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橋梁檢測(cè)車(chē)是用于橋梁檢測(cè)的一種汽車(chē),。工作原理是由液壓系統(tǒng)將工作臂彎曲深入到橋底對(duì)橋梁進(jìn)行檢測(cè),,由汽車(chē)底盤(pán)和工作臂組成,。徐工橋梁檢測(cè)車(chē)采用機(jī)、電,、液,、訊一體化技術(shù),具有機(jī)構(gòu)運(yùn)行靈活,、操作簡(jiǎn)便,、安全可靠、工作效率高等特點(diǎn),。
橋梁檢測(cè)車(chē)是用于橋梁檢測(cè)的一種汽車(chē),。工作原理是由液壓系統(tǒng)將工作臂彎曲深入到橋底對(duì)橋梁進(jìn)行檢測(cè),由汽車(chē)底盤(pán)和工作臂組成,。徐工橋梁檢測(cè)車(chē)采用機(jī),、電、液,、訊一體化技術(shù),,具有機(jī)構(gòu)運(yùn)行靈活、操作簡(jiǎn)便,、安全可靠,、工作效率高等特點(diǎn)。 |
臂架式橋梁檢測(cè)車(chē)規(guī)格:8米臂架式橋梁檢測(cè)車(chē) 9米 12米 14米 16米 18米 |
品特點(diǎn):
·雙動(dòng)力系統(tǒng)
·液壓系統(tǒng)部分進(jìn)口
·進(jìn)口原裝遙控器
·比例式操作
·工作平臺(tái)液壓伺服調(diào)平
·橋下檢修狀態(tài)全程監(jiān)控
·工作平臺(tái)負(fù)載實(shí)時(shí)監(jiān)控
臂架式橋梁檢測(cè)作業(yè)車(chē)特點(diǎn)
·控制閥 進(jìn)口電液比例控制閥,,抗污染能力強(qiáng),,反應(yīng)靈敏。
·雙動(dòng)力系統(tǒng) ,,雙動(dòng)力設(shè)計(jì),安全便捷,。30KW備用發(fā)電機(jī),,可在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)為裝置提供動(dòng)力,并可為橋梁檢修工具提供電源,。
·監(jiān)控系統(tǒng) 進(jìn)口的監(jiān)控系統(tǒng)可在駕駛室內(nèi)監(jiān)控橋下作業(yè)狀況,,并可記錄檢修情況,用來(lái)分析備案,。
·平衡閥 進(jìn)口平衡閥確保操作的平穩(wěn)及安全性,。
·限載系統(tǒng) 可實(shí)時(shí)監(jiān)控作業(yè)平臺(tái)負(fù)荷,超載報(bào)警,,并鎖死相關(guān)危險(xiǎn)操作,,確保檢測(cè)作業(yè)的安全性。
·遙控器 進(jìn)口遙控及接收系統(tǒng),,操作簡(jiǎn)單舒適,,穩(wěn)定可靠,,可實(shí)現(xiàn)無(wú)線及有線控制,無(wú)線遙控時(shí)有效距離100米,。
·支腿穩(wěn)定器 ,,輪式支承設(shè)計(jì),既可保證整車(chē)的穩(wěn)定性,,又可使整車(chē)在橋下檢修的工作狀態(tài)下行駛,,提高了檢修效率。
·配重 可伸縮式配重既可保證工作狀態(tài)下的穩(wěn)定性,,又可平衡后橋載荷,,延長(zhǎng)底盤(pán)使用壽命。
技術(shù)參數(shù):
型 | XZJ5291JQJ16/XZJ5292JQJ16 | XZJ5291JQJ16L/XZJ5292JQJ16L |
橋下水平作業(yè)范圍 | 0-16.37M | 0-16.37M |
橋面以下垂直作業(yè)范圍 | 0-20M | 0-20M |
主臂跨越寬度 | 2.8M | 0-4.8M |
*回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)范圍 | 0 ~90° | 0 ~90° |
第二回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)范圍 | 0~135° | 0~135° |
作業(yè)平臺(tái)額定載荷 | 200kg | 100kg |
底盤(pán)型 | ND13147D47J/DFL1311A3 | ND13147D47J/DFL1311A3 |
外型尺寸 | 12000×2500×3800 | 12000×2500×3800 |