ATOS阿托斯伺服閥廠家專業(yè)銷售
伺服閥和比例閥,都是通過調(diào)節(jié)輸入的電信號(hào)模擬量,,從而無極調(diào)節(jié)液壓閥的輸出量,,例如壓力,流量,,方向,。(伺服閥也有脈寬調(diào)制的輸入方式),。但這兩種閥的結(jié)構(gòu)*不同。伺服閥依靠調(diào)節(jié)電信號(hào),,控制力矩馬達(dá)的動(dòng)作,,使銜鐵產(chǎn)生偏轉(zhuǎn),帶動(dòng)前置閥動(dòng)作,,前置閥的控制油進(jìn)入主閥,,推動(dòng)閥芯動(dòng)作。比例閥是調(diào)節(jié)電信號(hào),,使銜鐵產(chǎn)生位移,,帶動(dòng)先導(dǎo)閥芯動(dòng)作,產(chǎn)生的控制油再去推動(dòng)主閥芯,。伺服閥的結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜,,前置閥有噴嘴擋板式,有射流管式,,主閥芯還帶有位移反饋。比例閥的結(jié)構(gòu)簡單的多,,先導(dǎo)閥就是一個(gè)節(jié)流型的閥芯,,也可以裝閥芯位移反饋,但不精確,。伺服閥太精細(xì),,對液壓油的污染很敏感,主閥芯尺寸小,,不適合高壓大流量的系統(tǒng),,但控制比較精確,而且可以做多余度控制,。比例閥相對簡單一些,,先導(dǎo)閥可以產(chǎn)生2升/分鐘的高壓油,主閥芯的流量zui大可以達(dá)到500升以上,,但液壓慣性大,,不適合高頻,輸出流量也沒那么精確,。
區(qū)別 伺服閥與比例閥的區(qū)別
伺服閥與比例閥之間的差別并沒有嚴(yán)格的規(guī)定,,因?yàn)楸壤y的性能越來越好,逐漸向伺服閥靠近,,所以近些年出現(xiàn)了比例伺服閥,。
比例閥和伺服閥的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾點(diǎn):
1.驅(qū)動(dòng)裝置不同。比例閥的驅(qū)動(dòng)裝置是比例電磁鐵,;伺服閥的驅(qū)動(dòng)裝置是力馬達(dá)或力矩馬達(dá),;
2.性能參數(shù)不同,。滯環(huán)、中位死區(qū),、頻寬,、過濾精度等特性不同,因此應(yīng)用場合不同,,伺服閥和伺服比例閥主要應(yīng)用在閉環(huán)控制系統(tǒng),,其它結(jié)構(gòu)的比例閥主要應(yīng)用在開環(huán)控系統(tǒng)及閉環(huán)速度控制系統(tǒng);
2.1 伺服閥中位沒有死區(qū),,比例閥有中位死區(qū),;
2.2 伺服閥的頻響(響應(yīng)頻率)更高,可以高達(dá)200Hz左右,,比例閥一般zui高幾十Hz,;
2.3 伺服閥對液壓油液的要求更高,需要經(jīng)過濾才行,,否則容易堵塞,,比例閥要求低一些;
3.閥芯結(jié)構(gòu)及加工精度不同,。比例閥采用閥芯+閥體結(jié)構(gòu),,閥體兼作閥套。伺服閥和伺服比例閥采用閥芯+閥套的結(jié)構(gòu),。
4.中位機(jī)能種類不同,。比例換向閥具有與普通換向閥相似的中位機(jī)能,而伺服閥中位機(jī)能只有O型(Rexroth產(chǎn)品的E型),。
5.閥的額定壓降不同,。
而比例伺服閥性能介于伺服閥和比例閥之間。
比例換向閥屬于比例閥的一種,,用來控制流量和流向,。
公司*阿托斯比例閥、阿托斯伺服閥,、阿托斯柱塞泵,、ATOS柱塞泵、ATOS比例閥,、ATOS伺服閥
*派克,、力士樂、哈威,、MOOG,、馬祖奇、SETTIMA等歐美進(jìn)口液壓元件,價(jià)格好貨期短歡迎詢價(jià)
意大利ATOS伺服閥其實(shí)缺點(diǎn)極多:能耗浪費(fèi)大,、容易出故障,、抗污染能力差、價(jià)格昂貴等等等等,,好處只有一個(gè):動(dòng)態(tài)性能是所有液壓閥中zui高的,。就憑著這一個(gè)優(yōu)點(diǎn),在很多對動(dòng)態(tài)特性要求高的場合不得不使用伺服閥,,如飛機(jī)火箭的舵機(jī)控制,、汽輪機(jī)調(diào)速等等。動(dòng)態(tài)要求低一點(diǎn)的,,基本上都是比例閥的天下了,。
意大利ATOS伺服比例閥,意大利阿托斯伺服比例閥
比例閥和伺服閥的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾點(diǎn):
驅(qū)動(dòng)裝置不同,。比例閥的驅(qū)動(dòng)裝置是比例電磁鐵,;伺服閥的驅(qū)動(dòng)裝置是力馬達(dá)或力矩馬達(dá);
性能參數(shù)不同,。滯環(huán),、中位死區(qū)、頻寬,、過濾精度等特性不同,,因此應(yīng)用場合不同,伺服閥和伺服比例閥主要應(yīng)用在閉環(huán)控制系統(tǒng),,其它結(jié)構(gòu)的比例閥主要應(yīng)用在開環(huán)控系統(tǒng)及閉環(huán)速度控制系統(tǒng),;
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