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WQ27-SV-5Q汽車尾氣分析儀檢測(cè)準(zhǔn)備工作

WQ27-SV-5Q型汽車排放氣體分析儀（以下簡(jiǎn)稱儀器）采用不分光紅外吸收法原理,，通過微電腦分析，可直接測(cè)出機(jī)動(dòng)車排放廢氣中的HC,、CO及CO₂的濃度,；采用電化學(xué)原理測(cè)量廢氣中的NO和O₂的濃度,，并可根據(jù)測(cè)得的CO、CO₂,、HC和O₂的濃度計(jì)算出過量空氣系數(shù)λ,。該儀器引進(jìn)*技術(shù)，由全套進(jìn)口機(jī)芯組裝而成,，具有測(cè)量準(zhǔn)確,、操作簡(jiǎn)便、耐用程度高,，檢測(cè)速度快等優(yōu)點(diǎn),，并配備了微處理器,，采用液晶顯示、中文界面的智能化儀器,。本儀器另配置感應(yīng)式轉(zhuǎn)速表,、溫度傳感器探頭和內(nèi)置微型打印機(jī)等選購件供用戶選用，同時(shí)還增加了存儲(chǔ)功能,，可在檢測(cè)尾氣的同時(shí)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,、潤(rùn)滑油的溫度和存儲(chǔ)、打印當(dāng)前檢測(cè)結(jié)果,。

本儀器除具有實(shí)時(shí)測(cè)試功能外,還按照國家標(biāo)準(zhǔn)《GB/T 18285-2005點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣污染物排放限值及測(cè)量方法（雙怠速法及簡(jiǎn)易工況法）》中雙怠速法中的規(guī)定,，編寫了雙怠速工況下檢測(cè)的程序，對(duì)檢測(cè)過程進(jìn)行自動(dòng)控制,。因此,，用做雙怠速排放測(cè)量非常方便。本儀器體積小,、重量輕,、能存儲(chǔ)500組的測(cè)量排放檢測(cè)數(shù)據(jù)、尤其適用于路邊檢查,。檢測(cè)適用于汽車制造廠,、機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站、汽車修理廠等使用,。

    確保設(shè)備使用，檢測(cè)前應(yīng)做好如下準(zhǔn)備：

.1安裝

a)首先將取樣管一端與取樣探頭的末端連接,，另一端與附件中的前置過濾器的入口相連,。然后將短導(dǎo)管一端與前置過濾器的出口相連，另一端與儀器的樣氣入口相連,。檢查各連接處,，確認(rèn)連接牢靠，無泄漏,。將1米長(zhǎng)軟管接于氧氣出口處,。

b)確認(rèn)前置過濾器、油水分離器,、及二次過濾器里已分別裝入潔凈的濾芯和濾紙,。

c)將電源線、油溫測(cè)量探頭和轉(zhuǎn)速表分別連接到儀器的電源插座,、油溫信號(hào)插座和轉(zhuǎn)速信號(hào)插座上,。

2儀器預(yù)熱

將電源線插到220V交流電源的插座上，連通儀器的電源開關(guān),，預(yù)熱儀器,。儀器液晶顯示屏下部將出現(xiàn)提示：“剩余時(shí)間：10分”,，并以倒記時(shí)方式顯示剩下的預(yù)熱時(shí)間，預(yù)熱時(shí)間為10分鐘,。

3泄漏檢查

儀器預(yù)熱完成后會(huì)自動(dòng)進(jìn)入“泄漏檢查”子菜單,，檢查氣路系統(tǒng)是否泄漏，這時(shí)液晶顯示屏下部將出現(xiàn)提示：“堵住取樣探頭口,，并按OK鍵”,。用戶應(yīng)按此提示操作，按一下“OK”鍵之后,，會(huì)出現(xiàn)提示：“泄漏檢測(cè)開始”,，以方式顯示剩下的檢漏時(shí)間。

檢漏完畢,，如有泄漏,，將出現(xiàn)提示：“檢漏失敗”。

4自動(dòng)調(diào)零

儀器進(jìn)入自動(dòng)調(diào)零時(shí),，顯示屏下部將出現(xiàn)提示：“調(diào)零中”,。調(diào)零結(jié)束后，提示將消失,。顯示屏進(jìn)入主菜單,。

注：預(yù)熱期間請(qǐng)勿將取樣探頭放在車輛的排氣管中，應(yīng)放在清潔的空氣中,，以免影響儀器的零位漂移和示值誤差,。

5HC殘余檢測(cè)

調(diào)零結(jié)束后，儀器自動(dòng)進(jìn)行HC殘余檢測(cè),。HC殘余超過20 ppm,，提示欄中將出現(xiàn)“HC殘余超標(biāo)”提示。