AVENTICS氣缸0822123005值得依賴,安沃馳氣缸(活塞)行程與其使用場(chǎng)合及工作機(jī)構(gòu)的行程比有關(guān),。多數(shù)情況下不應(yīng)使用滿行程,，以免活塞與缸蓋相碰撞,尤其用來夾緊等機(jī)構(gòu)，為確保夾緊效果,，必須按計(jì)算行程多加10~20mm的行程余量,。

AVENTICS氣缸0822123005值得依賴

德國(guó)安沃馳氣缸是機(jī)械設(shè)備中常用的動(dòng)力原件，它是將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能,，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)往復(fù)直線運(yùn)動(dòng),、擺動(dòng)或回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。

常用氣缸的種類,、特點(diǎn),、用途

01 筆形氣缸

筆形氣缸又稱迷你氣缸（或微型氣缸，微小型氣缸）,，材質(zhì)有不銹鋼和鋁合金,；

迷你氣缸的特點(diǎn)：價(jià)格便宜，結(jié)構(gòu)緊湊，外觀美觀,，前后螺紋安裝固定,，能有效節(jié)省安裝空間，適用于高頻率的使用要求,，應(yīng)用行業(yè)有電子,、醫(yī)療、包裝機(jī)械等

使用注意事項(xiàng)：

需要磁性開關(guān)安裝支架,，磁性開關(guān)的安裝方式分為鋼帶安裝和軌道安裝,。

要通過浮動(dòng)接頭連接氣缸活塞桿和運(yùn)動(dòng)件，使運(yùn)動(dòng)件運(yùn)動(dòng)順滑,、平穩(wěn),，防止卡死。

氣缸行程選擇最好留有余量

薄型氣缸的特點(diǎn)：

結(jié)構(gòu)緊湊,、重量輕,、占用空間小等優(yōu)點(diǎn)

缸體為方形，無需安裝附件可直接安裝于各種夾具和專用設(shè)備上,；

氣缸輸出連接桿分為內(nèi)牙和外牙型,；

需要搭配導(dǎo)向元件使用。

自由安裝型氣缸的特點(diǎn)：

行程短,，缸體為長(zhǎng)方形,；

氣缸輸出連接桿分為內(nèi)牙和外牙型；

氣缸可以從本體四個(gè)方向固定,，多種安裝方式,。

雙軸氣缸是將兩個(gè)單桿薄型氣缸并聯(lián)在一起，雙軸氣缸的特點(diǎn)：

埋入式本體安裝固定形式,，節(jié)省安裝空間,；

具有一定的導(dǎo)向、抗彎曲及抗扭轉(zhuǎn)性能,，能承受一定的側(cè)向負(fù)載,；

本體前端防撞墊可調(diào)整氣缸行程，并緩解沖擊,，比單軸缸出力要大,。

AVENTICS氣缸的運(yùn)動(dòng)速度主要由所驅(qū)動(dòng)的工作機(jī)構(gòu)的需要來決定。要求速度緩慢,、平穩(wěn)時(shí),，宜采用氣液阻尼缸或采用節(jié)流調(diào)速。節(jié)流調(diào)速的方式

有:水平安裝推力載荷用排氣節(jié)流;垂直安裝升舉載荷用進(jìn)氣節(jié)流;具體回路見基本回路一節(jié),。用緩沖氣缸可使缸在行程終點(diǎn)不發(fā)生沖擊現(xiàn)象,，

通常緩沖氣缸在阻力載荷且速度不高時(shí),，緩沖效果才明顯。如果速度高,行程終端往往會(huì)產(chǎn)生沖擊,。

氣缸工業(yè)應(yīng)用中氣動(dòng)滑臺(tái)不僅需要良好的剛性和重復(fù)精度,，其耐用性能，省力特性,負(fù)載能力都是在設(shè)計(jì)應(yīng)用中著重注意的參數(shù),?；_(tái)氣

缸選型時(shí)要注意，壓力大小,、缸徑,、行程、工作環(huán)境,、桿端連接方式,、缸體固定方式、接口尺寸和位置,、密封要求,、緩沖要求、安裝空間限

制,、負(fù)載等因素和參數(shù),，以便選擇合適的滑臺(tái)氣缸。

滑臺(tái)氣缸指的是氣缸引導(dǎo)活塞在其中進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件,?？諝庠跉飧字型ㄟ^逐漸地膨脹把熱能轉(zhuǎn)化成了機(jī)械能;氣體在

壓縮機(jī)氣缸中受活塞的壓縮而壓力得到提高。氣缸-般應(yīng)用在印刷,、半導(dǎo)體、自動(dòng)化控制,、機(jī)器人等領(lǐng)域,。外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋.上設(shè)

有導(dǎo)向套,，以提高氣缸的導(dǎo)向精度,，承受活塞桿.上少量的橫向負(fù)載,減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長(zhǎng)氣缸使用壽命,。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含

油合金,、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,，為減輕重量并防銹,，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的,。

活塞:滑臺(tái)氣缸活塞是氣缸中的受壓力零件,。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設(shè)有活塞密封圈,。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性,減

少活塞密封圈的磨耗,，減少摩擦阻力,。耐磨環(huán)長(zhǎng)使用聚氨酯、聚四氟乙烯,、夾布合成樹脂等材料,。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動(dòng)部分

長(zhǎng)度來決定,?；瑒?dòng)部分太短，易引起早期磨損和卡死,?；钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。

活塞桿:活塞桿是氣缸中重要的受力零件,。通常使用高碳鋼,、表面經(jīng)鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼,、以防腐蝕,，并提高密封圈的耐磨性。

密封圈:滑臺(tái)氣缸回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)處的部件密封稱為動(dòng)密封,，靜止件部分的密封稱為靜密封,。缸 筒與端蓋的連接方法主要有以下幾

種:

整體型、鉚接型,、螺紋聯(lián)接型,、法蘭型、拉桿型,。氣缸工作時(shí)要靠壓縮空氣中的油霧對(duì)活塞進(jìn)行潤(rùn)滑,。也有小部分免潤(rùn)滑氣缸。

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