ATOS比例閥現(xiàn)貨DLHZO-TE-040-L11公司始終秉承“質(zhì)量*、信譽(yù)*,、服務(wù)*,、"的宗旨，竭誠(chéng)為廣大客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,、優(yōu)質(zhì)方案和優(yōu)質(zhì)服務(wù),，致力于成為現(xiàn)貨氣動(dòng)液壓產(chǎn)品的團(tuán)隊(duì)。經(jīng)過(guò)多年持續(xù)不斷的努力,，已在業(yè)界享有一定的度和美譽(yù)度,。

ATOS比例閥現(xiàn)貨DLHZO-TE-040-L11伺服閥的故障常常在電液伺服系統(tǒng)調(diào)試或工作不正常情況下發(fā)現(xiàn)的。所以這里有時(shí)是系統(tǒng)問(wèn)題包括放大器,、反饋機(jī)構(gòu),、執(zhí)行機(jī)構(gòu)等故障，有時(shí)確是伺服閥問(wèn)題,。所以首先要搞清楚是系統(tǒng)問(wèn)題,、還是伺服閥問(wèn)題。
伺服閥的主閥一般來(lái)說(shuō)和換向閥一樣是滑閥結(jié)構(gòu),，只不過(guò)閥芯的換向不是靠電磁鐵來(lái)推動(dòng),，而是靠前置級(jí)閥輸出的液壓力來(lái)推動(dòng)，這一點(diǎn)和電液換向閥比較相似,，只不過(guò)電液換向閥的前置級(jí)閥是電磁換向閥,，而伺服閥的前置級(jí)閥是動(dòng)態(tài)特性比較好的噴嘴擋板閥或射流管閥。
也就是說(shuō),，伺服閥的主閥是靠前置級(jí)閥的輸出壓力來(lái)控制的,，而前置級(jí)閥的壓力則來(lái)自于伺服閥的入口p，假如p口的壓力不足,，前置級(jí)閥就不能輸出足夠的壓力來(lái)推動(dòng)主閥芯動(dòng)作,。
而我們知道，當(dāng)負(fù)載為零的時(shí)候,，如果四通滑閥*打開(kāi),，p口壓力=t口壓力+閥口壓力損失(忽略油路上的其它壓力損失)，如果閥口壓力損失很小,，t口壓力又為零,，那么p口的壓力就不足以供給前置級(jí)閥來(lái)推動(dòng)主閥芯，整個(gè)伺服閥就失效了,。所以伺服閥的閥口做得偏小,，即使在閥口全開(kāi)的情況下，也要有一定的壓力損失，來(lái)維持前置級(jí)閥的正常工作,。
ATOS比例閥現(xiàn)貨DLHZO-TE-040-L11伺服閥其實(shí)缺點(diǎn)極多:能耗浪費(fèi)大,、容易出故障、抗污染能力差,、價(jià)格昂貴等等等等,，好處只有一個(gè):動(dòng)態(tài)性能是所有液壓閥中zui高的。就憑著這一個(gè)優(yōu)點(diǎn),，在很多對(duì)動(dòng)態(tài)特性要求高的場(chǎng)合不得不使用伺服閥,，如飛機(jī)火箭的舵機(jī)控制、汽輪機(jī)調(diào)速等等,。動(dòng)態(tài)要求低一點(diǎn)的,，基本上都是比例閥的天下了。
一般說(shuō)來(lái),，好像伺服系統(tǒng)都是閉環(huán)控制,，比例多用于開(kāi)環(huán)控制;其次比例閥類(lèi)型要多，有比例壓力,、流量控制閥等,，控制比伺服要靈活一些。從他們內(nèi)部結(jié)構(gòu)看,，伺服閥多是零遮蓋,，比例閥則有一定的死區(qū)，控制精度要低,，響應(yīng)要慢,。但從發(fā)展趨勢(shì)看，特別在比例方向流量控制閥和伺服閥方面,，兩者性能差別逐漸在縮小,，另外比例閥的成本比伺服閥要低許多，抗污染能力也強(qiáng)!
常用辦法是：
一個(gè)簡(jiǎn)單的辦法是將系統(tǒng)開(kāi)環(huán),，備用獨(dú)立直流電源,、經(jīng)萬(wàn)用表再給伺服閥供正負(fù)不同量值電流，從閥的輸出情況來(lái)判斷閥是否有毛病,，是什么毛病,。閥問(wèn)題不大，再找系統(tǒng)問(wèn)題,，例如：執(zhí)行機(jī)構(gòu)的內(nèi)漏過(guò)大,，會(huì)引起系統(tǒng)動(dòng)作變慢，滯環(huán)嚴(yán)重,、甚至不能工作,；反饋信號(hào)斷路或失常等等,，放大器問(wèn)題有輸出信號(hào)畸變或不工作,，系統(tǒng)問(wèn)題這里不祥談,，ATOS比例閥現(xiàn)貨DLHZO-TE-040-L11下面主要談?wù)勯y的故障。
1,、伺服閥不工作  原因有：馬達(dá)線圈斷線,，脫焊；還有進(jìn)油或進(jìn)出油口接反,。再有可能是前置級(jí)堵塞,，使得閥芯正好卡在中間死區(qū)位置，閥芯卡在中間位置當(dāng)然這種幾率較少,。馬達(dá)線圈串聯(lián)或并聯(lián)兩線圈接反了,，兩線圈形成的磁作用力正好抵消。
2,、伺服閥有一固定輸出,，但已失控原因：前置級(jí)噴嘴堵死，閥芯被贓物卡著及閥體變形引起閥芯卡死等,，或內(nèi)部護(hù)濾器被贓物堵死,。要更換濾芯，返廠清洗,、修復(fù),。
3、伺服閥反應(yīng)遲鈍,、響應(yīng)變慢等原因：有系統(tǒng)供油壓力降低,，保護(hù)濾器局部堵塞，某些閥調(diào)零機(jī)構(gòu)松動(dòng),，及馬達(dá)另部件松動(dòng),，或動(dòng)圈閥的動(dòng)圈跟控制閥芯間松動(dòng)。系統(tǒng)中執(zhí)行動(dòng)力元件內(nèi)漏過(guò)大,，又是一個(gè)原因,。此外油液太臟，閥分辨率變差,，滯環(huán)增寬也是原因之一,。
4、系統(tǒng)出現(xiàn)頻率較高的振動(dòng)及噪聲 原因：油液中混入空氣量過(guò)大,，油液過(guò)臟,；系統(tǒng)增益調(diào)的過(guò)高，來(lái)自放大器方面的電源噪音,，伺服閥線圈與閥外殼及地線絕緣不好,，是通非通，顫振信號(hào)過(guò)大或與系統(tǒng)頻率關(guān)系引起的諧振現(xiàn)象，再則相對(duì)低的系統(tǒng)而選了過(guò)高頻率的伺服閥,。
5,、伺服閥輸出忽正忽負(fù)，不能連續(xù)控制,，成“開(kāi)關(guān)”控制,。原因：伺服閥內(nèi)反饋機(jī)構(gòu)失效，或系統(tǒng)反饋斷開(kāi),，不然是出現(xiàn)某種正反饋現(xiàn)象,。
6、漏油  原因：安裝座表面加工質(zhì)量不好,、密封不住,。閥口密封圈質(zhì)量問(wèn)題，閥上堵頭等處密封圈損壞,。馬達(dá)蓋與閥體之間漏油的話,，可能是彈簧管破裂、內(nèi)部油管破裂等,。伺服閥故障排除,，有的可自己排除，但許多故障要將閥送到生產(chǎn)廠,，放到實(shí)驗(yàn)臺(tái)上返修調(diào)試,，再?gòu)?qiáng)調(diào)一遍：不要自己拆閥，那是很容易損壞伺服閥零部件的,。用伺服閥較多的單位可以自己裝一個(gè)簡(jiǎn)易實(shí)驗(yàn)臺(tái)來(lái)判斷是系統(tǒng)問(wèn)題還是閥的問(wèn)題,，閥有什么問(wèn)題，可否再使用,。
伺服閥和比例閥,，都是通過(guò)調(diào)節(jié)輸入的電信號(hào)模擬量，從而無(wú)極調(diào)節(jié)液壓閥的輸出量,，例如壓力,，流量，方向,。（伺服閥也有脈寬調(diào)制的輸入方式）,。
但這兩種閥的結(jié)構(gòu)*不同。伺服閥依靠調(diào)節(jié)電信號(hào),，控制力矩馬達(dá)的動(dòng)作,，使銜鐵產(chǎn)生偏轉(zhuǎn)，帶動(dòng)前置閥動(dòng)作,，前置閥的控制油進(jìn)入主閥,，推動(dòng)閥芯動(dòng)作,。比例閥是調(diào)節(jié)電信號(hào)，使銜鐵產(chǎn)生位移,，帶動(dòng)先導(dǎo)閥芯動(dòng)作,，產(chǎn)生的控制油再去推動(dòng)主閥芯。
伺服閥的結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜,，前置閥有噴嘴擋板式,，有射流管式,，主閥芯還帶有位移反饋,。比例閥的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的多，先導(dǎo)閥就是一個(gè)節(jié)流型的閥芯,，也可以裝閥芯位移反饋,，但不精確。
伺服閥太精細(xì),，對(duì)液壓油的污染很敏感,，主閥芯尺寸小，不適合高壓大流量的系統(tǒng),，但控制比較精確,，而且可以做多余度控制。比例閥相對(duì)簡(jiǎn)單一些,，先導(dǎo)閥可以產(chǎn)生2升/分鐘的高壓油,，主閥芯的流量zui大可以達(dá)到500升以上，但液壓慣性大,，不適合高頻,，輸出流量也沒(méi)那么精確。
伺服閥價(jià)格高,，ATOS比例閥現(xiàn)貨DLHZO-TE-040-L11
是相同壓力和流量的比例閥的7-10倍左右,。
ATOS比例換向閥DHZO-A-051-S5
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ATOS比例換向閥DHZO-A-053-L3 20
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ATOS比例換向閥DHZO-A-053-L5
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ATOS比例換向閥DHZO-A-060-S3
ATOS比例換向閥DHZO-A-071-L1 20
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ATOS比例換向閥DHZO-A-071-L5
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ATOS比例換向閥DHZO-A-071-S3 20
ATOS比例換向閥DHZO-A-071-S5
ATOS比例換向閥DHZO-A-073-D5
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ATOS比例換向閥DHZO-A-073-S5
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ATOS比例換向閥DHZO-AT-073-P3 20
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ATOS比例換向閥DHZO-T-051-L1
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ATOS比例換向閥DHZO-T-071-D5
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ATOS比例換向閥DHZO-T-071-S5
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阿托斯ATOS比例閥DKZOR-A-173-L5