德國費斯托無桿氣缸,，F(xiàn)ESTO氣缸左腔的油經節(jié)流閥流至右腔(經缸外管路)。調節(jié)節(jié)流閥的開度即可調節(jié)活塞慢進的速度,。其結構最為簡單,，制造加工較方便

一級經銷原裝FESTO無桿氣缸%德國festo氣缸經銷德國FESTO無桿氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能,；氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力,。渦輪機,、旋轉活塞式發(fā)動機等的殼體通常也稱“氣缸”。德國FESTO無桿氣缸-氣缸種類氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉換為機械能的氣動執(zhí)行元件,。氣缸有作往復直線運動的和作往復擺動的兩類,。作往復直線運動的氣缸又可分為單作用、雙作用,、膜片式和沖擊氣缸,。
德國費斯托無桿氣缸，F(xiàn)ESTO氣缸左腔的油經節(jié)流閥流至右腔（經缸外管路）,。調節(jié)節(jié)流閥的開度即可調節(jié)活塞慢進的速度,。其結構最為簡單，制造加工較方便,?？恳簤焊谆钊麠U端部的T形頂塊與氣缸活塞桿端部的拉鉤間有一空行程s1，實現(xiàn)空程快速趨近,，然后再帶動液壓缸活塞,，通過節(jié)流阻尼，實現(xiàn)慢進,。返程時也是先走空行程s1,，再與液壓活塞一起運動，通過單向閥,，實現(xiàn)快退,。
德國費斯托無桿氣缸，F(xiàn)ESTO氣缸在氣-液阻尼缸的回油管路裝設可調式節(jié)流閥,，使活塞往復運動的速度可調并相同
適用于空行程及工作行程都較短的場合（s＜20mm）
單向節(jié)流調速將一單向閥和一節(jié)流閥并聯(lián)在調速油路中,。活塞向右運動時,，單向閥關閉,，節(jié)流慢進；活塞向左運動時,，單向閥打開,，不經節(jié)流快退。
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德國費斯托無桿氣缸,，F(xiàn)ESTO氣缸部分型號：
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FESTO DGP-18-270-PPVA-B
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FESTO LRMA-QS-4
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