用于測定瀝青路面,、機場道面或水泥混凝土路面的橫向力系數(shù),測試結(jié)果可作為竣工驗收或使用期評定路面抗滑性能的依據(jù),;并可為路面養(yǎng)護提供依據(jù),。(國內(nèi) 、)
自動連續(xù)摩擦系數(shù)檢測儀(橫向力)
用于測定瀝青路面,、機場道面或水泥混凝土路面的橫向力系數(shù),,測試結(jié)果可作為竣工驗收或使用期評定路面抗滑性能的依據(jù);并可為路面養(yǎng)護提供依據(jù),。(國內(nèi) ,、)
性能和參數(shù):
測試速度: 低速為10公里/小時,高速時可達90公里/小時。
工作溫度: -25℃~+60℃ 濕度:15℃時為95%,;
測量輪可對輪跡帶的路面摩擦系數(shù)進行測量,;
摩擦測試胎(特別光滑型): 0.7±0.035MPa,;
距離測試輪: 分辨率±20mm;
摩擦測試精度: 平均摩擦系數(shù)±0.01,計算中保存數(shù)例為5,、10,、15、20任選,。
距離測試精度: ±0.1%加上輪胎磨耗(可依據(jù)距離改為樁,,且可修正);
測試輪著地時的重量(左,、右輪): 77.56±1kg,;
精密的球形萬向節(jié)牽引掛鉤,或傳統(tǒng)的環(huán)形掛鉤,;
牽引鉤高度變化補償轉(zhuǎn)軸機構(gòu),;
路面傾斜補償轉(zhuǎn)軸機構(gòu);
破損路面輪壓快速穩(wěn)定補償機構(gòu),;
橫向力標(biāo)定接口與機械構(gòu)件,;
由汽車自身電源為供水系統(tǒng)及測量系統(tǒng)提供電源,
供電不需外加發(fā)電裝置,;
PLC控制測量機構(gòu);
無線數(shù)據(jù)傳輸;
windows操作系統(tǒng),;
監(jiān)控圖像,實時顯示,;
測試拖車尺寸:2×1.4×0.8(米)(長×寬×高)
工作電壓:牽引車供電,,直流12V;
整機重量:300kg。
軟件功能:
1. 根據(jù)需要確定采用連續(xù)測定或斷續(xù)測定,,以及每公里測定的長度,。選澤并設(shè)定“計算區(qū)間”,即輸出一個測定數(shù)據(jù)的長度,。標(biāo)準的計算區(qū)間為20m,,根據(jù)要求也可選擇5m或10m。
2. 輸入所需的說明性預(yù)設(shè)數(shù)據(jù),,如測試日期,、路段編、里程樁等,。
3. 將車輛駛向測試路段,,提*~200m處降下測試輪,。測定車的車速可根據(jù)公路等級的需要選擇,。除特殊情況外,,標(biāo)準車速為50km/h,,測試過程中必須保持勻速,。
4. 進入測試段后,,按開始鍵,,開始測試,。在顯示器上監(jiān)視測試運行變化情況,檢查速度,、距離有無反常波動,,當(dāng)需要標(biāo)明特征(如橋位、路面變化等)時,,操作功能鍵插入到數(shù)據(jù)流中,,整公里里程樁上也做相應(yīng)的記錄。
5. 測試路段名稱及樁,、公路等級,、測試日期、天氣情況,,路面在潮濕狀態(tài)下的路表溫度,,描述路面結(jié)構(gòu)類型及外觀等。
6. 測試過程中交叉口,、轉(zhuǎn)彎等特殊路段及里程樁的記錄。
7. 數(shù)據(jù)處理打印結(jié)果,,包括各測試點路面摩擦系數(shù)值,、行程距離、行使速度,,每一個評定路段路面摩擦系數(shù)值統(tǒng)計個數(shù),、平均值、標(biāo)準差,、變異系數(shù),。
8. 公路沿線摩擦系數(shù)的變化圖,不同摩擦系數(shù)區(qū)間的路段長度占總測試里程百分比的統(tǒng)計表,。
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