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稱(chēng)重傳感器故障檢測(cè)及原因分析
稱(chēng)重傳感器是電子衡器中必須要用到的東西,。稱(chēng)重傳感器扮演的是一個(gè)重要的角色,，如果她有什么故障了，那正個(gè)東西不能在運(yùn)行了,。我們來(lái)以防萬(wàn)一,，來(lái)講解一下稱(chēng)重傳感器故障檢測(cè)及原因分析，希望可以幫助到有需要的朋友哦,！
一,、概述
動(dòng)態(tài)、靜態(tài)電子秤大量使用的稱(chēng)重傳感器為電阻應(yīng)變式稱(chēng)重傳感器,。稱(chēng)重傳感器由彈性體,、應(yīng)變計(jì)、檢測(cè)電路三部分組成,。
二,、稱(chēng)重傳感器的故障現(xiàn)象
因傳感器故障造成稱(chēng)量系統(tǒng)故障的現(xiàn)象歸納起來(lái)主要表現(xiàn)為：
1.空載或稱(chēng)重過(guò)程中，顯示數(shù)據(jù)不穩(wěn)定,、跳變,。
2.零位漂移。
3.加載后無(wú)顯示,。
4.空載時(shí)顯示數(shù)據(jù)過(guò)大,，稱(chēng)重誤差大。
5.稱(chēng)重后稱(chēng)無(wú)法回零,。
6.重復(fù)性變差,、線(xiàn)性、敏度差,。
三,、稱(chēng)重傳感器故障常用檢測(cè)方法
當(dāng)計(jì)量系統(tǒng)出現(xiàn)故障現(xiàn)象后，我們可通過(guò)觀察和儀表測(cè)量等方法,，確定儀表*和秤體處于完好狀態(tài)后,，可做偏載測(cè)試以初步判斷哪只傳感器存在故障。
對(duì)傳感器好壞的檢測(cè),，我主要可以借助萬(wàn)用表其,、參數(shù)進(jìn)行測(cè)量，與生產(chǎn)廠家使用說(shuō)明書(shū)提供及平時(shí)檢修總結(jié)出來(lái)的數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比,，從而找出發(fā)生故障的傳感器,，具體的檢測(cè)方法有：
1、阻判斷法：切斷工作電源,，逐個(gè)將傳感器的輸出,、輸入線(xiàn)拆開(kāi)，若用萬(wàn)用表測(cè)量輸出,、輸入阻和信號(hào)電纜各芯與屏蔽層的緣（測(cè)量電阻值）下降,，即可判斷出該只傳感器有故障。
1端和4端：激勵(lì)工作電壓輸入端
2端和3端：重量毫伏電壓信號(hào)輸出端
測(cè)量方法：不加電的情況下,，
1. 測(cè)量1,、4端的電阻380Ω±5Ω
2. 測(cè)量2、3端的電阻為350Ω±3Ω
3. 測(cè)量1,、2端,，測(cè)量1、3端電阻應(yīng)該相等,，大約300Ω±3Ω
4．測(cè)量4,、2端，測(cè)量4,、3端電阻應(yīng)該相等,，大約300Ω±3Ω
注：電阻值根據(jù)具體的傳感器大小可能不同；如果根據(jù)的測(cè)量方法得出的電阻大小不等,，傳感器多半損壞,，應(yīng)更換。
2,、輸出信號(hào)判斷法：
有時(shí)傳感器損壞,，但阻并沒(méi)有很大變化，果采用阻法無(wú)法檢測(cè)出傳感器的好壞，可采用此法作進(jìn)一步地檢測(cè),。給儀表送電后,，逐個(gè)將傳感器的輸出線(xiàn)拆掉，需要注意的是在拆線(xiàn)過(guò)程中要特別小心操作以防觸電,，且不可將輸出線(xiàn)與輸入激勵(lì)線(xiàn)短路,，在空載情況下，用萬(wàn)用表直流mV檔測(cè)其輸出線(xiàn)的mV值,。
假定額定激勵(lì)電壓為U（V）,，傳感器的敏度為M（mV/V），傳感器載荷重量為K（kg）,，傳感器的額定容量為F（kg）,，則每只傳感器輸出電壓應(yīng)為：U×M×K/F（mV）
同一衡器同型號(hào)的傳感器在無(wú)載荷情況下其輸出mv值基本。若超出計(jì)算值或傳感器的額定輸出且輸出不穩(wěn)定,，即可判斷該只傳感器有故障,。
注：公目前使用的的傳感器敏度為2mV/V （稱(chēng)重傳感器敏度用mV/V來(lái)表示，具體的含義是,當(dāng)橋路激勵(lì)電壓輸入1V時(shí)對(duì)應(yīng)滿(mǎn)量程時(shí)的輸出電壓值）
3,、排除法：如上兩種方法無(wú)法檢測(cè)出故障傳感器可用此法,。將傳感器的連線(xiàn)拆掉，先接入一個(gè)傳感器的信號(hào),，如秤顯示正常,，可將傳感器逐并聯(lián)接入，觀察顯示情況,，接入某個(gè)后顯示不穩(wěn)定,，則該只為故障傳感器。也可采用在通電情況下,，逐個(gè)拆下傳感器的方法,，當(dāng)拆下某只傳感器、顯示正常了,，那么剛拆下的那只傳感器有故障,。
四、故障原因分析
引起傳感器故障的原因很多,，歸納起來(lái)主要有：
1,、稱(chēng)重傳感器本身質(zhì)量原因
(1)密封差，容易受潮,，致使其內(nèi)部元件改變,。
(2)傳感器內(nèi)部應(yīng)變計(jì)補(bǔ)償元件及接線(xiàn)端子質(zhì)量上有缺陷。
(3)電橋電路內(nèi)線(xiàn)路老化引起的故障,。
(4)傳感器彈性體存在質(zhì)量問(wèn)題,。
2、外界因素
(1)安裝不符合要求，造成傳感器長(zhǎng)期受到側(cè)向力,、沖擊力作用等,，致使其發(fā)生改變。
(2)衡器長(zhǎng)期處于超負(fù)荷運(yùn)行或?qū)ΨQ(chēng)重平臺(tái)進(jìn)行過(guò)巨力撞擊,，造成傳感器彈性敏感元件產(chǎn)生不可逆轉(zhuǎn)的性變形,。
(3)安裝環(huán)境濕度大致使元件下降。粉塵,、潮濕對(duì)傳感器易造成短路
五、解決法
1.在潮濕環(huán)境場(chǎng)所安裝稱(chēng)重傳感器應(yīng)選擇適合的密封方式的傳感器,，且安裝時(shí)用黃油對(duì)接線(xiàn)以及整個(gè)傳感器外表進(jìn)行涂抹,，進(jìn)行*密封。
2.必須嚴(yán)格按載荷重量進(jìn)行稱(chēng)重,。
3.稱(chēng)重平臺(tái)安裝優(yōu)良的減震裝置,。
4.稱(chēng)重傳感器的加載一定要在確定的方向上加載，盡量避免橫向力,、附加彎矩扭矩的產(chǎn)生,。
5.傳感器的外殼單接地，以其有穩(wěn)定的零電位,。
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