首頁(yè) >> 公司動(dòng)態(tài) >> 新能源汽車飛速發(fā)展,，電池質(zhì)量決定優(yōu)勝劣汰
隨著新能源技術(shù)的快速發(fā)展與環(huán)境污染壓力的增大等眾多因素影響,，各國(guó)政府都陸續(xù)出臺(tái)了對(duì)燃油車的相關(guān)限制,，和對(duì)新能源汽車進(jìn)行大力扶持,。新能源汽車市場(chǎng)的前景看似一片光明,，但對(duì)于車企來說，這塊蛋糕越做越大，越來越難分,。也意味著新能源汽車市場(chǎng)的優(yōu)勝劣汰,。
作為新能源汽車的重要組成部分,，電池的性能在很大程度上決定了車輛的綜合表現(xiàn),。目前，市面上的新能源車采用的電池種類各不相同,，比如：磷酸鐵鋰電池、三元鋰電池,、鎳氫電池氫燃料電池等；在競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈的新能源汽車市場(chǎng),，提高續(xù)航里程,、增加電池壽命是提高競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵。
在電池的生產(chǎn)過程中水分的高低對(duì)電池的壽命有著非常大的影響,，目前市場(chǎng)上電池水分測(cè)定的技術(shù)方法zui常用的是加熱失重法和卡爾費(fèi)休法,，由于鋰電池行業(yè)所測(cè)樣品含水量極低，加熱失重法水分測(cè)定儀的精度達(dá)不到,，所以zui準(zhǔn)確的方法是采用卡爾費(fèi)休水分測(cè)定儀+卡式加熱爐來進(jìn)行檢測(cè),。
儀器與分析原理
檢測(cè)設(shè)備：AKF-BT2015C鋰電池水分測(cè)定儀
分析原理：樣品用卡氏加熱爐密封進(jìn)樣小瓶裝載，用頂空瓶連接器密閉后進(jìn)入加熱槽中,，樣品中的水分（還可能有其他揮發(fā)性的溶劑）以蒸氣的形式*釋放,，通過干燥載氣（如干燥的空氣或者氮?dú)猓┯身斂掌拷?jīng)加熱伴管路轉(zhuǎn)移到KF滴定杯中，然后卡爾費(fèi)休水分測(cè)定儀進(jìn)行檢測(cè)并顯示測(cè)量數(shù)據(jù),。
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