有容易做欺騙性使用的特征,。
衡器結(jié)構(gòu)應(yīng)在控制元件意外失效或偶然失調(diào)時(shí)，應(yīng)有顯著警示,，除非不可能產(chǎn)生易于對(duì)確切功能的干擾,。
衡器可以設(shè)置自動(dòng)或半自動(dòng)量程調(diào)整裝置。該裝置應(yīng)安裝在衡器內(nèi)部與其組成一體,。被后,，外部不可能對(duì)它產(chǎn)生影響。
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