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PV180R1K1T1NMMC派克PARKER柱塞泵哪有現(xiàn)貨
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派克柱塞泵的使用壽命與日常維護,、液壓油的數(shù)量和質(zhì)量以及油液的清潔度有關(guān),。維修時更換部件應盡可能采用原廠制造的零件，這類零件有時比其他仿制品貴,，但質(zhì)量和穩(wěn)定性要好,，若買廉價的仿制品，短期看來可以省下不少錢,，但也會帶來隱患,，柱塞泵的使用也有可能帶來更大的危害。
特性：
-帶標準壓力調(diào)節(jié)器和帶遙控壓力調(diào)節(jié)器兩種選擇,。
-最大排量從16至92ml/rev
-額定工作壓力為250bar
- 轉(zhuǎn)速為每分鐘300轉(zhuǎn),，泄油口朝上。
-連接法蘭：4孔法蘭IOS3019/2,，可選擇IOS3019/1,SAE
技術(shù)特征：
1,、低噪音。
經(jīng)FEM優(yōu)化的堅固泵體結(jié)構(gòu),，及預壓縮容腔的設(shè)置，有效地降低了噪音等級,。
2,、工作運行友善。
3、大變量控制活塞,，強復位彈簧,，響應快。
4,、自吸轉(zhuǎn)速高
5,、結(jié)構(gòu)緊湊。
6,、公稱扭矩的通軸驅(qū)動結(jié)構(gòu),。
美國PARKER變量柱塞泵的常見故障：
1.派克液壓泵輸出流量不足或不輸出油液
(1)吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力過大或補油量不足,。如泵的轉(zhuǎn)速過大,，油箱中液面過低，進油管漏氣,，濾油器堵塞等,。
(2)泄漏量過大。原因是泵的間隙過大,，密封不良造成,。如配油盤被金屬碎片、鐵屑等劃傷,，端面漏油,；變量機構(gòu)中的單向閥密封面配合不好，泵體和配油盤的支承面有砂眼或研痕等,?？梢酝ㄟ^檢查泵體內(nèi)液壓油中混雜的異物判別泵被損壞的部位。
(3)傾斜盤傾角太小,，泵的排量少,，這需要調(diào)節(jié)變量活塞，增加斜盤傾角,。
2.中位時排油量不為零
派克變量式軸向柱塞泵的斜盤傾角為零時稱為中位,，此時泵的輸出流量應為零。但有時會出現(xiàn)中位偏離調(diào)整機構(gòu)中點的現(xiàn)象,，在中點時仍有流量輸出,。其原因是控制器的位置偏離、松動或損傷,，需要重新調(diào)零,、緊固或更換。泵的角度維持力不夠,、傾斜角耳軸磨損也會產(chǎn)生這種現(xiàn)象,。
3.輸出流量波動
輸出流量波動與很多因素有關(guān),。對變量泵可以認為是變量機構(gòu)的控制不佳造成，如異物進入變量機構(gòu),，在控制活塞上劃出階痕,、磨痕、傷痕等,，造成控制活塞運動不穩(wěn)定,。由于放大器能量不足或零件損壞、含有彈簧的控制活塞的阻尼器效能差,，都會造成控制活塞運動不穩(wěn)定,。流量不穩(wěn)定又往往伴隨著壓力波動。這類故障一般要拆開液壓泵,，更換受損零部件,，加大阻尼，提高彈簧剛度和控制壓力等,。
4.輸出壓力異常
泵的輸出壓力是由負載決定的,，與輸入轉(zhuǎn)矩近似成正比。輸出壓力異常有兩種故障,。
(1)輸出壓力過低
當泵在自吸狀態(tài)下,，若進油管路漏氣或系統(tǒng)中液壓缸、單向閥,、換向閥等有較大的泄漏,，均會使壓力升不上去。這需要找出漏氣處,，緊固,、更換密封件，即可提高壓力,。溢流閥有故障或調(diào)整壓力低,，系統(tǒng)壓力也上不去，應重新調(diào)整壓力或檢修溢流閥,。如果液壓泵的缸體與配流盤產(chǎn)生偏差造成大量泄漏,，嚴重時，缸體可能破裂,，則應重新研磨配合面或更換液壓泵,。
(2)輸出壓力過高
若回路負載持續(xù)上升，泵的壓力也持續(xù)上升,，當屬正常,。若負載一定，泵的壓力超過負載所需壓力值,，則應檢查泵以外的液壓元件,，如方向閥,、壓力閥、傳動裝置和回油管道,。若最大壓力過高，應調(diào)整溢流閥,。
5.振動和噪聲
振動和噪聲是同時出現(xiàn)的,。它們不僅對機器的操作者造成危害，也對環(huán)境造成污染,。
(1)機械振動和噪聲
如泵軸和電機軸不同心或頂死,，旋轉(zhuǎn)軸的軸承、聯(lián)軸節(jié)損傷,，彈性墊破損和裝配螺栓松動均會產(chǎn)生噪聲,。對于高速運轉(zhuǎn)或傳輸大能量的泵，要定期檢查,，記錄各部件的振幅,、頻率和噪聲。如泵的轉(zhuǎn)動頻率與壓力閥的固有頻率相同時,，將會引起共振,，可改變泵的轉(zhuǎn)速以消除共振。
(2)管道內(nèi)液流產(chǎn)生的噪聲
進油管道太細,、進油濾油器通流能力過小或堵塞,、進油管吸入空氣、油液豁度過高,、油面過低吸油不足和高壓管道中產(chǎn)生液擊等,，均會產(chǎn)生噪聲。因此,，必須正確設(shè)計油箱,，正確選擇濾油器、油管和方向閥,。
6.液壓泵過熱
PARKER液壓泵過度發(fā)熱有兩個原因,，一是機械摩擦生熱。由于運動表面處于干摩擦或半干摩擦狀態(tài),，運動部件相互摩擦生熱,。二是液體摩擦生熱。高壓油通過各種縫隙泄漏到低壓腔,，大量的液壓能損失轉(zhuǎn)為熱能,。所以正確選擇運動部件之間的間隙、油箱容積和冷卻器,，可以杜絕泵的過度發(fā)熱和油溫過高的現(xiàn)象,。另外,，回油過濾器堵塞造成回油背壓過高，也會引起油溫過高和泵體過熱,。
7.漏油
PARKER柱塞泵漏油主要有以下原因：
(1)主軸油封損壞或軸有缺陷,、劃痕；
(2)內(nèi)部泄漏過大,，造成油封處壓力增大,，而將油封損傷或沖出；
(3)泄油管過細過長,，使密封處漏油,；
(4)泵的外接油管松動，管接頭損傷,，密封墊老化或產(chǎn)生裂紋,；
(5)變量調(diào)節(jié)機構(gòu)螺栓松動，密封破損,；
(6)鑄鐵泵殼有砂眼或焊接不良
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