FESTO方向流量比例閥工作時(shí)，是利用彈簧的壓力來(lái)調(diào)節(jié),、控制液壓油的壓力大小,。從圖3-50中可以看到：當(dāng)液壓油的壓力小于工作需要壓力時(shí)，閥芯被彈簧壓在液壓油的流入口,，當(dāng)液壓油的壓力超過(guò)其工作允許壓力即大于彈簧壓力時(shí),，閥芯被液壓油頂起，液壓油流入

德國(guó)FESTO方向流量比例閥%費(fèi)斯托MPYE-5-M5-010-B
特性  特性
額定尺寸  2 mm
驅(qū)動(dòng)類(lèi)型  電氣的
密封原則  硬性
裝配位置  任何
設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)  活塞滑塊
復(fù)位類(lèi)型  磁性彈簧
安全操作指導(dǎo)  MPYE安全位置：如果電源電纜斷裂,，將切換到中間封閉位置
先導(dǎo)類(lèi)型  直接
流動(dòng)方向  不可逆
閥功能  5/3
關(guān)閉的
極性容錯(cuò)保護(hù)  對(duì)于所有的電接口
德國(guó)FESTO方向流量比例閥MPYE-5-M5-010-B工作壓力  0 - 10 bar
b 值  0.21
C 值  0.45 l/sbar
標(biāo)準(zhǔn)額定流量  100 l/min
zui大遲滯  0.4 %
工作電壓范圍 DC  17 - 30 V
殘余紋波  5 %
設(shè)定值/實(shí)際值  電壓類(lèi)型0 - 10 V
工作介質(zhì)  過(guò)濾,、未潤(rùn)滑壓縮空氣，過(guò)濾精度5 祄
CE 符號(hào) （參見(jiàn)符合的標(biāo)準(zhǔn)）  根據(jù) EU-EMV 指導(dǎo)原則
耐腐蝕等級(jí) CRC  2
介質(zhì)溫度  5 - 40 °C
防護(hù)等級(jí)  IP65
環(huán)境溫度  0 - 50 °C
授權(quán)  C-Tick
德國(guó)FESTO方向流量比例閥MPYE-5-M5-010-B產(chǎn)品重量  290 g
電連接  插頭
M12x1
4針
圓形設(shè)計(jì)
安裝類(lèi)型  帶通孔
氣動(dòng)連接, 氣口 1  M5
氣動(dòng)連接, 氣口 2  M5
氣動(dòng)連接, 氣口 3  M5
氣動(dòng)連接, 氣口 4  M5
氣動(dòng)連接, 氣口 5  M5
蓋子的材料信息  ABS
德國(guó)FESTO方向流量比例閥%費(fèi)斯托MPYE-5-M5-010-B
FESTO方向流量比例閥工作時(shí),，是利用彈簧的壓力來(lái)調(diào)節(jié),、控制液壓油的壓力大小,。從圖3-50中可以看到：當(dāng)液壓油的壓力小于工作需要壓力時(shí),，閥芯被彈簧壓在液壓油的流入口，當(dāng)液壓油的壓力超過(guò)其工作允許壓力即大于彈簧壓力時(shí),，閥芯被液壓油頂起,，液壓油流入，從圖示方向右側(cè)口流出,，回油箱,。液壓油的壓力越大，閥芯被液壓油頂起得越髙,，液壓油經(jīng)溢流閥流回油箱的流量越大o如過(guò)液壓油的壓力小于或等于彈簧壓力,，則閥芯落下，封住液壓油進(jìn)口,。由于油泵輸出的液壓油壓力固定,，而工作油缸用液壓油的壓力總要比油泵輸出液壓油壓力小，所以正常工作時(shí)總會(huì)有一些液壓油從溢流閥處流回油箱,，以保持液壓油缸的工作壓力平衡,、正常工作。由此可見(jiàn),，直動(dòng)式溢流閥的作用是能夠防止液壓系統(tǒng)中的液壓油壓力超出額定負(fù)荷,，起安全保護(hù)作用。FESTO方向流量比例閥的內(nèi)泄漏使控制腔泄壓后,，液控單向閥才能關(guān)閉,，影響其鎖緊精度,。但選用H型中位機(jī)能應(yīng)非常慎重，因?yàn)楫?dāng)液壓泵大流量流經(jīng)排油管時(shí),，若碰到排油管道細(xì)長(zhǎng)或局部阻塞或其他原因而引起局部摩擦阻力（如裝有低壓濾油器或管接頭多等）,，可能使控制活塞所受的控制壓力較高，致使液控單向閥無(wú)法關(guān)閉而使液壓缸發(fā)生誤動(dòng)作,。Y型中位機(jī)能就不會(huì)形成這種結(jié)果,。液控單向閥只適用于反向油流是一個(gè)封閉容腔的情況，如液壓缸的一個(gè)腔或蓄能器等,。這個(gè)封閉容腔的壓力只需釋放很少的一點(diǎn)流量,，即可將壓力卸掉。
FESTO方向流量比例閥的工作原理與維修電磁閥是由電磁線圈和磁芯組成,，是包含一個(gè)或幾個(gè)孔的閥體,。當(dāng)線圈通電或斷電時(shí)，磁芯的運(yùn)轉(zhuǎn)將導(dǎo)致流體通過(guò)閥體或被切斷,，以達(dá)到改變流體方向的目的,。電磁閥的電磁部件由靜鐵芯、動(dòng)鐵芯,、線圈等部件組成,；閥體部分由滑閥芯、滑閥套,、彈簧底座等組成,。電磁線圈被直接安裝在閥體上，閥體被封閉在密封管中,，構(gòu)成一個(gè)簡(jiǎn)潔,、緊湊的組合。我們?cè)谏a(chǎn)中常用的電磁閥有二位二通,、二位三通等,。所謂二位，對(duì)于電磁閥來(lái)說(shuō)就是帶電和失電,，對(duì)于所控制的閥門(mén)來(lái)說(shuō)就是開(kāi)和關(guān)當(dāng)有電流通過(guò)線圈時(shí),，產(chǎn)生勵(lì)磁作用，固定鐵芯吸合動(dòng)鐵芯,，動(dòng)鐵芯帶動(dòng)滑閥芯并壓縮彈簧,，改變了滑閥芯的位置，從而改變了流體的方向,。當(dāng)線圈失電時(shí),，依靠彈簧的彈力推動(dòng)滑閥芯，頂回動(dòng)鐵芯,，使流體按原來(lái)的方向流動(dòng),。德國(guó)寶德兩位兩通微型電磁閥膜片閥的工作原理,，電磁閥里有密閉的腔，在的不同位置開(kāi)有通孔,，每個(gè)孔都通向不同的油管,，腔中間是閥，兩面是兩塊電磁鐵,，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會(huì)被吸引到哪邊,，通過(guò)控制閥體的移動(dòng)來(lái)檔住或漏出不同的排油的孔，而進(jìn)油孔是常開(kāi)的,，液壓油就會(huì)進(jìn)入不同的排油管,，然后通過(guò)油的壓力來(lái)推動(dòng)油剛的活塞，活塞又帶動(dòng)活塞桿,，活塞竿帶動(dòng)機(jī)械裝置動(dòng),。這樣通過(guò)控制電磁鐵的電流就控制了機(jī)械運(yùn)動(dòng)?？v觀國(guó)內(nèi)外電磁閥,，到目前為止，從動(dòng)作方式上可分為三大類(lèi)即：直動(dòng)式,、反沖式,、先導(dǎo)式，而從閥瓣結(jié)構(gòu)和材料上的不同以及原理上的區(qū)別反沖式又可分為：膜片式反沖電磁閥,、活塞式反沖電磁閥,；先導(dǎo)式又可分為：先導(dǎo)式膜片電磁閥,、先導(dǎo)式活塞電磁閥,；從閥座及密封材料上分又可分為：
FESTO方向流量比例閥是一種轉(zhuǎn)角為0-90°的旋轉(zhuǎn)類(lèi)閥門(mén),密封性能優(yōu)良,流量系數(shù)大,流阻系數(shù)小,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用壽命長(zhǎng),便于維修。配用氣缸式執(zhí)行機(jī)構(gòu),球閥分單作用和雙作用兩種型號(hào),。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于化工,、石油、輕紡,、電力,、食品制藥、制冷,、造紙行業(yè)的系統(tǒng)控制,。德國(guó)寶德伺服輔助電磁閥在系統(tǒng)中起安全保護(hù)作用。當(dāng)系統(tǒng)壓力超過(guò)規(guī)定值時(shí),，安全閥汀開(kāi),，將系統(tǒng)中的一部分氣體排入大氣，使系統(tǒng)壓力不超過(guò)允許值,，從而保證系統(tǒng)不因壓力過(guò)高而發(fā)生事故,。安全閥又稱(chēng)溢流閥,。圖示為安全閥的幾種典型結(jié)構(gòu)形式。圖a為活塞式安全閥,，閥芯是一平板,。氣源壓力作用在活塞A上，當(dāng)壓力超過(guò)由彈簧力確定的安全值時(shí),，活塞A被頂開(kāi),，一部分壓縮空氣即從閥口排入大氣；當(dāng)氣源壓力低于安全值時(shí),，彈簧驅(qū)動(dòng)活塞下移,，關(guān)閉閥口。德國(guó)寶德伺服輔助電磁閥結(jié)構(gòu)主要有兩大類(lèi)：彈簧式和杠桿式,。彈簧式是指閥瓣與閥座的密封靠彈簧的作用力,。杠桿式是靠杠桿和重錘的作用力。隨著大容量的需要,，又有一種脈沖式安全閥,，也稱(chēng)為先導(dǎo)式安全閥，由主安全閥和輔助閥組成,。當(dāng)管道內(nèi)介質(zhì)壓力超過(guò)規(guī)定壓力值時(shí),，輔助閥先開(kāi)啟，介質(zhì)沿著導(dǎo)管進(jìn)入主安全閥,，并將主安全閥打開(kāi),，使增高的介質(zhì)壓力降低。
：馬麗芳
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