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檢測發(fā)動(dòng)機(jī)有效功率的方法

   發(fā)動(dòng)機(jī)有效功率是曲軸對外輸出的凈功率,，是一個(gè)綜合評價(jià)指標(biāo)。通過該項(xiàng)指標(biāo),，可以定性地確定發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)狀況,，并定量地獲得發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性。檢測發(fā)動(dòng)機(jī)有效功率的方法,，有穩(wěn)態(tài)測功和動(dòng)態(tài)測功之分,。

穩(wěn)態(tài)測功和動(dòng)態(tài)測功

穩(wěn)態(tài)測功是指發(fā)動(dòng)機(jī)在節(jié)氣門開度一定，轉(zhuǎn)速一定和其他參數(shù)保持不變的穩(wěn)定狀態(tài)下,，在測功機(jī)上測定功率的一種方法,。測功機(jī)測出發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和扭矩，然后通過計(jì)算獲得功率,。,、

發(fā)動(dòng)機(jī)的有效功率P_e 、有效扭矩M_e和轉(zhuǎn)速n,，不論其工作的行程數(shù)和形式如何,，均具有如下關(guān)系：

                              P_e= ，Kw                              

穩(wěn)態(tài)測定發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定功率是在節(jié)氣門全開下,，由測功器給發(fā)動(dòng)機(jī)施加負(fù)荷使其在額定轉(zhuǎn)速下穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn),，測出額定轉(zhuǎn)速及對應(yīng)扭矩，即可由上式計(jì)算出功率數(shù),。穩(wěn)態(tài)測功的結(jié)果比較準(zhǔn)確可靠,，多為發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì),、制造、院校和科研單位做性能試驗(yàn)所采用,。但測功一次費(fèi)時(shí)費(fèi)力較多,，成本較高，且需要大型,、固定安裝的測功器,，因而采用不多。

穩(wěn)態(tài)測功,，由于要對發(fā)動(dòng)機(jī)施加外部負(fù)荷,，因而也稱為有負(fù)荷測功或外載測功。

動(dòng)態(tài)測功,，是指發(fā)動(dòng)機(jī)在節(jié)氣門開度和轉(zhuǎn)速均為變動(dòng)的狀態(tài)下,，測定其功率的一種方法。由于動(dòng)態(tài)測功時(shí)無需對發(fā)動(dòng)機(jī)施加外部負(fù)荷,，因而又稱為無負(fù)荷測功和無外載測功,。這種測功的基本方法是：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速或空載某一低速下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，突然全開節(jié)氣門,，使發(fā)動(dòng)機(jī)克服慣性和內(nèi)部各種阻力加速運(yùn)轉(zhuǎn),，用其加速性能的好壞直接反應(yīng)出zui大功率的大小。因此只要測出加速過程中的某一參數(shù),，就可以得出相應(yīng)的zui大功率,。

由于動(dòng)態(tài)測功不加負(fù)荷，不需大型設(shè)備,，既可以在臺(tái)架上進(jìn)行,，也可以就車進(jìn)行，因而提高了檢測的方便型和檢測速度,，特別適用于對在用車發(fā)動(dòng)機(jī)功率的檢測,。