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專業(yè)維修各類型高精密伺服電機(jī):主軸電機(jī)維修,，伺服電機(jī)維修,，交流伺服電機(jī)維修,直流伺服電機(jī)維修，編碼器維修,，編碼器碼片磨損報廢技術(shù)改造,步進(jìn)伺服電機(jī)維修,主軸伺服電機(jī)維修,電主軸維修,直線電機(jī)維修,多極旋轉(zhuǎn)電機(jī)維修,測速電機(jī)維修,高速電機(jī)維修,。

伺服電機(jī)維修故障范圍：渠利

維修故障：磁鐵爆鋼、磁鐵脫落,、卡死轉(zhuǎn)不動,、編碼器磨損、碼盤/玻璃盤磨損破裂,、電機(jī)發(fā)熱發(fā)燙,、電機(jī)進(jìn)水、電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)異常,、高速運(yùn)轉(zhuǎn)響聲,、噪音大，剎車失靈,、剎車片磨損,、低速正常高速偏差、高速正常低速偏差,、啟動報警,、啟動跳閘、過載,、過壓,、過流、不能啟動,、啟動無力,、運(yùn)行抖動、失磁,、跑位,、走偏差、輸出不平衡,、編碼器報警,、編碼器損壞、位置不準(zhǔn),、一通電就報警,、一通電就跳閘、驅(qū)動器伺服器報警代碼,、燒線圈繞組,、插頭損壞、原點位置不對，編碼器調(diào)試/調(diào)零位,、更換軸承,、軸承槽磨損、轉(zhuǎn)子斷裂,，軸斷裂,、

注：常常會有新客戶把編碼器和伺服電機(jī)搞混，這里說一下帶有編碼器的電機(jī)才是伺服電機(jī),。一臺完整的伺服電機(jī)分為兩部分,，一是編碼器電氣部分，二是電機(jī)機(jī)械部分,。它們是一個整體組合,，維修時缺一不可（使用分立式編碼器除外）。

伺服電機(jī)維修是一門復(fù)雜的技術(shù)服務(wù)行業(yè),。近幾年,，伺服電機(jī)使用越來越廣泛，大陸市場的使用量隨之激增,，主軸電機(jī)維修這種技術(shù)服務(wù)需求也越來越迫切。由于國內(nèi)使用的伺服電機(jī)大都是進(jìn)口產(chǎn)品,，技術(shù)含量很高,，國外的伺服電機(jī)生產(chǎn)商為了壟斷維修服務(wù)市場，采取了非標(biāo)準(zhǔn)的編碼器或是非標(biāo)準(zhǔn)的安裝方式,，使主軸電機(jī)維修變得比較困難,，形成了伺服電機(jī)維修是一門杰出的技術(shù)本領(lǐng)。渠利

伺服電機(jī)維修分為機(jī)械部分維修和電氣部分維修,。

1,、機(jī)械部分維修為軸承損壞更換。相對于普通電機(jī)的維修,，只是軸承上特殊了,。因為大多數(shù)伺服電機(jī)是同步電機(jī)，轉(zhuǎn)子上帶磁極,，用普通材料不能夠解決問題,，所以材料定制變得尤其關(guān)鍵，同時對位要求也比普通電機(jī)更高,。

2,、電氣部分維修主要為繞線、磁鐵和編碼器的維修,。

只要根據(jù)原有電機(jī)的線路和線徑繞回去就可以了,，前提是選用優(yōu)質(zhì)的銅線。

充磁需要有一定技術(shù)含量，通常為機(jī)外充磁與拆開充磁,，前者適合一些定子磁場的充磁,；而拆開充磁需要有技巧，除了需獲知原有馬達(dá)的磁強(qiáng),，還需要了解分布情況,，同時形狀要有保證。大部分早期的伺服電機(jī)用的基本是質(zhì)量稍差差的黑磁,，充磁后一般用的也不久,，有些治標(biāo)不治本，為節(jié)約成本可以考慮,，但我們不建議采用,。我們會重新選擇耐高溫、耐高電磁干擾的鐵氧體磁鐵進(jìn)行全部更換,。
DCS和PLC控制器的差別DCS和PLC控制器的主要差別是在開關(guān)量和模擬量的運(yùn)算上,，即使后來兩者相互有些滲透，但是仍然有區(qū)別,。80年代以后,，PLC除邏輯運(yùn)算外，也增加了一些控制回路算法,，但要完成一些復(fù)雜運(yùn)算還是比較困難,，PLC用梯形圖編程，模擬量的運(yùn)算在編程時不太直觀,，編程比較麻煩,。但在解算邏輯方面，表現(xiàn)出快速的優(yōu)點,。而DCS使用功能塊封裝模擬運(yùn)算和邏輯運(yùn)算,，無論是邏輯運(yùn)算還是復(fù)雜模擬運(yùn)算的表達(dá)形式都非常清晰，但相對PLC來說邏輯運(yùn)算的表達(dá)效率較低,。
三個線圈CCCC為Y連接,，如用△（三角形）接法也能同樣運(yùn)行。,，,，A相B相間加電壓，兩個線圈磁通方向相反如箭頭所示,。該激磁驅(qū)動電路如下圖所示,。T1~T6為功率管，各相線圈接法,，T1~T6的B端為電源端,，G端為接地端,。T1~T6導(dǎo)通順序如下表所示，O表示功率管導(dǎo)通,，由此給Y接法的3個端子中的兩個加正負(fù)電壓,。由于三個線圈的尾端短接，必定使兩相繞組順次激磁,，即三相繞組兩相激磁驅(qū)動,。