常見發(fā)動機(jī)的故障簡要分析
在發(fā)動機(jī)維修的過程中,依靠傳統(tǒng)的維修模式,,很難提高工作人員的效率,,下面就幫大家簡要的分析儀一下常見的故障及引起的原因,供大家參考:
1啟動困難:油泵濾網(wǎng)堵塞,、工作不良,、油泵單向閥泄漏;燃油濾清器堵塞,;噴油器臟堵,、針閥卡滯、漏油,;油壓過低,;火花塞燒蝕、積炭,、斷火,、間隙過大,;空氣流量計熱膜臟污、進(jìn)氣歧管壓力傳感器工作不良,、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣,、堵塞;點火正時不正確,;水溫傳感器工作不良,;曲軸位置傳感器工作不良;怠速控制閥故障,;溫度開關(guān)故障,;起動開關(guān)及接線故障;機(jī)械故障
2 加速喘振:油泵濾網(wǎng)堵塞,;空氣濾清器堵塞,;噴油器針閥卡滯;進(jìn)氣管的真空接口被積碳堵塞,;氧傳感器工作不良
3 發(fā)動機(jī)不能工作:油泵濾網(wǎng)堵塞,、不能工作、油泵單向閥泄漏,;噴油器卡滯,;油壓過低;火花塞燒蝕,、積炭,、不跳火、間隙過大,、點火模塊的點火線圈斷路,、內(nèi)部集成塊燒壞;進(jìn)氣歧管壓力傳感器不工作,、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣,、堵塞;點火正時不正確,;水溫傳感器不工作,;曲軸位置傳感器不工作,;溫度開關(guān)損壞,;起動開關(guān)及接線故障;機(jī)械故障
4 怠速不穩(wěn):進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣,、空氣濾清器堵塞,、空氣流量計熱膜臟污;油壓低:噴油器漏油,、堵塞針閥發(fā)卡,;節(jié)氣門位置傳感器滑片電阻值不正確,;怠速控制閥或旁通空氣閥工作不良;火花塞積炭,、斷火,;水溫傳感器故障;曲軸強(qiáng)制通風(fēng)閥失效,;氧傳感器工作不良,、反饋控制
電路故障
5 運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)、無力加速不良:熱膜式空氣流量計熱膜臟污,、進(jìn)氣歧管壓力傳感器真空軟管破裂,;油泵濾網(wǎng)堵塞、燃油濾清器堵塞,、噴油器臟污,、油壓低;節(jié)氣門位置傳感器滑片電阻值不準(zhǔn)確,;點火時間不正確,、火花塞高壓火花太弱;廢氣再循環(huán)系統(tǒng)工作不正常,;蓄電池電壓不足
6 排氣冒黑煙:油壓調(diào)節(jié)器膜片破漏發(fā)卡油壓過高,、噴油器針閥發(fā)卡;水溫傳感器,、空氣流量計,、進(jìn)氣壓力傳感器或氧傳感器故障;曲軸箱油面超高上竄
7 發(fā)動機(jī)油耗過高,、運(yùn)行不平穩(wěn):空氣濾清器堵塞使進(jìn)氣量過濃,;油壓調(diào)節(jié)器彈簧疲勞;廢氣再循環(huán)閥卡滯而常開,;噴油器內(nèi)部損壞或磨損嚴(yán)重,、發(fā)動機(jī)磨損嚴(yán)重(拉缸、漏氣),;熱膜式空氣流量計熱敏電阻不良進(jìn)氣歧管壓力傳感器,、冷卻液溫度傳感器、冷卻液溫度傳感器,、氧傳感器,、節(jié)氣門位置傳感器、爆燃傳感器等工作不良,、ECU及連接器有故障
以上為發(fā)動機(jī)的常見故障及其簡要分析,,希望能幫大家在遇到發(fā)動機(jī)故障時能夠及時快速準(zhǔn)確的做出判斷和維修~